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Avec une baisse de 6,7%, le marché moto et scooter est - cette année encore - en berne. Mais dans cette tendance baissière, il est des catégories davantage touchées par la crise... et les mesures gouvernementales ! Les scooters et motos de 125 cm3 sont fortement impactés, mais certains constructeurs s’en tirent avec les honneurs. Voyez plutôt !
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Au salon de Paris, Peugeot Scooters met en avant l’évolution de son scooter GT Satelis, ainsi que son projet quasi définitif de scooter à trois roues accessible aux permis B, le Metropolis 400. Dans un contexte économique défavorable, Pierre Louis Colin, Directeur Général, explique l’importance de l’arrivée de ces deux modèles.
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Pour faire face à la crise que le segment deux-roues rencontre en Europe, Peugeot Scooters annonce un redéploiement de son activité industrielle en France. Les sites de Mandeure et de Dannemarie sont touchés. Des mutations et 100 suppressions de postes sont prévus.
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La semaine prochaine, le Salon de la Moto et du Scooter ouvrira ses portes au Parc des Expositions, Porte de Versailles à Paris. En avant-première, Scooter-Station.com vous dévoile tous les nouveaux scooters et maxiscooters que vous pourrez admirer, hall par hall. Toutes les grandes stars 2012 sont là...Suivez le guide !
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Après 6 ans de bons et loyaux services, le Peugeot Satelis évolue pour 2012. En version 125 ou 300 cm3, il voit son look peaufiné, ses motorisations bonifiées et ses équipements se perfectionner à l’image de son freinage ABS dorénavant couplé. Toujours aussi statutaire, le scooter GT français repart pour plusieurs années.
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La dernière grille tarifaire Peugeot Scooters vient de nous parvenir. Outre l’apparition des derniers modèles et séries spéciales du constructeur français, on note une baisse des tarifs sur les gammes 125 des Satelis et Geopolis. Voyons cela en détail !
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Peugeot présente une offre de rentrée qui devrait intéresser les titulaires du permis B désirant s’initier aux deux-roues de 125 cm3. Le constructeur leur rembourse le coût de la formation. Mais ce n’est pas tout : sur la gamme Satelis, le top case est affiché à 1€. Dernière bonne nouvelle, on peut même cumuler ces deux propositions !
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Après la sortie des Tweet RS 125 et 50, qui inauguraient la nouvelle gamme dénommée Urban Sport chez Peugeot Scooters, le constructeur au Lion décline cette série sur le dernier 50 cm3 de sa flotte : Le Kisbee. Devenu Kisbee RS, le petit scooter se pare d’une nouvelle teinte et d’accessoires spécifiques. Top tendance !
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La dernière génération du moteur Piaggio Quasar débarque au sein de la gamme Peugeot. Premier modèle à l’étrenner, le grandes-roues Geopolis 300 RS, qui rattrape ainsi son retard face au Honda SH 300. Sa plastique racée est superbe, mais que vaut maintenant le Peugeot face à la référence du segment. Scooter-Station vient d’essayer ce Lion plein de fougue et vous apporte déjà des éléments de réponse.
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Exclusivité sur un scooter de 50 cm3, Peugeot dote son Jet d’une alimentation par bi-injection, d’une poignée électrique à "effet hall" et d’un papillon motorisé par une unité centrale électronique. Ainsi pourvu, le moteur 2T du lionceau sportif se veut plus sobre, plus propre, sans pour autant perdre de sa vigueur. Scooter-Station a empoigné le guidon de ce concentré sportif...sur piste !
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Alors que le marché deux-roues motorisés est en baisse de 1,9 %, le segment des scooters, hors MP3 LT donc , recul de 8% (- 6% en comptabilisant ces tripodes). L’amorce de relance économique, la saison estivale qui a débuté trop tôt et un mois de juin particulièrement maussade n’explique pas tout. La formation obligatoire a certainement été un facteur aggravant.
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En déclinant la série spéciale RS sur son scooter à grandes roues d’entrée de gamme, pas vraiment sportif vous en conviendrez, Peugeot crée une nouvelle catégorie de scooters dénommée "urban sport". Le deux-roues conserve toutes ses qualités de citadin, mais adopte un look très en vue.
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Comme tous les ans, Peugeot, partenaire officiel du tournoi de tennis de Roland Garros, propose des séries exclusives de ses scooters griffés du mythique RG. Cette année, deux modèles pourront accéder aux courts de la porte d’Auteuil : le Satelis 125 et le Vivacity 125. Vous les reconnaitrez à leur tenue blanche et leur assise chocolat. Just beautifull !
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Peugeot est le premier constructeur de premier plan à proposer un scooter électrique au grand public. Fort de son expérience dans le domaine du deux-roues propre acquise avec le Scoot’elec, la marque au Lion transforme son Vivacity 50 en e-Vivacity. L’arrivée de ce scooter high tech va-t-elle pour autant démocratiser ce type de véhicule propre ?
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Pour remplacer l’Elystar 125 sur le segment des GT compacts, Peugeot nous présente le CityStar 125i. Plus cossu et performant que son prédécesseur, ce deux-roues apparaît particulièrement adapté pour un usage citadin intensif et quotidien. Mais que vaut-il réellement ? Scooter-Station vient de le tester et rend son verdict.
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