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Septembre 2016 : Les détails du nouveau GT
Kymco X-Town 125 i : La Technique
Remplaçant du Dink Street dans la gamme Kymco 125 2016, le nouveau GT X-Town 125 bénéficie de pléthore d’évolutions. Moteur, partie cycle, équipements, entretien, tous ses détails sont ici !
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Août 2016 : Protection de levier Polini : Freins préservés = sécurité assurée !
Obligatoires dans le championnat MotoGP, où elles sont apparues suite à certains blocages (dramatiques !) de frein résultant de contacts entre les pilotes, les protections de levier se répandent aujourd'hui sur la plupart des compétitions de (...)

 
Mai 2016 :
Honda NC 750 Integra SE 2016 : La technique





La nouvelle mouture du maxi-scooter Honda n’a pas que son pot, sa partie arrière ou ses coloris d’inédits. Moteur Euro4, nouveaux équipements, transmission automatique DCT et amortisseurs optimisés, l’Integra 2016 se révèle en détails ici !
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Octobre 2015 : Avis Peugeot Metropolis 400 : Des points négatifs non-rédhibitoires !
Avec un appui supplémentaire par rapport aux classiques scooters à deux-roues, les 3-roues rassurent ! Néanmoins du fait de leur embonpoint, pour les tripodes de grosse cylindrée, leur comportement dynamique diffère, lorsque le revêtement se (...)

 
Février 2015 : Maxitest scooter, vos avis : Yamaha TMAX 530 Iron Max 2015, encore meilleur !
Dans la rubrique maxitest de Scooter-Station - ce fameux outil communautaire où les propriétaires de scooters, de casques et de pneus donnent leur avis sur ce qu'ils ont testé – nous venons de valider le formulaire d'un utilisateur du (...)

 
Février 2015 : Entretien et réparation : Doc Biker ouvre à Paris 16ème
Doc Biker, réseau spécialisé dans l'entretien et la réparation rapide des deux/trois roues motorisés, ouvre un nouveau centre dans le 16ème arrondissement de Paris. Situé au 49 avenue de Versailles, ce nouveau magasin repose sur une surface de (...)

 
Décembre 2014 : Plus véloce, mieux freiné
News scooter 2015 : Sym Citycom S 300i, le maxi à grandes roues évolue
Chez Sym, le Citycom 300i est de retour. En 2015 il portera l’appellation S et présentera certaines évolutions : Son moteur tout d’abord, dont la puissance augmente, son freinage couplé mais également son style, revisité pour le rendre plus dynamique. Présentation !
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Avril 2013 : Plaquettes de frein Brenta pour Yamaha TMAX 530 : Organiques, sintérisées ou céramiques ?
Brenta, fabricant italien de plaquettes de frein, propose trois types de plaquettes pour équiper le Yamaha TMAX 530. Les deux premières sont homologuées pour la route, les modèles FT3 de type organique ou FT4 sintérisés et se singularisent par (...)

 
Mars 2013 : Pour un printemps sans histoire
Redémarrer son scooter après l’hiver
L’hiver est tenace, mais il finira bien par laisser sa place au printemps, et ce sera l’occasion de redémarrer votre scooter. Quelles sont les précautions à prendre ? De quel matériel et consommables avez-vous besoin ? Scooter-Station détaille pour vous les points essentiels pour sortir de l’hiver en toute sérénité, pour votre sécurité et la santé mécanique de votre scooter.
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Janvier 2013 : Maxitest scooter, vos avis : Kymco Dink Street 125 i, un freinage extra !
Avec le maxitest de Scooter-Station.com, l'outil indispensable pour parler de votre expérience au guidon de vos scooters et de leur fiabilité, nous en apprenons tous les jours davantage au sujet des scooters du marché. Aujourd'hui par exemple, (...)

 
Septembre 2012 : Disques de frein scooter Newfren : Performance et finition
Un nouveau fabricant de disques de frein et d'embrayages devrait prochainement débarquer sur le marché français. Il s'agit de Newfren, connu de l'autre côté des Alpes pour le soin qu'il apporte à la mise au point de ses productions, notamment (...)

 
Juin 2012 : Pièges à loup !
Kits étriers de frein Brembo pour Yamaha TMAX : Ils mordent sévère !
D’origine, le système de freinage des Yamaha TMAX 500 2009/2011 est déjà très performant, mais l’on peut encore optimiser sa puissance et surtout son endurance. Pour cela, le fabricant Brembo décline deux versions des ses étriers pour le maxiscooter le plus sportif de la catégorie, un kit taillé dans la masse et un autre forgé. Présentation !
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Mai 2012 : Plaquettes de frein Brembo XS pour maxi-scooters : Mordantes à souhait !
Pour accroitre la puissance du freinage des maxi-scooters, le fabricant Brembo met sur le marché des plaquettes de frein sintérisées. Plus performantes que les éléments d'origine, ces nouvelles plaquettes Brembo dénommées XS sont composées de (...)

 
Octobre 2011 : Maxitest Piaggio MP3 LT 500 : Piaggio France réagit aux critiques des clients
Le Maxitest Scooter-Station est un outil reconnu de longue date pour recueillir l'avis des utilisateurs sur leurs scooters, à plus ou moins long terme. Ils peuvent ainsi évoquer leur ressenti au guidon de leur machine, faire part de leur (...)

