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Thématiques : Lambretta
Tout sur les scooters Lambretta : dernières infos, scoops, actus, news, présentations, photos, vidéos, avis, essais, tests, comparatifs et matches sur scooter-station.comExploitation des droits Lambretta : MEG et CLAG rétablissent la vérité
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La rumeur courrait sur la toile. Depuis quelques jours, elle laissait entendre que les sociétés qui exploitent aujourd’hui la marque Lambretta, Motom Electronics Group S.p.a. (MEG) et Clag International Ltd (CLAG), n’étaient pas dans leur droit. Ce communiqué de presse produit par ces deux entités, rétablit aujourd’hui la vérité.
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Guide d’achat scooters classiques : 26 néo-rétros au banc d’essai !
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Après notre comparatif opposant la Vespa PX, la LML Star 4 RS et la Vespa LX Sport puis notre essai de la Lambretta LN 125, Scooter-Station vous propose LE guide d’achat des scooters rétros, néo-rétros, classiques et vintage 2011 ! Voici donc un tour d’horizon des 26 modèles actuels les plus en vue, du 50 au 300 cm3. Indispensable !
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Lambretta LN 125
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Après 30 ans d’absence, 2011 marque le retour de Lambretta. Concurrente historique de Vespa, la marque nous confie le guidon de son LN 125, looké vintage et visuellement collé au raz du bitume, comme à la belle époque. Que vaut ce néo-rétro sur le plan dynamique ? Justifie-t-il son tarif pour le moins premium ? Scooter-Station vous répond.
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Lambretta LN 125 : Prix et disponibilité
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La nouvelle Lambretta LN 125 est déjà là. Distribué par un importateur belge, le scooter néo-rétro d’origine italienne (assemblé à Taïwan) sera disponible dès le mois d’aout dans quelques concessions françaises. A l’origine populaire, le modèle présenté aujourd’hui sur les Champs à Paris, s’installe sur le segment premium de par sa conception mais aussi son prix de vente. Explications.
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Lambretta LN 125 et 151 cm3
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Lambretta est de retour. Génial ! Mais que les véritables nostalgiques de la marque tempèrent leur excitation. Le LN qui nous est présenté aujourd’hui est certes magnifique, toutefois il n’en demeure pas moins un produit sud-asiatique dont la fabrication est perfectible...Déception !
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6e challenge Scootentole à Magny-Cours
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Les 17, 18 et 19 septembre prochains, le coeur de la Nièvre battra au rythme des 2 temps gonflés à bloc des Vespa, Lambretta et autres deux-roues à coques acier qui participeront au 6ème challenge Scootentole. Mais à côté de la compétition, d’autres surprises attendent les nostalgiques de scooters à l’ancienne.
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5ème challenge Scootentole pour l’Ascension
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Comme à la belle époque, les amateurs de Vespa, Lambretta et autres scooters en tôle vont pouvoir s’en donner à coeur joie les 13, 14, 15 et 16 mai prochain. Lors du long week-end de l’Ascension, la piste du circuit de Mirecourt-Juvaincourt (88) sera entièrement dédiée au 5ème challenge Scootentole. Gare aux étincelles !
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Partagez votre passion au Lambretta Club de France !
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Parmi les clubs de scooters, le Lambretta Club de France est l’un des plus actifs et offre de nombreux avantages à ses adhérents. Mais un club, c’est aussi un espace d’échange et de création. Rencontre avec Jean-Paul Menager, président du Lambretta Club de France.
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Znen C-Dove = Rival Motors Metro = Lambretta Pato ?
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Znen C-Dove, Rival Motors Metro ou Lambretta Pato : ces trois marques commercialisent le même scooter en Europe à trois tarifs différents. Nous avons essayé d’y voir un peu plus clair...
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Znen ZN-125T-F C-Dove
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De loin on jurerait un scooter italien rétro. Mais sous ce design commandité par le groupe transalpin Motom pour relancer la mythique marque Lambretta se cache un modèle chinois. Fabriqué par Znen et distribué sous plusieurs marques, le C-Dove table sur son tarif plancher pour faire sa place sur le segment des classiques malgré des limites évidentes à l’usage.
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Entraînez-vous sur circuit en avril
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Vous êtes passionné(e) et possesseur d’un ancien scooter "en tole" 2 temps type Vespa ou Lambretta ? Vous êtes fan de trajectoire taillée au cordeau et toujours prêt(e) à en découdre sur piste ? Lisez ce qui suit.
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Znen 125 C Dove ZN125T-F
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L’arrivée annoncée du Jonway 500 GTS témoigne de la montée en puissance des constructeurs chinois. L’année 2009 semble également bien partie pour voir leurs produits gagner en sex-appeal, à l’image du C-Dove, un 125 urbain produit par le groupe automobile Znen dont le design néo-rétro vise clairement les amateurs de Dolce Vita économes.
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Les vieux scooters aussi !
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Comme son nom ne l’indique pas, Moto Légende réunissait aussi le week-end dernier les vieilles gloires du scooter, parmi lesquelles des engins aussi incroyables que leurs possesseurs. Invitation à un chouette voyage spatio-temporel...
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Lambretta Pato 50
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Il est des retours qui suscitent toujours la curiosité et réveillent les passions. Celui de Lambretta fait en tout cas beaucoup jaser en Italie. La marque emblématique présentait à Milan ce Pato 50, petit frère des 125 et 150... made in china.
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Scooter station, l’atelier de la dolce vita !
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Franck et Hélène ont toujours été fans de Vespa et autres Lambretta des années 60. Tous deux ont décidé de faire de leur passion commune leur métier. Ils ont récemment ouvert un garage dédié uniquement aux scooters rétros au nom évocateur de... Scooter Station.
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BMW C 600 Sport et C 650 GT : Voici les prix officiels !Sur son site allemand, BMW vient de dévoiler très officiellement les prix et tarifs de ses tout nouveaux et très, très attendus maxi scooters C 600 Sport et C 650 GT... Placés !
Essai Yamaha Xenter 125Sur les terres du Honda SH, Yamaha présente le Xenter 125. Le grandes-roues possède une motorisation et une partie cycle originales mais sera-ce suffisant pour l’imposer ? Scooter-Station vous répond !
Vectrix - Euromotor : Le trois-roues électrique VX-3 Li+ arrive en marsEuromotor, nouvel importateur de la marque Vectrix, annonce que Le VX-3 Li, premier scooter trois-roues entièrement électrique, sera disponible dès le mois de mars.
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