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Rumi Formichino, LE scooter selon Robert Drouay
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Parmi les scooters des années 50, le Rumi Formichino est certainement le plus sophistiqué, l’un des plus recherchés... et des plus chers. Le salon Moto Légende le week-end dernier était l’occasion de voir et d’évoquer ce scooter... de légende avec Robert Drouay, président du Rumi Club de France. Séquence passion.
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Partagez votre passion au Lambretta Club de France !
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Parmi les clubs de scooters, le Lambretta Club de France est l’un des plus actifs et offre de nombreux avantages à ses adhérents. Mais un club, c’est aussi un espace d’échange et de création. Rencontre avec Jean-Paul Menager, président du Lambretta Club de France.
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Les scooters entretiennent aussi leur légende !
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Le week-end dernier au Parc Floral de Vincennes, la 12ème édition du salon Moto Légende faisait aussi la part belle aux scooters anciens, à leurs clubs d’amateurs et passionnés ainsi qu’à une belle bourse d’échange. Voici ce que nous y avons admiré.
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Stella 4T
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Fruit d’une collaboration entre l’usine indienne LML et le distributeur américain, les copies de Vespa PX produites par le sous-continent adoptent une nouvelle motorisation 4-temps mais conservent l’essentiel. Bientôt en France ?
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Vespa Nerocarbonio
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Fruit de la rencontre d’un spécialiste du carbone et d’un centre de design italiens, le Vespa Nerocarbonio revisite un des plus grands mythes italiens : au croisement de l’industrie et de l’art...
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Entraînez-vous sur circuit en avril
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Vous êtes passionné(e) et possesseur d’un ancien scooter "en tole" 2 temps type Vespa ou Lambretta ? Vous êtes fan de trajectoire taillée au cordeau et toujours prêt(e) à en découdre sur piste ? Lisez ce qui suit.
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Venti 150
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Outre-Atlantique, les scooters chinois débarquent chaque jours plus nombreux, mais ce sont les italiens tendance rétro qui font tourner les têtes. De là à combiner look vintage et fabrication asiatique, il n’y a qu’un tour de roue...
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Vespa 150 Longhorn Lowriding
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Ne modifiez pas les paramètres de votre écran, tout ce que vous allez découvrir ici est bien réel. Voici la Vespa Longhorn Lowriding, littéralement "longue corne conduite basse"... Oui, cette traduction ne veut rien dire, mais faut-il toujours donner du sens aux plus beaux scooters customs ?
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Les vieux scooters aussi !
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Comme son nom ne l’indique pas, Moto Légende réunissait aussi le week-end dernier les vieilles gloires du scooter, parmi lesquelles des engins aussi incroyables que leurs possesseurs. Invitation à un chouette voyage spatio-temporel...
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Lambretta Pato 50
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Il est des retours qui suscitent toujours la curiosité et réveillent les passions. Celui de Lambretta fait en tout cas beaucoup jaser en Italie. La marque emblématique présentait à Milan ce Pato 50, petit frère des 125 et 150... made in china.
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Race-meeting Scootentole
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D’ordinaire limée par les karts et les supermotards, la piste de Mirecourt-Juvaincourt, en plein coeur des Vosges, était investie fin avril dernier par 75 vieux scooters Vespa, Lambretta, Rumi, etc. venus des quatre coins de la France... et de l’Europe pour le premier race-meeting Scootentole. Séquence nostalgie.
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1er Challenge Scootentole
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Quand une communauté web se bouge pour faire vivre Vespa, Lambretta et autres scooters deux-temps indémodables, ça donne le 1er Challenge Scootentole, une concentration sur circuit ouverte à tous ceux qui veulent "ouvrir en grand"... ou pas !
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1er challenge Scootentole en avril !
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Passionnés de "scooters en tole", cette info est pour vous ! L’association Scootentole (regroupant les amateurs de Vespa, Lambretta & co) organise son 1er challenge sur circuit le week end du 18-19-20 avril 2008. Il ne vous reste plus qu’à affûter les sliders !
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Les vidéos Vespa sur le web
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Au cours de nos pérégrinations sur le web, nous avons déniché plusieurs vidéos traitant de la Vespa. Histoire, préparation, restauration, course, voici de quoi égayer encore quelques semaines notre attente hivernale...
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Les livres et revues sur les Vespa PX
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Pour clore notre hommage au plus célèbre des scooters italiens, voici notre petite sélection de livres et revues techniques consacrés au dernier des Vespa PX à moteur 2 temps. Des bibles qui sont déjà de vrais collectors !
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Yamaha X-Max 125 2010Sous ses nouveaux airs de mini T-Max, le Yamaha X-Max 125 2010 gagne en agrément de conduite et en qualité de fabrication. Testé et approuvé !
Le Kymco Dink Street 300i ABS est arrivéAvec son moteur aux prestations optimisées, son ABS et son tarif hyper concurrentiel, le GT taïwanais se lance à l’assaut du Yamaha X-Max 250.
Comparatif LML : Star 2 vs Star 4Peut-on craquer pour le scooter rétro LML Star dans sa nouvelle version à moteur 4T (Star 4), sans pour autant perdre ce qui faisait le charme du 2T ?
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