Dimanche 5 février 2012
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Thématiques : Piaggio MP3
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19 janvier : Premier choc 3 roues : Le MP3 menacé ?
Match Piaggio MP3 LT 300 Touring vs Quadro 3D 350





Le Piaggio MP3 est LE commuter français. Scooteristes, automobilistes, tous n’ont d’yeux que pour le seul 3 roues de grosse cylindrée accessible aux permis B...du moins jusque là. Car aujourd’hui le Quadro 3D 350 ose contester cette hégémonie. En a-t-il les moyens ? Pour le savoir, nous l’avons opposé au MP3 300 LT Touring. Ressenti et mesures à l’appui, Scooter-Station tranche !
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Octobre 2011 : Salon Parisien du Véhicule d’Occasion
Des Piaggio MP3 400 LT Touring d’occasion (0km) à 7 490€
Dans le quartier Picpus à Paris, la concession Garage Nation (GN) organise son Salon Parisien du Véhicule d’Occasion du 30 septembre au 11 octobre. Pléthore de voitures sont mises à la vente, mais pas seulement. On trouve en effet plusieurs scooters de la marque Piaggio, dont notamment des trois-roues MP3 LT Touring 400 à des prix fort intéressants.
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Septembre 2011 : Un utilisateur nous alerte
Maxitest Piaggio MP3 LT 500 : à ne pas mettre entre toutes les mains !
Le Maxitest est un outil très utile pour recueillir l’avis des utilisateurs sur leur scooter. Après tout, le ressenti des journalistes est une chose, mais le vécu des propriétaires est parfois plus parlant. Aujourd’hui, nous venons de valider le maxitest d’un possesseur de Piaggio MP3 500 LT, apparemment fort mécontent du freinage de son trois-roues. Vous qui possédez également ce scooter, partagez-vous son avis ?
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Juin 2011 : Montée en puissance
Piaggio MP3 LT 500 Business et Sport




Aux adeptes du MP3 400 LT (et aux autres) désirant accéder à la cylindrée supérieure sans pour autant passer un permis moto, Piaggio apporte sa réponse : le MP3 LT 500. Le scooter à trois roues le plus puissant du marché se décline en deux finitions : Business et Sport, reconnaissable à leurs équipements spécifiques. Mais 100 cm3 supplémentaires apportent-ils réellement plus d’agrément ? Scooter-Station vous répond !
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Juin 2011 : Scooter trois-roues
Piaggio MP3 LT 500 Business et Sport : Plus de performance accessible aux automobilistes
En juillet, Piaggio va permettre aux automobilistes de disposer d’un scooter à trois roues de 500 cm3, sans qu’ils aient besoin de passer un permis moto. En effet, le plus puissant des MP3 LT sera dorénavant proposé avec le moteur du Gilera Fuoco 500. Le LT 500 est né et, autre nouveauté, il sera disponible en deux versions, Business et Sport. Présentation !
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Juin 2011 : Le même, légèrement optimisé
Essai Piaggio MP3 LT Touring 400 ie 2011





Le best-seller français Piaggio MP3 LT 400 évolue. Il prend l’appellation Touring, sa face avant est restylisée, quelques-uns de ses équipements sont remaniés et surtout, il dispose maintenant d’un nouveau pare-brise réglable sur trois positions. Le confort de conduite est-il pour autant bouleversé ? Nous venons de l’essayer, voici ce que nous en pensons !
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Juin 2011 : Le mythique trois-roues italien évolue
Nouveau Piaggio MP3 Touring 400, 300 et 125
On le nomme MP3 originel, standard, parfois même classique, dorénavant il faudra l’appeler Touring. Les Piaggio MP3 125ie, 300ie ou 400ie voient leur patronyme évoluer, mais pas seulement. Un léger lifting se perçoit sur la face avant et quelques améliorations, notamment au niveau du pare-brise, visent à renforcer le confort du mythique scooter à trois roues italien. Présentation !
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Juin 2011 : Quel scooter trois-roues de 300 cm3 pour les automobilistes ?
Piaggio MP3 Yourban 300ie LT contre MP3 300ie LT




