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Ne modifiez pas les paramètres de votre écran, tout ce que vous allez découvrir ici est bien réel. Voici la Vespa Longhorn Lowriding, littéralement "longue corne conduite basse"... Oui, cette traduction ne veut rien dire, mais faut-il toujours donner du sens aux plus beaux scooters customs ?
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Comme son nom ne l’indique pas, Moto Légende réunissait aussi le week-end dernier les vieilles gloires du scooter, parmi lesquelles des engins aussi incroyables que leurs possesseurs. Invitation à un chouette voyage spatio-temporel...
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Il est des retours qui suscitent toujours la curiosité et réveillent les passions. Celui de Lambretta fait en tout cas beaucoup jaser en Italie. La marque emblématique présentait à Milan ce Pato 50, petit frère des 125 et 150... made in china.
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D’ordinaire limée par les karts et les supermotards, la piste de Mirecourt-Juvaincourt, en plein coeur des Vosges, était investie fin avril dernier par 75 vieux scooters Vespa, Lambretta, Rumi, etc. venus des quatre coins de la France... et de l’Europe pour le premier race-meeting Scootentole. Séquence nostalgie.
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Quand une communauté web se bouge pour faire vivre Vespa, Lambretta et autres scooters deux-temps indémodables, ça donne le 1er Challenge Scootentole, une concentration sur circuit ouverte à tous ceux qui veulent "ouvrir en grand"... ou pas !
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Passionnés de "scooters en tole", cette info est pour vous ! L’association Scootentole (regroupant les amateurs de Vespa, Lambretta & co) organise son 1er challenge sur circuit le week end du 18-19-20 avril 2008. Il ne vous reste plus qu’à affûter les sliders !
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Au cours de nos pérégrinations sur le web, nous avons déniché plusieurs vidéos traitant de la Vespa. Histoire, préparation, restauration, course, voici de quoi égayer encore quelques semaines notre attente hivernale...
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Pour clore notre hommage au plus célèbre des scooters italiens, voici notre petite sélection de livres et revues techniques consacrés au dernier des Vespa PX à moteur 2 temps. Des bibles qui sont déjà de vrais collectors !
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Franck et Hélène ont toujours été fans de Vespa et autres Lambretta des années 60. Tous deux ont décidé de faire de leur passion commune leur métier. Ils ont récemment ouvert un garage dédié uniquement aux scooters rétros au nom évocateur de... Scooter Station.
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Le roi des scooters prend ses racines dans l’Italie de l’après-guerre. Conçue par des ingénieurs aéronautiques, la fameuse Vespa donnera naissance en 1978 au PX, un nouveau phénomène de société qui se vendra à plusieurs millions d’exemplaires dans le monde. Voici l’historique du PX.
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Gilera Nexus 125 i.e.
Formation obligatoire 125
Piaggio Ape
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