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La semaine prochaine, le Salon de la Moto et du Scooter ouvrira ses portes au Parc des Expositions, Porte de Versailles à Paris. En avant-première, Scooter-Station.com vous dévoile tous les nouveaux scooters et maxiscooters que vous pourrez admirer, hall par hall. Toutes les grandes stars 2012 sont là...Suivez le guide !
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La gamme des maxiscooters sportifs du groupe Piaggio évolue (elle aussi !) avec la présentation de l’Aprilia SRV 850 2012, une vrai nouveauté chez Aprilia, moins en vérité au sein du groupe italien puisque cet engin n’est autre qu’un Gilera GP 800 remanié. Passé chez Aprilia, le maxiscooter le plus puissant du monde adopte un nouveau faciès d’inspiration RSV4, l’hypersortive de Noale. Le ton est donné !
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Le nouveau scooter Aprilia du segment GT Sport se nomme SR MAX. Décliné en 125 et 300 cm3, ce Gilera Nexus re-badgé et quelque peu re-stylé, est disponible dès ce mois-ci. Vendu au même prix que son jumeau Gilera (3 899€ pour le 125, 4899€ le 300), ses gênes de sportif empruntés à la RSV4 championne du monde l’aideront-ils à davantage contester l’hégémonie du Yamaha X-Max ?
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Automobilistes adeptes du tripode Piaggio MP3 LT de 400 cm3, de surcroit dans sa version Sport, vous souhaitez aller encore un peu plus loin dans l’aventure trois-roues, passer votre permis et prendre le guidon d’un Gilera Fuoco 500 ? Opter pour un engin supérieur de 100 cm3, doté d’une voie avant quelque peu moins large, vous assurera-t-il pour autant plus de sensations ? Scooter-Station vous répond !
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Quatre ans après sa sortie, le Gilera Fuoco 500 revient avec de nouveaux coloris renforçant sa sportivité. Teinte gris clair mat, touches de rouge sur la partie cycle, la selle et les carénages, c’est ainsi que Piaggio radicalise le plus puissant de ses tripodes. Cette timide évolution suffira-t-elle pour qu’il se fasse enfin une place face aux versions Sport des MP3 LT 400 ?
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J-Mi est motard et souhaite s’acheter un scooter. Il ne désire pas forcément changer de catégorie, mais plutôt continuer à se faire plaisir sur deux-roues, tout en bénéficiant d’aspects pratiques et de plus de sécurité. Quel modèle lui conseiller ? Scooter-Station s’est penché sur son cas et tente de répondre à ses interrogations.
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A l’heure des supputations, des diverses rumeurs et autres bruits de couloirs, l’imagination de certains va bon train quant aux nouveautés 2011. A ce petit jeu, nos confrères italiens de cyberscooter.it ont envisagé un croisement pour le moins atypique chez Gilera. Du mariage d’un Fuoco 500 et d’un Gilera GP 800, il ressort ce Fuoco 800 GP.
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Les beaux jours arrivent et avec eux les premiers scoops 2011 ! Exclu Scooter-Station, voici nos premières infos (sérieuses) sur le prochain Gilera GP 800 Corsa, soit une version très sportive du plus gros maxi scooter du marché. Une version touring pour le voyage serait également dans les cartons...
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François mesure 1,90 m. Ancien motard, il cherche aujourd’hui à caser ses longues jambes derrière le tablier d’un scooter. La mission est difficile, mais pas impossible. A l’heure du choix, la rédaction de Scooter-Station lui apporte quelques éléments pour l’aider et lui propose sa sélection. Mais si, par expérience, vous connaissez d’autres modèles, exprimez-vous !
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King Moto, la nouvelle concession de Marseille, rend hommage à l’équipe de football récemment vainqueur de la Coupe de la Ligue : l’OM. Ainsi, du 50 au 800 cm3, 6 scooters d’origine italienne, mais bien marseillais dans l’âme, arborent fièrement le blanc et le bleu ciel olympien.
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Parce qu’il a mal choisi sa monture, le coursier qui nous a contactés rencontre des problèmes qui le gênent considérablement dans le bon déroulement de son activité. Aujourd’hui, nous lui apportons des éléments de réponse, mais si vous-même êtes concernés par ce problème, cet espace est fait pour vous !
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Afin de re-booster les ventes du plus gros scooter du marché, Gilera apporte à son GP 800 quelques modifications en 2010, à base d’équipements et de finition. Suffisant pour remettre en cause l’hégémonie du fameux T Max ? Suivez-nous au guidon de ce toujours impressionnant scooter italien...
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Afin de compenser un pouvoir d’achat qui s’amenuise forcément en ces temps de crise, le groupe Piaggio maintient la promotion sur son modèle phare, le X-Evo 125... mais pas seulement ! Le groupe revoit en effet ses tarifs à la baisse sur toutes ses gammes.
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Entre la présentation de son évo 2010, notre essai du scooter préparé de Pierre Fredet et sa victoire sur le Moto Tour, le fameux Gilera GP800 fait parler de lui sur Scooter-Station. Poursuivons donc avec Marcel Camilleri, le boss de Squadra Moto dans le Var, qui en connait aussi un rayon sur le maxiscooter italien.
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Un Gilera GP 800, ça fonctionne déjà très bien sur route. Mais préparé par Squadra Motos et piloté par Pierre Frénet, ça peut aussi gagner le Moto Tour 2009 catégorie maxiscooter ! Pour mieux comprendre, nous l’avons testé. Attention, âmes sensibles...
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