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Foison de nouveautés à Milan pour Kymco... et grosses ambitions en Europe ! L’importateur agrandit ses locaux au Luxembourg, participe de plus en plus à la conception de ses modèles et annonce d’autres news pour 2009.
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La catégorie des scooters GT 125 est très appréciée chez nous, avec au box office les fameux Yamaha X-Max, Honda S-Wing, Piaggio X Evo et autres Peugeot Satelis. En novembre prochain, le salon EICMA de Milan dévoilera sans doute les relèves très attendues de leurs concurrents, Burgman et Kymco GT 125 en tête.
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Le populaire Grand Dink porte un nom qui illustre à merveille ce qu’il est : la version GT du Dink. Disponible en deux versions, avec rétroviseurs électriques ou non, le Grand Dink reste un classique du genre.
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Pour 2 690 €, Kymco nous propose un Dink 125 "bien sous tous rapports", qui préfigure l’évolution de la gamme. Laissez vous charmer par ce mini GT.
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On en parle sur scooter-station depuis déjà fin 2006. MSA, l’importateur Kymco pour la France, vient de confirmer. Les nouveaux Dink 50 et 125, Vitality 50 et Super 8 seront disponibles en juin 2007 chez votre concessionnaire.
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Pour 2007, Kymco adapte ses scooters Dink et Agility 125 ainsi que Xciting 500i aux normes euro 3 tout en faisant progresser look et aspects pratiques. A Cologne (ou Milan en novembre), on devrait voir aussi une moto 125 taillée pour les jeunes.
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Le Grand Dink poursuit son exploration des boulevards et voies rapides depuis 2001 avec une rare indifférence. Voici un scooter bien équipé, doté d’une selle "pullman" et adapté à tous les gabarits, à la ville autant qu’à la banlieue. Pour moins de 3 000 €, difficile de faire plus.
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