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Sur le créneau de la mobilité urbaine, on ne présente plus Matra, leader dans le domaine des cyclos électriques légers avec son e-Mo. Aujourd’hui, le constructeur innove à nouveau en proposant une version side-car de son best-seller : le Matra Side, un side-car électrique pour le moins sympathique.
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Outre l’étude de style Adventure, pour 2012 Matra propose un e-MO XP parfaitement paré pour affronter le quotidien des citadins. Notamment équipé d’une bulle et d’un top case se fixant sur ses porte-bagages avant et arrière, l’e-MO XP Urban est le plus pratique et le plus confortable des scooters électriques de la gamme Matra.
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Aux nostalgiques de la Simca/Matra Rancho grand raid de 1977, Matra propose aujourd’hui une déclinaison Adventure de son scooter électrique, le e-Mo XP. Pour l’instant au stade du prototype, le e-MO XP Adventure qui s’expose actuellement au Salon du Cycle de Paris, pourrait faire l’objet d’une série limitée pour 2012
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Matra ne conçoit pas que des véhicules 100 % électriques. L’enseigne française se lance également dans la conception de casques demi-jet pour scooter et moto. Le Tatoo, son premier modèle, devrait marquer les esprits par son design et surtout son contenu technologique. Ce casque est en effet ajustable et articulé, comme la carapace d’un tatou. Etonnant !
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Modèle standard, version + et série XP pour les professionnels, il faudra désormais compter sur un quatrième membre pour composer la flotte des scooters électriques du constructeur français Matra. Il se nomme Tropical, arbore un coloris estival et se pare d’accessoires pour vous faciliter la ville. Attention, série limitée à seulement 100 exemplaires !
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Intermot vient de fermer ses portes. Vous n’avez pu vous y rendre ? Sur Scooter-Station vous n’aurez pas tout perdu : voici comme vous y étiez notre visite express en vidéo du salon. Tous les nouveaux deux-roues (motos ou scooters), mais aussi les modèles rares, des prépas de folie... et de jolies hôtesses, tout ce qu’il ne fallait pas rater à Intermot la semaine passée est à voir ici.
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A côté de leurs petites citadines, les constructeurs diversifient leur offre en terme de mobilité urbaine. Ainsi, Mini, Smart, Peugeot, Honda et Matra dévoilent au Mondial de l’Automobile 2010 plusieurs scooters, trois-roues ou cyclos à moteur électrique. Scooter-Station vous présente les modèles branchés ou à brancher, exposés lors de la quinzaine parisienne.
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Jacques Bonneville a récemment été nommé président de Matra Manufacturing & Services SAS. Or depuis 2005, il s’occupait du redéploiement de l’entreprise dans le secteur des véhicules légers électriques. Quel sera l’impact de sa nouvelle fonction sur les stratégies et les futurs véhicules de la marque. Pour en savoir plus, Scooter-Station a interviewé le nouveau PDG.
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Si pour vous la pratique du scooter se résume à vous rendre de votre domicile à votre lieu de travail, vous n’avez pas besoin d’un engin suréquipé et onéreux. Pratique, fiable, le scooter convoité doit démarrer en toutes saisons et vous servir intelligemment, que vous habitiez à 5 km du boulot ou en banlieue éloignée. Afin de vous simplifier la tâche, Scooter-Station a sélectionné quelques bons plans !
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Après le e-MO et le e-MO+, Matra lance une nouvelle version de son deux-roues électrique. Baptisé XP, le véhicule voit sa puissance augmentée grâce à la mise au point d’une nouvelle batterie lithium. Après les particuliers, e-MO s’attaque à une nouvelle clientèle : celle des professionnels désirant s’octroyer des flottes de véhicules propres.
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Matra a profité de sa première participation aux JPMS pour dévoiler la nouvelle version "+" de son e-MO. Ce deux roues compact, propulsé par un moteur électrique, voit son équipement monter d’un cran.
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On y vient lentement mais sûrement, les scooters et cyclomoteurs électriques pointent le bout de leurs garde-boue. Voici l’E-MO de Matra distribué par la marque E-TON. Un peu d’air frais à Paris, la ville subventionnant même l’achat de ce modèle.
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Le Mondial du deux-roues de Paris permet de découvrir les nouveautés du monde des deux-roues motorisés et de celui du cycle. Matra Sports en profite pour dévoiler un mix des deux, le MS1, un engin hybride mélangeant énergie électrique et énergie humaine...
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