 
Septembre 2011 : Un utilisateur nous alerte
Maxitest Piaggio MP3 LT 500 : à ne pas mettre entre toutes les mains !
Le Maxitest est un outil très utile pour recueillir l’avis des utilisateurs sur leur scooter. Après tout, le ressenti des journalistes est une chose, mais le vécu des propriétaires est parfois plus parlant. Aujourd’hui, nous venons de valider le maxitest d’un possesseur de Piaggio MP3 500 LT, apparemment fort mécontent du freinage de son trois-roues. Vous qui possédez également ce scooter, partagez-vous son avis ?
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Février 2011 : Maîtriser un deux-roues de 125 cm3 ou un scooter à trois roues
Formation 125 et MP3 de 7 h : Le freinage, en vidéo
Après l’apprentissage des bases fondamentales à la conduite d’un deux-roues de 125 cm3 ou d’un scooter à trois roues, notre deuxième vidéo consacrée à la nouvelle formation de 7 heures est dédiée au freinage. Toujours réalisé avec l’aide des moto-écoles Monneret, ce deuxième volet vous révèlera tous les trucs et astuces pour stopper votre véhicule en toute sérénité. Sécurité maximale garantie !
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Décembre 2010 : Un 50 cm3 au freinage couplé
MBK Ovetto 4T UBS 2011



Unified Brake System (UBS) ! Sous cette dénomination, MBK renforce la sécurité de l’Ovetto 4T, son 50 cm3 destiné aux adultes, en l’équipant d’un système de freinage couplé. L’engin est-il pour autant plus rassurant qu’un 50 cm3 classique ? Cette assistance brille-t-elle par son efficacité ? Pour répondre à ces questions, Scooter-Station l’a essayé...en pleine période de neige !
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Novembre 2010 : Nouveau scooter Sym à grandes roues
Sym Symphony 125S : Sécurité renforcée
Avec leur partie cycle reposant sur des roues de 16 pouces, les scooters de la catégorie "grandes roues" rassurent. Le Symphony 125 possède ce train roulant, mais pour devenir incontournable, lui manquait un frein à disque à l’arrière. C’est maintenant chose faite. Et pour prendre un peu d’avance sur la concurrence, il est même équipé d’un nouveau tableau de bord.
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Novembre 2010 : MBK Skycruiser 125 ABS 2011
MBK Skycruiser 125 ABS 2011






Avec son solide châssis, sa partie cycle passe-partout pour le moins rassurante et son freinage musclé, le MBK Skycruiser figurait déjà parmi les 125 les plus sur de sa catégorie. Seul l’ABS manquait à la panoplie du haut de gamme français. C’est maintenant chose faite ! Scooter-Station vient de tester la version 2011 du GT "full options". Voici nos impressions sur ce système de sécurité.
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Octobre 2010 : Plus de sécurité sur le 50 cm3
MBK Ovetto 4T UBS : Freinage combiné pour 2011
MBK propose une nouveauté en terme de sécurité sur le segment 50 cm3. Il s’agit d’un système de freinage combiné baptisé UBS. Cet équipement sera disponible sur l’Ovetto propulsé par un moteur 4 temps. L’engin millésimé 2011 sera disponible dès le mois prochain.
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Août 2010 : Innovation
Nouvelle pédale de frein 3P pour Piaggio MP3 LT
Lorsque vous remplissez le maxitest concernant les Piaggio MP3 LT 250, 300 ou 400 cm3, vous êtes nombreux à évoquer le manque de feeling de la pédale actionnant le freinage intégral. Parfois même, vous signalez la gêne occasionnée par ce dispositif installé sur le plancher. 3P, un fabricant allemand, apporte aujourd’hui sa solution.
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Janvier 2009 : Nouveauté accessoire 2009
Plaquettes scooter Carbone Lorraine SC et Maxi SC
Carbone Lorraine s’intéresse aux scooters ! Le groupe spécialisé dans les dérivés du graphite présente en 2009 une gamme de plaquettes de freins afin de séduire une clientèle adepte de conduite sportive.
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Novembre 2008 : Le couple le plus sexy de Milan ?
Gilera GP 800 Centenario tuning
A admirer à Milan en ce moment-même, l’un des plus beaux binomes du salon EICMA : cette (très) charmante hotesse chevauchant cette préparation hallucinante sur base Gilera GP 800 baptisée GP 850 Corsa. Du très haut de gamme... pour le rêve avant tout.
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Juin 2008 : Nouveauté produit 2008
Plaquettes de frein Brembo pour scooters 125 et maxi scooters
Circuler en ville en scooter nécessite un freinage puissant et dosable, une question de sécurité vitale. Brembo a développé des gammes de plaquettes adaptées aux performances des nouveaux scooters 125 et maxi scooters.
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Classement :
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Le dernier avis :
"Etant parti pour un court séjour en Bretagne, voici après plus de 1000 km parcourus mes impressions à bord de mon nouveau Honda Forza NSS 300 2013. Ses accélérations sont suffisantes, jusqu'à 1..."

Lire les avis HONDA NSS 300 Forza sur le Maxitest
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Yamaha X-Max 300 2017
En 2017, le X-Max 300 tentera de se faire sa place chez les scooters de plus de 125 cm3 Yamaha dans la roue de l’ogre TMax. Voici son prix.

Piaggio MP3 300 500 LT ABS-ASR 2017
Pour 2017, les fameux 3-roues Piaggio MP3 passent en Euro 4. Scooter-station.com fait le point en essai sur ces nouveaux millésimes.

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