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Fini le temps de l’accés direct à la 125 avec le simple permis B (auto). La Sécurité routière vient de nous rappeler l’entrée en vigueur au 1er janvier 2009 de la formation obligatoire pour la conduite d’une moto ou d’un scooter de moins de 125 cm³ pour les nouveaux titulaires du permis B.
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Les candidats à la conduite d’un scooter de 125 cm3 avec le seul permis B devront dorénavant suivre une formation de 3 heures. Le programme de cette formation apparaît quelque peu chargé pour une durée si restreinte. Destinée à réduire l’accidentologie, cette mesure pourrait-elle jouer contre l’équivalence permis B / 125 cm3 ?
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Après avoir défrayé la chronique, le MP3LT 400 fait une arrivée fracassante en concession depuis quelques jours. Le plus gros des trois-roues inclinables accessibles aux automobilistes offre des performances proches de celles des maxi-scooters. A l’usage, ses prestations n’ont pas fini d’alimenter les polémiques.
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Voici un nouveau concurrent pour les MP3 LT et le futur Peugeot HyBrid3 ! Disponible en 400 cm3 et accessible avec le permis B (auto), le scooter 3 roues Adiva suit à son tour la tendance... Il sera proposé avec un toit rétractable ou un pare-brise plus classique. La guerre des trois roues a déjà commencé.
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Le premier scooter 3 roues Piaggio était déjà une révolution. Deux ans après, le constructeur italien frappe encore plus fort avec ses MP3 LT 250 et 400, les premiers scooters de grosse cylindrée accessibles aux détenteurs du permis B (auto) ! Nous avons essayé le 250.
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L’homologation du Piaggio MP3 LT pour les permis B (voiture) relance le débat sur l’instauration d’un permis spécial scooter. Pour ou contre, donnez-nous votre avis sur la station !
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Les MP3 250 et 400 cm3 "permis B" n’auront qu’à bien se tenir ! La Sidam pourrait lancer en 2009 son X-Novo, un trois-roues innovant disponible en 500 cm3 ou en motorisation hybride.
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C’est officiel et cela fait déjà beaucoup de bruit : Piaggio commercialisera courant octobre 2008 des MP3 250 et 400 cm3 homologués pour être conduits avec le permis B (auto) ! Attention, il risque de ne pas y en avoir pour tout le monde...
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Vous circulez à 125 et/ou l’idée de passer au maxi scooter vous titille ? Mais encore faut-il passer le permis... moto. Pas de panique, scooter-station et moto-station vous disent tout sur les permis moto, le choix de la moto-école, les modalités de l’examen, les parcours, etc. pour vous faire vite obtenir votre carton rose !
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Un récent décret oblige désormais tout nouveau propriétaire de permis B (auto) désireux de conduire un 125 à effectuer une formation pratique de trois heures. C’était nécessaire, mais cela reste une demi-mesure...
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Gilera Nexus 125 i.e.
Formation obligatoire 125
Piaggio Ape
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