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Essais : Scooter ABS
Comparatif GT 125 2010, part. 1 : Yamaha X Max, Peugeot Satelis et Piaggio Xevo
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Vous êtes nombreux à ne jurer que par le Yamaha 125 X-Max. Mais son évolution 2010 sera-t-elle suffisante pour lui permettre de résister à une concurrence redoublée ? Est-il toujours le meilleur scooter GT 125 du moment ? Pour le savoir, lisez ce premier des trois matches opposant les meilleures ventes françaises... et restez connectés !
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Kymco Dink Street 300 i ABS
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Le Yamaha X-Max 250 peut trembler ! Les performances du nouveau Kymco Dink Street renvoient son prédécesseur aux oubliettes... Mais pour devenir réellement incontournable, le Dink Street est également doté de l’ABS et proposé à un tarif pour le moins compétitif. Premier test du nouveau phénomène !
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Yamaha XP 500 TMAX White MAX 2010
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Dix ans, ça se fête ! Baptisée White Max, cette énième version du populaire maxiscooter Yamaha se pare d’une robe blanche, d’une selle bi-ton et propose un nouveau degré de finition. Pas de quoi révolutionner le concept T Max mais l’embellir et rappeler si besoin est... les raisons de son succés. Petite piqûre de rappel.
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Yamaha 500 TMax sur circuit
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Après le Gilera GP 800, nous avons emmené le Yamaha T-Max 500 au raz de vibreurs. Sur le circuit de la Bresse, la référence des maxi-scooters est-elle à la hauteur de sa réputation acquise sur la route ?
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Special MP3 LT : LE test freinage
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Nous voulions réaliser depuis longtemps un comparatif complet de freinage sur les scooters. Avec l’arrivée des Piaggio MP3, le moment est enfin venu. Des MP3 LT à 3 roues, Yamaha T Max ABS et Honda SW-T 400 ABS CBS, lequel freine le plus court et propose le meilleur agrément ? Voici le résultat des mesures Scooter-Station !
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Peugeot Satelis 125 Avenue
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Outre son équipement complet et taillé pour un quotidien facile, le Peugeot Satelis Avenue qui apparaît en 2009 étrenne une évolution du monocylindre 125 cm3 du constructeur français. Classe, sûr et performant, ce scooter GT haut de gamme loupe pourtant la mention à cause de quelques détails. Voyons cela.
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Kymco Dink Street 125 i
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Quelques minutes au guidon du Dink Street i au Salon du 2 roues urbain nous avaient laissé entrevoir un joli potentiel. Sur la route cette fois, le Kymco tient presque toutes ses promesses : un authentique GT sportif. Essai complet !
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Kymco Dink Street i 125
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Plus attirant, plus performant, plus pratique et toujours accessible. Avec le Dink Street i, Kymco renouvelle son haut de gamme scooter GT 125 et joue placé sur tous les tableaux. Voici un premier contact de cette nouveauté 2009 à l’occasion de sa présentation au Salon du 2 roues urbain au Stade de France.
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Comparatif Honda SW-T 400 vs Yamaha 500 T Max
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Vous avez désigné le Honda SW-T 400 comme le nouveau concurrent du Yamaha 500 T Max, nous les avons opposés. Voici LE face à face maxi scooter 2009, celui d’une star établie face au successeur ambitieux du 400 Silverwing. Un comparatif de sensations mais aussi aux points dont nous vous livrons ici le dénouement. Roulement de tambour...
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Honda SW-T 400
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Ce remplaçant du Silverwing va faire mal : redessiné, plus soigné, le Honda SW-T 400 marque surtout de gros points face aux monos concurrents en matière d’agrément et menace les plus gros grâce à un rapport prestations/prix nettement plus affûté. Imparable ?
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Honda NSS 250 Forza EX
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Soigné, le Forza 250 rassemble le meilleur de la technologie Honda : transmission S Matic, antidémarrage Smart Key et freinage ABS CBS pour un agrément étonnant au quotidien. Voilà qui place aussi cette évo 2008 à un prix record dans la catégorie...
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Suzuki Burgman 650 Executive Winter Pack
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Deuxième meilleure vente 2007 des maxi scooters, le Suzuki 650 Burgman reste une valeur sûre, même après 6 ans au catalogue. Cette version Executive Winter Pack porte son équipement à un niveau record. Nous l’avons repris en mains.
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Honda DN-01
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Après plusieurs essais de motos automatiques il y a bien des années, Honda revient à ce type de transmission sur son très atypique DN-01. Mi moto - mi scooter, cet hybride à l’esthétique recherchée aborde cette technologie d’une façon radicalement différente de ce que l’on connaît. Et le résultat nous a semblé très séduisant...
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Comparatif Piaggio 125 MP3 et Peugeot Satelis 125 Kompressor
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En 2007, deux 125 ont tiré leur épingle du jeu grâce aux innovations qu’ils embarquaient et ce malgré un prix de vente aux alentours des 5 000 €. Deux roues contre trois roues, voici le match du Piaggio MP3 face au Peugeot Satelis K15.
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Yamaha XP 500 T Max 2008
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Tandis que l’option sportive intéresse aujourd’hui d’autres constructeurs, Yamaha a choisi de renforcer son T Max 500 sans toucher à sa cylindrée. Avec son impressionnant châssis en aluminium et un équipement qui frôle la perfection, ce scooter renouvelle efficacement ses arguments.
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X-Max ABS, X-Max Sport et X-Max BusinessYamaha diversifie son offre sur le best-seller X-Max 125 et 250 cm3. En 2011 il sera équipé de l’ABS en option et deux séries exclusives (Sport et Business) verront le jour.
Tow-case : La remorque pour MP3 par Wipi GroupPour augmenter la capacité d’emport du Piaggio MP3, Wipi Group a mis au point une remorque bagagère monoroue dont la contenance peut atteindre 300 l.
6e challenge Scootentole à Magny-CoursLes 17, 18 et 19 septembre prochains, le coeur de la Nièvre battra au rythme des 2 temps gonflés à bloc. Au programme : des courses, des expositions et pleins d’autres surprises.
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