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Invité par Gilera et le forum Scoot-Mania, nous avons enchaîné les tours de piste sur le tracé de la Ferté Gaucher au guidon du GP 800. Un maxi-scooter de 75 ch et 245 kg a-t-il sa place sur un circuit ? La réponse de Scooter-Station !
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Suite de notre tour des promos sur les motos observées en France ce printemps 2009. Voici les meilleurs prix et rabais relevés pour les scooters italiens : Gilera, Vespa et Piaggio. A suivre, les remises en cours chez les concessionnaires Peugeot et des marques japonaises.
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Le constructeur de sooters italien Gilera (Groupe Piaggio) vient de publier sa nouvelle grille de tarifs à janvier 2009. Au menu, des augmentations contenues, le nouveau Nexus 125 ie perd même 100 € mais le GP 800 prend lui 199 €.
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Les salons de Cologne et de Milan ont permis de découvrir les nouveautés scooters de 2009. Scooter-Station vous les a dévoilés en temps et en heure et c’est maintenant le moment de vous livrer le calendrier d’arrivée en concession de ces nouveautés ainsi que leur prix, définitif ou approximatif suivant les modèles. A vos agendas !
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Pour 2009, le Nexus 125 adopte l’injection. Conservant la même esthétique, le scooter italien profite de cette évolution pour peaufiner ses qualités dynamiques et améliorer ses prestations en usage urbain. Un must assurément.
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C’est une des nouveautés 2009 les plus attendues : le sportif scooter italien adopte une nouvelle motorisation, promet un entretien moins coûteux et une progression significative de ses performances. Voici nos premières informations en attendant l’essai très prochain de cet Aprilia Nexus 125 ie 2009 sur scooter-station.
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... et devinez quels autres scooters seront choisis par les stationautes pour ce nouveau concours scooter-station consacrant les meilleures nouveautés 2009. A la clé, une belle occasion d’occuper vos longues soirées d’hiver... et de gagner une veste Mac Adam !
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Rien de radical mais des évolutions sensibles en 2009 pour l’entrée de gamme sportive Gilera. Le Nexus 125 ie accueille un nouveau moteur doté de l’injection avec à la clé de meilleures performances, des prestations plus écologiques et économiques.
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A admirer à Milan en ce moment-même, l’un des plus beaux binomes du salon EICMA : cette (très) charmante hotesse chevauchant cette préparation hallucinante sur base Gilera GP 800 baptisée GP 850 Corsa. Du très haut de gamme... pour le rêve avant tout.
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En gagnant 34 cm3 et une jante avant de 15’, Gilera peaufine son scooter de moyenne cylindrée. Evolution naturelle de l’excellente version 250 cm3, rencontrera-t-il enfin le succès qu’il mérite ?
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