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Parce qu’il a mal choisi sa monture, le coursier qui nous a contactés rencontre des problèmes qui le gênent considérablement dans le bon déroulement de son activité. Aujourd’hui, nous lui apportons des éléments de réponse, mais si vous-même êtes concernés par ce problème, cet espace est fait pour vous !
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Dignes représentants de la catégorie GT, les jumeaux MBK Skycruiser 125 et Yamaha X-Max 125 peuvent s’autoriser quelques belles virées et, pourquoi pas, vous emmener en week-end. Ainsi, afin d’accroître leur confort et d’augmenter leur capacité d’emport, MBK comme Yamaha mettent à leur disposition une liste pléthorique d’accessoires optionnels.
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Difficile de trouver un antivol à la fois sûr et pratique pour les scooters. Jetez un œil sur l’Artago 360 Cap.
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De nos jours, seuls 9 % des 80 000 deux roues volés seraient retrouvés. Ce pourquoi l’assureur FMA a décidé de s’associer à Traqueur Rider afin de proposer une protection et assurance contre le vol des plus affutées.
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Protégez votre scooter des envieux indélicats avec cet ensemble chaîne Silver Series et mini U XSU69 Xena homologué SRA et NF/FFMC. Disponible en 3 longueurs pour un budget allant de 107 à 129 €.
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Fléau des grandes villes, le vol de scooter avec agression, aussi appelé Bike Jacking contourne les antivols classiques puisqu’il se déroule lorsque le véhicule est arrêté, moteur tournant et propriétaire au guidon. Le SpyBrake propose une carte d’identification qui coupe le moteur à distance en cas de vol.
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Un antivol pour scooter, homologué et à moins de 80 €, c’est possible ? Kryptonite propose des antivols de type U répondant aux normes d’homologation SRA et NF. Disponibles en trois tailles, leur prix varie de 78 à 88 € selon le modèle adapté à votre machine.
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Xena fait la chasse au poids. Avec le X1 et le X2, voici deux bloque-disques compacts qui sauront se montrer dissuasifs, pour un prix compris entre 30 et 59 €.
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Ce kit antivol Xena, prévu pour les motos et les scooters, permet d’utiliser uniquement le bloc-disque ou d’attacher votre machine à un point fixe. Il est bien entendu homologué ; le tout sera d’arriver à le loger sous la selle.
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En parallèle aux alarmes et autres anti-démarrages "classiques", le système C-Zam permet de couper le moteur automatiquement dés "perte de contact" entre le véhicule et son pilote. Quoi en penser ?
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En marge des nouveautés motorisées, le Mondial présentait divers équipements. Ben, notre reporter interactif, a fait le tour de ce qu’il ne fallait pas rater...
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Retournons à notre visite curieuse des allées du Mondial du deux roues 2001 avec les accessoires et équipements moto et scooter.
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