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Afin de re-booster les ventes du plus gros scooter du marché, Gilera apporte à l’impressionnant GP 800 certaines (timides ?) modifications. Pour contrer l’hégémonie japonaise signée Yamaha TMAX sur le créneau des maxiscooters, la nouvelle recette du constructeur italien est simple. Un peu d’équipements par-ci, un soupçon de finition à la hausse par-là et le tour est joué. L’hyperscooter gagne sur le plan pratique et renforce sa personnalité de sportif patenté. Alors en 2010, serez-vous plus sushi ou ravioli ?
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Entre la présentation de son évo 2010, notre essai du scooter préparé de Pierre Fredet et sa victoire sur le Moto Tour, le fameux Gilera GP800 fait parler de lui sur Scooter-Station. Poursuivons donc avec Marcel Camilleri, le boss de Squadra Moto dans le Var, qui en connait aussi un rayon sur le maxiscooter italien.
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Un Gilera GP 800, ça fonctionne déjà très bien sur route. Mais préparé par Squadra Motos et piloté par Pierre Frénet, ça peut aussi gagner le Moto Tour 2009 catégorie maxiscooter ! Pour mieux comprendre, nous l’avons testé. Attention, âmes sensibles...
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Le Gilera GP 800, maxi-scooter le plus extrême du marché, reçoit quelques retouches esthétiques pour 2010. Après avoir brillé en compétition sur le Dark Dog Moto Tour (lire bientôt notre essai...), cette évo s’annonce encore plus stylée pour illuminer les rues de nos cités.
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Le Dark Dog Moto Tour vient de se terminer à Toulon. Chez les maxiscooters, Pierre Fredet emporte le titre sur son Gilera GP 800. Dominant nettement les T Max concurrents, le parisien réussit l’exploit de se placer à la 45ème place du classement général malgré une grosse pénalité. Nous l’avons interviewé.
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Le Gilera GP 800 développe la coquette puissance de 75 chevaux en configuration de série. Une puissance record qui lui octroie les meilleures performances de la planète scooter. Pour certains, ce n’est pas suffisant.
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Le Gilera GP 800 vous paraît trop sage et vous rêvez d’une version bodybuildée pour 2010 ? Le serial-designer italien Oberdan Bezzi s’est penché sur le plus puissant des maxiscooters.
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Suite de notre tour des promos sur les motos observées en France ce printemps 2009. Voici les meilleurs prix et rabais relevés pour les scooters italiens : Gilera, Vespa et Piaggio. A suivre, les remises en cours chez les concessionnaires Peugeot et des marques japonaises.
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Depuis l’arrêt de la production du C1, on entend régulièrement circuler les rumeurs d’un retour de la marque bavaroise sur le marché du scooter. BMW y songe, nous en rêvons, le designer Oberdan Bezzi y croît. Il nous livre sa vision du maxi-scooter à l’Allemande.
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Le constructeur de sooters italien Gilera (Groupe Piaggio) vient de publier sa nouvelle grille de tarifs à janvier 2009. Au menu, des augmentations contenues, le nouveau Nexus 125 ie perd même 100 € mais le GP 800 prend lui 199 €.
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A admirer à Milan en ce moment-même, l’un des plus beaux binomes du salon EICMA : cette (très) charmante hotesse chevauchant cette préparation hallucinante sur base Gilera GP 800 baptisée GP 850 Corsa. Du très haut de gamme... pour le rêve avant tout.
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Aprilia prépare un scooter GT de 850 cm3 pour épauler le Gilera GP 800. Transmission par courroie, double échappement, le prototype montre un scooter qui a su tirer parti des erreurs du GP 800 pour séduire les voyageurs à scooter. Et, pourquoi pas, à moto.
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Les deux-roues les plus avant-gardistes du moment sont réunis pour ce premier comparatif "hybride automatique". Technologie, gueule et comportement, nous avons tout décortiqué ici avant de vous demander votre avis sur le forum Moto-Station via notre sondage en ligne. Disons-nous tout et maintenant sur ces Aprilia Mana, Gilera GP 800 et Honda DN-01 !
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Le Gilera GP 800 se rapproche encore des motos avec cet échappement Leovince en titane. Look et performances sont au rendez-vous, même si le tarif est conséquent.
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Proposé à 9 300 €, soit 300 € de plus que le Yamaha T Max 500, le Gilera GP 800 revendique fièrement ses 200 km/h compteur et un comportement serein. Mais a-t-il de quoi tenir tête au best seller des maxi scooters ? La réponse au cours de ce double baptême parisien, riche en sensations !
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