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J-Mi est motard et souhaite s’acheter un scooter. Il ne désire pas forcément changer de catégorie, mais plutôt continuer à se faire plaisir sur deux-roues, tout en bénéficiant d’aspects pratiques et de plus de sécurité. Quel modèle lui conseiller ? Scooter-Station s’est penché sur son cas et tente de répondre à ses interrogations.
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Les 12 et 13 juin prochains, en terre sarthoise, il n’y aura pas que les puissantes 908 HDI FAP à contempler de côté de la marque au Lion. Les pilotes Peugeot s’entoureront également de scooters. Pour les déplacements sur le circuit, deux gammes de 50 et de 125 cm3 arboreront les couleurs officielles du team.
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Constructeur d’automobiles et de deux-roues, Peugeot, devenu loueur de voitures il y a peu, étend un peu plus ses compétences en développant cette offre sur le segment deux-roues. Réserver son engin grâce à une plate forme Internet : voilà une nouvelle façon d’envisager la mobilité urbaine.
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Les amateurs de tennis, autant que ceux qui apprécient une certaine sportivité teintée d’élégance, ne manqueront pas la dernière déclinaison du GT français. Dans l’esprit du French Open, la série spéciale du Peugeot Satelis 125 s’offre une nouvelle tenue et de nouveaux équipements. Irrésistible !
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L’heure est au bilan. Pendant plusieurs semaines Scooter-Station a confronté en essai les 8 scooters GT 125 les plus vendus en France. Quel est le meilleur à l’épreuve du quotidien ? Le X Max mérite-t-il encore son succés commercial ? Est-il sérieusement menacé ? Voici notre verdict final et notre classement dynamique des meilleurs scooters GT 125 2010.
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Vous êtes nombreux à ne jurer que par le Yamaha 125 X-Max. Mais son évolution 2010 sera-t-elle suffisante pour lui permettre de résister à une concurrence redoublée ? Est-il toujours le meilleur scooter GT 125 du moment ? Pour le savoir, lisez ce premier des trois matches opposant les meilleures ventes françaises... et restez connectés !
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On connaissait déjà la série Black Sat du Satelis à compresseur. Aujourd’hui, Peugeot crée le White Sat et le gratifie d’un nouvel habillage plus racé. Tout de blanc vêtu et agrémenté de ses deux bandes grises, le plus musclé des scooters 125 cm3 nous (re)plonge dans l’univers sportif de la marque au Lion. Miam !
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Les années se suivent... et changent de couleur. Après sa série Black, Peugeot décline ses scooters en White, bref du noir au blanc. Le Satelis lance cette tendance 2010.
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Attention, ce sont les soldes avant les soldes chez Peugeot ! Le constructeur de scooters français vous propose 300 euros de remise sur la gamme Satelis et 100 euros sur le Speedfight... jusqu’au 31 décembre. On aurait tort de ne pas se presser !
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Le Satelis 250 est le premier maxi-scooter produit par Peugeot... équipé d’un moteur Piaggio. Apparu en 2006 et toujours au catalogue, ce polyvalent et racé 250 cm3 reste un des fleurons de la famille Satelis. Et ce malgré la concurrence des 300. Essai d’une valeur sûre.
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Peugeot effectue sa rentrée et, afin de séduire un public qui n’a pas envie de retrouver les incontournables bouchons de septembre, lance une offre promotionnelle sur la gamme 125 cm3 et plus.
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Outre son équipement complet et taillé pour un quotidien facile, le Peugeot Satelis Avenue qui apparaît en 2009 étrenne une évolution du monocylindre 125 cm3 du constructeur français. Classe, sûr et performant, ce scooter GT haut de gamme loupe pourtant la mention à cause de quelques détails. Voyons cela.
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Vous êtes toujours englué dans le trafic routier de votre centre ville ? En ce moment, plusieurs constructeurs proposent des opérations commerciales, souvent tentantes. Tel est le cas de Peugeot Motocycle, qui lance une opération de règlement en dix fois sans frais jusqu’au 14 mars 2009 sur ses modèles 50 et 125 cm3.
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Après la série Blacksat proposée sur le Satelis, Peugeot enfonce le clou avec les versions RS disponibles pour le Geopolis et ce Satelis. Maxi-scooter urbain, mais plutôt à l’aise sur route et bien équipé, ce 500 RS offre un compromis judicieux entre look fashion et aspect pratique.
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Leovince s’est occupé du Peugeot Satelis 125 et propose à présent un échappement 4Road en inox. Look et performances devraient être au rendez-vous, pour moins de 400 €.
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