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L’utilisation du GPS à deux-roues nécessite de quitter la route des yeux...mais plus pour très longtemps apparemment. En effet, les ingénieurs de l’entreprise optique Lumus Limited viennent de mettre au point un mini écran optique qui viendra se placer devant l’oeil et permettra l’affichage d’informations de type GPS. Terminator n’a qu’a bien se tenir !
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Suzuki vient de mettre sur pied une "joint venture" avec Intelligent Energy (IE), entreprise britannique avec laquelle elle collabore depuis quelques années sur la mise au point du Burgman Fuel Cell. SMILE FC est ainsi née ! Son but : accélérer la production de série du premier scooter à pile à combustible. La révolution technique est en marche !
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Matra ne conçoit pas que des véhicules 100 % électriques. L’enseigne française se lance également dans la conception de casques demi-jet pour scooter et moto. Le Tatoo, son premier modèle, devrait marquer les esprits par son design et surtout son contenu technologique. Ce casque est en effet ajustable et articulé, comme la carapace d’un tatou. Etonnant !
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Pour partir en vacances en scooter ou transporter son matériel professionnel, top-case et valises latérales constituent la solution proposée par les accessoiristes. Mais aujourd’hui grâce au PTL, on peut fixer sur les côtés de son scooter, sa valise, sa trousse à outils voir même son bac à eau lorsque l’on est laveur de carreaux...
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Trimetals France présente MotoProtector, un garage à motos amovible en acier galvanisé, idéal pour ceux qui veulent protéger leur deux-roues sans avoir à se lancer dans la maçonnerie. Deux modèles sont d’ores et déjà disponibles pour un ou deux scooters, ainsi qu’un catalogue d’accessoires optionnels.
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Toujours plus de véhicules et toujours plus de scooters en circulation... et toujours plus d’accidents. La sécurité devient une priorité pour tous, mais le freinage ABS encore souvent un luxe pour nos deux roues. Pourtant, sentez-vous que l’ABS devienne une nécessité pour vous aussi ? Scooter-Station vous demande votre avis.
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On sait que le département R&D Honda compte parmi les plus performants et innovants. Le premier constructeur de deux roues motorisés de la planète le démontre une nouvelle fois avec ce remarquable U3-X, une assistance à la mobilité individuelle électrique qui n’en restera sûrement pas là...
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Dévoilés en ce moment au salon de Francfort, les concept cars n’hésitent pas à s’inspirer de la moto ou du scooter. Compacte, légère et dotée d’un moteur hybride, la Volkswagen L1 offre 2 places en tandem... et consomme 1,38 l./100 km. Elle arrivera... en 2013 !
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Que nous concocte Yamaha, constructeur rompu aux concepts innovants, pour 2010 ? Pourquoi pas un engin du troisième type, une moto-scooter à la technique inédite, au pilotage original, et qui commence déjà à fairer couler beaucoup d’encre numérique ?
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Les illustrations du brevet qui protège la technologie hybride thermique-électrique mise au point par Yamaha portent notamment sur son application au 500 T Max. Le constructeur aux diapasons pourrait bien vouloir marquer les esprits avec un modèle définitivement hi-tech dès 2010.
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Présentée sur le concept-bike Gen-Ryu en 2005, la technologie de motorisation hybride électrique-thermique développée par Yamaha a fait l’objet d’un dépôt de brevet particulièrement détaillé. Parfaitement compatible avec une production en série, elle pourrait bien constituer la nouveauté majeur du constructeur japonais en 2010. Premières informations.
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En complément de son système de vision nocturne infrarouge, le constructeur japonais Kawasaki a développé un dispositif d’affichage des informations à fixer sur un casque intégral. Un accessoire qui pourrait s’adapter à bien des usages et ce dès 2010.
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Développé conjointement par l’Université de Liverpool et Ford, le système d’allumage par laser pourrait remplacer les tradionnelles bougies dès 2012. Explications.
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Dérivé de son modèle thermique Ligero, le constructeur PGO vient de présenter l’IDEP (Intelligent Dual Electric Power), un scooter électrique moins banal qu’il n’y paraît : combinant des batteries d’ancienne et de nouvelle générations, il dispose en outre de deux roues motrices ! Premier aperçu.
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Vos neurones fourmillent d’idées neuves ? Alors vous intéressez BMW ! La division deux-roues du constructeur bavarois vient en effet de lancer l’Innovation Contest 2009. Y aura-t-il un peu de vous dans le prochain scooter allemand ? Suivez le guide...
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