Mardi 6 janvier 2009
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Thématiques : Amortisseur

 
 
 
Septembre 2008 : Nouveauté accessoire 2009
Amortisseurs Öhlins 36E pour Burgman 650
L’une des stars des maxi scooters méritait bien que la référence des fabricants de suspensions s’intéresse à elle. C’est chose faite avec ces nouveaux amortisseurs haut de gamme Öhlins type 36E, qui promettent pour le Burgman 650 un comportement sur mesure.
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Novembre 2007 : Nouveauté accessoire 2008
Amortisseur racing Öhlins pour T Max
Le Yamaha T-Max est aussi à l’aise en ville que sur route à rythme rapide. Avec ce nouvel amortisseur arrière Öhlins entièrement réglable, le roi des maxi scooters devrait gagner nettement en confort et surtout en comportement.
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Septembre 2007 : Nouveauté 2008
Amortisseur racing Bitubo pour Yamaha T-Max
Le T-Max n’en finit pas de susciter l’engouement des préparateurs et accessoiristes. A son tour, Bitubo propose un amortisseur racing au look et aux caractéristiques agressives. De quoi encore mieux asseoir ce maxi scooter sportif !
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Maxitest
Partageons nos expériences !

Honda SCV 100 Lead

Lire le maxitest complet du Honda SCV 100 Lead
Moyenne :
7,84 / 10

Classement :
83e / 251

Le dernier avis :
"Bon scooter, mais la version 110 offre l'injection en plus et consomme moins."

Lire le maxitest du Honda SCV 100 Lead
Remplir le maxitest de votre scooter
 
 

Top hebdo*
Gilera Nexus 125 i.e.
Doté de l’injection en 2009, le Gilera Nexus en profite pour peaufiner ses qualités dynamiques et améliorer ses prestations en usage urbain.

Formation obligatoire 125
Au 1er janvier 2009, la formation pour la conduite d’une moto ou d’un scooter 125 cm³ pour les nouveaux titulaires du permis B devient obligatoire.

Piaggio Ape
L’Ape, l’utilitaire Piaggio trois-roues caréné, fête ses 60 ans de commercialisation cette année ! Histoire de cet autre mythe transalpin.

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