Le Piaggio MP3 LT n’est plus le seul scooter à trois roues de grosse cylindrée accessible aux automobilistes. L’alternative se nomme Piaggio Yourban 300ie LT. Certes, le constructeur italien fait ici coup double, mais ne risque-t-il pas de voir le public se désintéresser de son tripode originel ? Au quotidien, le Yourban 300ie LT est-il meilleur que le MP3 300ie LT ? Nous les avons confrontés : voici notre verdict !
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Mai 2011 : Quoi de neuf sur la toile ?
Nouveau site internet dédié aux Piaggio MP3
MP3 de 125 cm3, de 300 cm3 ou de 400 cm3, RL ou LT, série Sport, modèle "classique" ou Yourban...la multiplication des scooters à trois roues Piaggio et la production du 100 000 exemplaires de MP3 méritaient bien un nouveau site dédié au best seller français. Pour tout savoir sur le MP3 et bénéficier de pléthores d’avantages, connectez-vous sur le www.piaggio-mp3.fr.
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Mai 2011 : Que vaut le premier anti-MP3 LT accessible aux automobilistes ?
Quadro 3D 350 2011



Au moment où Piaggio célèbre la sortie de son 100 000ème MP3, seul Quadro est aujourd’hui en mesure de relever le défi technologique que représente l’industrialisation d’un scooter trois-roues de grosse cylindrée accessible aux automobilistes. Le Quadro 3D 350 est bel et bien né, il roule et nous venons de l’essayer. Piaggio doit-il pour autant trembler ? Ce premier contact apporte déjà des réponses claires. Explications.
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Mai 2011 : Nouveau scooter trois-roues accessible au automobiliste
Vidéo essai Quadro 3D 350 2011 : une autre façon de balancer !
Le premier anti-MP3 LT est là. Il se nomme Quadro 3D, emploie une autre technologie que le procédé Piaggio, est maintenant prêt à être commercialisé et nous venons de l’essayer. Que vaut-il sur la route et en terme de sécurité ? A ces questions, Scooter-Station vous apportera très rapidement des réponses. En attendant, voici la vidéo de notre essai que nous venons de réaliser. Action !
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Mai 2011 : Plus sexy et mieux adapté à la ville
Piaggio MP3 Yourban 300ie LT




Comme promis en début d’année lors de la présentation du Yourban 300ie RL, destiné au marché italien, Piaggio introduit aujourd’hui en France le Yourban 300ie LT (à voie large), accessible aux possesseurs d’un permis B (auto). Plus sexy, compact, léger et (un peu) plus abordable financièrement qu’un MP3 300ie LT, le Piaggio Yourban 300ie LT pourrait-il connaître le succès ?
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Mai 2011 : Passer son permis moto pour le tripode le plus radical ?
Piaggio MP3 400 LT Sport vs Gilera Fuoco 500 2011




Automobilistes adeptes du tripode Piaggio MP3 LT de 400 cm3, de surcroit dans sa version Sport, vous souhaitez aller encore un peu plus loin dans l’aventure trois-roues, passer votre permis et prendre le guidon d’un Gilera Fuoco 500 ? Opter pour un engin supérieur de 100 cm3, doté d’une voie avant quelque peu moins large, vous assurera-t-il pour autant plus de sensations ? Scooter-Station vous répond !
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Janvier 2011 : Maîtriser un deux-roues de 125 cm3 ou un scooter à trois roues
Vidéo formation 125 et MP3 de 7 h : Les fondamentaux
Depuis le 1er janvier 2007, tout automobiliste désirant commencer à circuler sur un deux-roues de 125 cm3 ou sur un scooter à trois roues doit suivre une formation obligatoire de 7 heures. Pour comprendre ce que l’on y apprend, Scooter-Station est allé à la rencontre des moto-écoles Monneret. Dans cette vidéo filmée par nos soins, ce sont tout d’abord les bases fondamentales qui sont présentées aux stagiaires. En selle !
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Janvier 2011 : Evolution moteur
Piaggio Beverly 350ie : Plus performant
Scoop toujours ! Après avoir appris que les MP3 bénéficieront d’un nouveau visage, nous sommes maintenant informés d’une évolution sur les motorisations des maxiscooters du groupe Piaggio. D’après nos informations, la cylindrée du Quasar de 278 cm3 sera bientôt portée à 350 cm3. Premier scooter à en bénéficier, le Beverly, dès le mois d’octobre 2011.
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