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Essais : Scooter + 125 (A)
Les scooters de plus 125 cm3 nécessitent le permis moto (A) pour pouvoir les piloter. De mieux en mieux conçus et équipés, ils sont devenus de véritables alternatives à la moto pour les déplacements urbains et le commuting ville / banlieue. Jusqu’à 300 voire 400 cm3, ces maxi scooters offrent un efficace compromis agilité / encombrement / performances. Mais dans les plus fortes cylindrées, ces maxiscooters restent les champions de la croisière rapide en duo avec armes et bagages.
 
 

 
Mai 2009 : Tout pour plaire ou presque
SYM GTS 300 i Evo



Sym revoit cette année son maxi scooter GTS. Il adopte la motorisation du Citycom 300 cm3 et en profite pour recevoir le lifting déjà opéré sur le GTS 125 cm3. Alors, la mariée est elle trop belle ?
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Mars 2009 : Bye bye hégémonie ?
Comparatif Honda SW-T 400 vs Yamaha 500 T Max






Vous avez désigné le Honda SW-T 400 comme le nouveau concurrent du Yamaha 500 T Max, nous les avons opposés. Voici LE face à face maxi scooter 2009, celui d’une star établie face au successeur ambitieux du 400 Silverwing. Un comparatif de sensations mais aussi aux points dont nous vous livrons ici le dénouement. Roulement de tambour...
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Février 2009 : Equation gagnante
Honda SW-T 400





Ce remplaçant du Silverwing va faire mal : redessiné, plus soigné, le Honda SW-T 400 marque surtout de gros points face aux monos concurrents en matière d’agrément et menace les plus gros grâce à un rapport prestations/prix nettement plus affûté. Imparable ?
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Novembre 2008 : Expérience recommandée
Piaggio MP3 LT 400




Après avoir défrayé la chronique, le MP3LT 400 fait une arrivée fracassante en concession depuis quelques jours. Le plus gros des trois-roues inclinables accessibles aux automobilistes offre des performances proches de celles des maxi-scooters. A l’usage, ses prestations n’ont pas fini d’alimenter les polémiques.
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Octobre 2008 : Copie à revoir
TGB X-Motion 250



Nouveau venu sur le marché du scooter avec ses X-Motion 125, le constructeur taïwanais TGB étoffe sa gamme cette fois avec ce 250. A la clé, un prix attractif et un accroissement des performances... mais un confort spartiate et un comportement peu convaincant.
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Septembre 2008 : Au diable le permis moto ?
Piaggio MP3 LT 250 et 400




Le premier scooter 3 roues Piaggio était déjà une révolution. Deux ans après, le constructeur italien frappe encore plus fort avec ses MP3 LT 250 et 400, les premiers scooters de grosse cylindrée accessibles aux détenteurs du permis B (auto) ! Nous avons essayé le 250.
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Septembre 2008 : Le juste milieu
Gilera Nexus 300



En gagnant 34 cm3 et une jante avant de 15’, Gilera peaufine son scooter de moyenne cylindrée. Evolution naturelle de l’excellente version 250 cm3, rencontrera-t-il enfin le succès qu’il mérite ?
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Septembre 2008 : Habile compromis
Sym GTS 250i




Le scooter GTS 125 de Sym rencontre un franc succès. Mais l’éminente firme taïwanaise possède aussi dans sa gamme un GTS 250i qui offre un rapport prix/prestations de haut niveau. Nous avons pris son guidon.
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Septembre 2008 : Le champion des coffres à deux roues
Cargobike AS 250


Les constructeurs cherchent à séduire la clientèle citadine à grand renfort de nouveaux concepts. Dernier arrrivé, cet étonnant Cargobike intègre un coffre de grand volume implanté... entre les jambes. Un engin plutôt futé dont nous avons pu essayer le prototype du AS 250 (permis A).
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Août 2008 : Promos de rentrée : Des surprises chez Kymco
Kymco semble avoir décidé de fêter la rentrée 2008. Alors qu'on apprenait hier l'arrivée dès le mois de septembre du scooter Sento 100 cm3, il semblerait que le constructeur taïwanais prépare plusieurs offres spéciales sur l'ensemble de sa gamme (...)

 
Août 2008 : Le commuter idéal ?
Sym Citycom 300i


Sym nous avait promis l’arrivée du City com 300i avant la fin de l’été ; c’est chose faite. Roues de 16 pouces, coffre et protection dignes de son rang, ce nouvel étendard de la marque de Taiwan ne manque pas d’atouts. Nous l’avons testé.
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Août 2008 : Chic et choc
Peugeot Satelis 500 RS





Après la série Blacksat proposée sur le Satelis, Peugeot enfonce le clou avec les versions RS disponibles pour le Geopolis et ce Satelis. Maxi-scooter urbain, mais plutôt à l’aise sur route et bien équipé, ce 500 RS offre un compromis judicieux entre look fashion et aspect pratique.
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Juillet 2008 : Electrique ou thermique, faites vos comptes
Comparatif Honda Forza 250 / Vectrix
Clou de notre semaine de l’énergie, nous avons opposé le Vectrix, premier maxi-scooter électrique, à un rival de choix, le luxueux Honda Forza 250 à moteur essence. Nous avons comparé leurs potentiels respectifs et leurs coûts d’utilisation pour répondre à cette question clé : électrique ou thermique, quel est le plus économique ?
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Juillet 2008 : Le scooter élitiste
Honda NSS 250 Forza EX





Soigné, le Forza 250 rassemble le meilleur de la technologie Honda : transmission S Matic, antidémarrage Smart Key et freinage ABS CBS pour un agrément étonnant au quotidien. Voilà qui place aussi cette évo 2008 à un prix record dans la catégorie...
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Juillet 2008 : Le T Max de Taiwan
Kymco XCiting 500 RI




Kymco avait lancé son offensive chez les maxi-scooters GT avec l’XCiting 500 en 2006, un deux roues utilitaire intéressant mais qui souffrait de quelques maux de jeunesse. Totalement corrigés depuis sur la version à injection, l’XCiting 500 débarque aujourd’hui dans une déclinaison plus sportive : le RI. Nous l’avons testé.
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Juin 2008 : Vive les hybrides automatiques ?
Aprilia Mana, Gilera GP800, Honda DN-01
Les deux-roues les plus avant-gardistes du moment sont réunis pour ce premier comparatif "hybride automatique". Technologie, gueule et comportement, nous avons tout décortiqué ici avant de vous demander votre avis sur le forum Moto-Station via notre sondage en ligne. Disons-nous tout et maintenant sur ces Aprilia Mana, Gilera GP 800 et Honda DN-01 !
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HONDA NSS 300 Forza

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Moyenne :
8.44 / 10

Classement :
69e / 287

Le dernier avis :
"Etant parti pour un court séjour en Bretagne, voici après plus de 1000 km parcourus mes impressions à bord de mon nouveau Honda Forza NSS 300 2013. Ses accélérations sont suffisantes, jusqu'à 1..."

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En 2017, le X-Max 300 tentera de se faire sa place chez les scooters de plus de 125 cm3 Yamaha dans la roue de l’ogre TMax. Voici son prix.

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