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Essais : Scooter GT
Le Yamaha X-Max 250 face à ses utilisateurs
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X-Max 250 2009 et 2010, quel progrès ? A cette question, Scooter-Station avait déjà apporté quelques éléments de réponse lors de sa présentation. Mais pour en avoir le coeur net, nous avons confié la nouveauté à un propriétaire de l’ancien X Max 250. Stéphane nous donne son verdict d’usager spécialiste. Imparable.
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Yamaha XP 500 TMAX White MAX 2010
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Dix ans, ça se fête ! Baptisée White Max, cette énième version du populaire maxiscooter Yamaha se pare d’une robe blanche, d’une selle bi-ton et propose un nouveau degré de finition. Pas de quoi révolutionner le concept T Max mais l’embellir et rappeler si besoin est... les raisons de son succés. Petite piqûre de rappel.
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Yamaha 250 X-Max 2010
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Sorti en 2007, un an après son petit frère 125 et profitant du succès mérité de ce dernier, le X-Max 250 avait repris à son compte la recette du parfait équilibre entre qualité de fabrication, aptitudes dynamiques et coût justifié. Le nouveau millésime enfonce le clou tant en termes de sécurité que d’agrément au quotidien, et creuse l’écart avec le 125 à tel point qu’il devient urgent de passer le permis A !
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TGB X Motion 300
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TGB, marque de scooters taïwanaise émergente en France, a d’abord lancé le modèle X-Motion en 125 cm3, puis en 250. Une démarche logique, suivie prochainement par le remplacement du 250 par un 300 cm3, ainsi que le font bon nombre de concurrents. L’X-Motion 300 prendra alors le commandement de la gamme.
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Le Maxsym, deux nouveautés Sym en une !
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Dans la famille maxi-scooters, attendez vous à voir débarquer en 2010 le Maxsym, qui dans quelques jours sera présenté par Sym à l’EICMA de Milan. Deux cylindrées (400 et 600cm3) pour un même modèle, à prix taïwanais, voilà qui devrait renouveler l’offre sur ce juteux segment.
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Gilera GP 800 Squadra Moto
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Un Gilera GP 800, ça fonctionne déjà très bien sur route. Mais préparé par Squadra Motos et piloté par Pierre Frénet, ça peut aussi gagner le Moto Tour 2009 catégorie maxiscooter ! Pour mieux comprendre, nous l’avons testé. Attention, âmes sensibles...
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MBK 125 Cityliner
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Le MBK 125 Cityliner est le premier scooter à "grandes roues" du constructeur français. Dérivé du Skycruiser, dont il reprend l’excellente motorisation, ce modèle se distingue par sa maniabilité, une assez bonne qualité de fabrication et une tenue de route vraiment à la hauteur de ses performances. Le confort en revanche laisse à désirer à cause d’une selle mal conçue.
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Peugeot Satelis 250 (ABS/PBS)
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Le Satelis 250 est le premier maxi-scooter produit par Peugeot... équipé d’un moteur Piaggio. Apparu en 2006 et toujours au catalogue, ce polyvalent et racé 250 cm3 reste un des fleurons de la famille Satelis. Et ce malgré la concurrence des 300. Essai d’une valeur sûre.
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Comparatif 125 GT Kymco Dink Street, Sym GTS Evo, Daelim S2 I
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Au fil des mois, les scooters asiatiques se frayent un chemin vers le top ten des meilleures ventes françaises. En 2009, ces Sym GTS Evo et Daelim S2 viennent d’être rejoints par le tout nouveau Kymco Dink Street. Quel est le meilleur des trois... et celui le plus à même de menacer les valeurs en place ? Réponse sur scooter-station.
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Yamaha Black X Max 250
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Boudée (à tort) en France, la catégorie des scooters 250 cm3 regorge pourtant de modèles franchement réussis comme ce Black X Max 250. Le grand frère du best seller français illustre à merveille le judicieux compromis offert par cette cylindrée. Démonstration.
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Comparatif Yamaha YP 400 Majesty vs Honda SW-T 400
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Avec la version 2009 du Majesty 400, Yamaha promet un maxiscooter luxueux, élégant et efficace. Plus dynamique en ville, moins brillant sur route et plus cher que ses concurrents, l’YP 400 justifie-t-il son tarif face au Honda SW-T 400 ? Duel avec le référence du segment !
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Yamaha Majesty 400 2009
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Déjà restylé en 2007, le Yamaha Majesty 400 ABS revient en 2009 avec un habillage et une transmission repensés. Joliment lifté, le maxi Majesty va-t-il devenir le commuter de référence pour les permis A et sortir de l’ombre du T Max ? Premiers tours de roues.
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Gilera GP 800 sur circuit
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Invité par Gilera et le forum Scoot-Mania, nous avons enchaîné les tours de piste sur le tracé de la Ferté Gaucher au guidon du GP 800. Un maxi-scooter de 75 ch et 245 kg a-t-il sa place sur un circuit ? La réponse de Scooter-Station !
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Special MP3 LT : Match 400LT vs SW-T 400
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Commuter particulièrement efficace, le Piaggio MP3 400 LT peut-il séduire les titulaires du permis A à la recherche d’une machine utilitaire au même titre qu’un scooter 400 cm3 ? La réponse face à la meilleure vente du segment, le Honda SW-T 400.
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Spécial MP3 LT : Match 400LT et 500 TMax
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Fort d’un succès commercial sans précédent dans l’univers des scooters de plus de 125 cm3, le Piaggio MP3 400 LT va-t-il chambouler l’ordre établi chez les amateurs de maxi-scooters ? Pour le savoir, nous avons commencé par le confronter à LA référence, le Yamaha 500 TMax. Nouveau regard sur le gros cube pour tous !
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Occasions
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Le X-Evo 125 en tête des promosA l’image du scooter GT phare de la gamme Piaggio, plusieurs modèles 125 et 50 cm3 voient leur prix baisser en 2010.
Le Yamaha X-Max 250 face à ses utilisateursAfin de mieux appréhender l’évolution du X-Max 250, un fidèle internaute de Scooter Station, propriétaire de l’ancienne mouture, teste la nouvelle.
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