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Thématiques : Aprilia Scarabeo

 
 

 
Juin 2014 : Nouveaux grandes roues citadins
Les Scarabeo 50 2T, 4T et 100 4T 2014 surfent sur la vague vintage !
Chouchou de ces dames, le "girly" Scarabeo de petite cylindrée présente un nouveau style néo-rétro pour 2014 ! Nouvelles finitions renforçant l’élégance, redéfinition des équipements, le citadin léger est disponible en trois motorisations : 50 cm3 2T et 4T, et la fameuse motorisation 100 cm3 4T.
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Septembre 2012 : Face à la flambée des prix du carburant…
Quel scooter consomme le moins ? La réponse avec le Maxitest
Grâce aux retours d’expérience enregistrés dans le Maxitest, nous avons pu compiler des informations quant à la consommation réelle d’essence. Sur la base des 24 000 avis en ligne, nous pouvons vous révéler quels scooters sont les plus (et les moins !) sobres du marché…
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Janvier 2010 : Le premier scooter anti-conso ?
Aprilia Scarabeo 125ie 2010



Crise oblige, minimiser ses frais de déplacement est devenu une préoccupation première. Mais rouler à l’économie ne signifie par pour autant rouler en mode low-cost. Ainsi, Aprilia propose sa solution anti-conso : le nouveau Scarabeo 125ie et ses deux modes d’injection. Marketing ou réalité ? Nous l’avons testé et mesuré !
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Novembre 2009 : Nouveauté scooter 2010
Scarabeo 125 ie et Class

Scarabeo, à l’origine un modèle Aprilia, est devenu une marque à part entière du groupe Piaggio. Ce scooter à grandes roues, très classe, allie sobriété et technique au goût du jour comme en témoigne l’arrivée d’un nouveau moteur à cartographie modulable en fonction de son usage.
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Novembre 2008 : Aprilia : Promos sur les Scarabeo et Atlantic !
C'est bientôt Noël et Aprilia annonce ses cadeaux avec un peu d'avance. Jusqu'à la fin de l'année 2008, ces scooters connaissent des baisses de prix comprises entre 400 et 700 €. Ainsi, le Scarabeo 125 passe de 3 299 € à 2 849 (...)

 
Novembre 2008 : Nouveauté scooter 2009
Scarabeo 300
Aprilia a su créer des concepts qui se sont imposés comme valeurs fortes du marché, comme la Superbike RSV ou le scooter Scarabeo. Gamme à part entière désormais dans le groupe, celle-ci s’étoffe en 2009 avec l’arrivée de ce nouveau et prometteur Scarabeo 300.
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Juillet 2007 : L’interview scooter-station
Leo Mercanti et Miguel Galluzi, direction et design Aprilia
Nous avons eu l’occasion d’interviewer Leo Mercanti, Brand Manager Aprilia, ainsi que Miguel Galluzi, le père des Monster Ducati tout fraichement arrivé chez Aprilia. Voici ce qu’il faut en retenir.
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Juillet 2007 : Une mue prometteuse
Aprilia 125 Scarabeo




Vaincu jusque dans ses terres italiennes par le Honda SH 125, menacé par des modèles plus économiques, le Scarabeo 125 méritait une complète refonte après 15 ans de bons et loyaux services... Scooter Station vous présente le premier contact avec cette renaissance 2007.
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Mars 2007 : Nouveautés 2007
Evos Aprilia Scarabeo 100 et 50
La série des populaires scooters Aprilia 50 et 100 cm3 à grandes roues se refait un look pour 2007. De quoi relancer à moindre frais ces petits engins urbains sobres et efficaces sans trop saler l’addition.
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Novembre 2006 : Nouveautés 2007
Aprilia 400 et 250 Scarabeo ie
Aprilia relance sa gamme de scooters à grandes roues pour 2007 ! Entre les 125 et 500, la famille Scarabeo s’agrandit désormais avec l’arrivée des versions 400 et 250 cm3.
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Avril 2006 : Évolution en finesse
Aprilia Scarabeo 500




Très inspiré du Piaggio Beverly, le nouveau Scarabeo 500 perd de son embonpoint au profit d’un comportement plus sûr et ludique. Il gagne aussi un coffre sous la selle, répond aux normes Euro 3 et s’affiche à moins de 6 000 €.
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Novembre 2005 :
Nouveauté 2006 : Aprilia 500 Scarabeo
Le premier Scarabeo 500 ne nous avait guère convaincus. Qu’à cela ne tienne, Aprilia remet le couvert avec ce modèle 2006 nettement allégé et doté cette fois d’un vrai coffre sous la selle !
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Mai 2005 : Le serviteur de ces dames
Aprilia 100 Scarabeo



Sans bruit mais avec un vrai talent, le Scarabeo 100 poursuit sa carrière dans l’entrée de gamme Aprilia. Son gabarit très compact, son esthétique désuette, sa facilité de conduite et son efficacité en ville font toujours l’unanimité, notamment parmi les femmes. Une valeur sûre.
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Février 2003 : Quel talent !
Aprilia 125 Scarabeo GT2



Apprécié pour ses excellentes aptitudes au roulage quotidien, le Scarabeo dans sa version GT 2003 perd ses valises mais accueille un nouveau tête de fourche. N’ayez crainte, ce GT2 n’enlève rien à son prédécesseur. Si, quelques euros... Qui s’en plaindrait ?
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Septembre 2002 :
Nouveauté 2003 : Aprilia 500 Scarabeo
Voici la première nouveauté 2003 Aprilia. Il s’agit d’un utilitaire haut de gamme italien, la version plus musclée du populaire 125 Scarabeo.
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Mars 2002 : Filiation difficile
Aprilia 500 Scarabeo



Grand frère de l’excellent 125 cm3, on attendait beaucoup du nouveau 500 Scarabeo. Malheureusement, le concept original a bien du mal à s’affranchir d’une cavalerie plus étoffée et d’un tarif trop haut de gamme... Il reste malgré tout un scooter attachant et efficace sur les grands trajets.
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KYMCO 400 X-Citing i

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Moyenne :
7.84 / 10

Classement :
191e / 299

Le dernier avis :
"Excellente machine, aussi performante sur route qu'une moto de moyenne cylindré et aussi agile en ville qu'un scooter 125. De plus le look sportif du Kymco Xciting 400i est valorisant. Un vrai régal..."

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