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Essais : Scooter GT
Confortables, valorisants, généralement bien équipés (ABS, anti-démarrage, grand coffre...), efficacement motorisés, les scooters GT (pour Grand Tourisme) sont aussi les plus imposants. Adaptés aux parcours ville/banlieue ou nettement plus lointains pour les plus de 250 cm3, ces scooters GT ou maxi scooters GT offrent une protection efficace contre le vent et la pluie et soignent généralement le passager. Ce sont aussi les plus coûteux à l’achat.
 
 

 
Mai 2014 : Toujours n°1 ?
Piaggio MP3 500 LT ABS-ASR 2014






Très attendue sur un marché où la concurrence prend de l’importance, l’évolution du Piaggio MP3 500 LT est aujourd’hui à l’essai sur Scooter-Station. Nouveau look, nouveaux équipements, partie cycle et moteur optimisés, la version 2014 du best-seller du marché français est-elle toujours au sommet de la catégorie scooter 3 roues ? Voilà ce que nous retiendrons...
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Mai 2014 : Nous venons de l’essayer !
Piaggio MP3 500 LT ABS – ASR 2014 : Premières sensations !





Aujourd’hui nous a été présenté à Paris le nouveau Piaggio MP3 500 LT. Grosse innovation, le best-seller du marché français est le premier 3 roues à être équipé de l’ABS et d’un anti-patinage. Confort, ergonomie, partie cycle, équipements, pléthore de nouveautés débarquent sur ce millésime 2014. Voici nos premières impressions à son guidon !
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Mai 2014 : Meilleur que le 400 ?
Sym Maxsym 600i ABS Sport 2014




Après la commercialisation de son maxi scooter GT de moyenne cylindrée, le Maxsym 400i, Sym poursuit sa montée en gamme et nous propose aujourd’hui à l’essai le Maxsym 600i. Les 166 cm3 supplémentaires de ce moteur issu de la gamme quad maison promettent un surplus d’agréments au quotidien. Mais qu’en est-il réellement ?
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Avril 2014 : Le plein d’agrément !
Yamaha X-Max 250 ABS 2014




Dernière évolution de la famille X-Max "nouvelle génération", le modèle 250 bénéficie du nouveau design Yamaha, de nouveaux équipements et de quelques évolutions au niveau de sa partie cycle. Rapport poids/puissance avantageux, il ne manque pas d’arguments face au X-Max 125. Est-il pour autant plus intéressant que le X-Max 400 ? La réponse est là !
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Février 2014 : Plus confortable et performant
Honda NC 750 D Integra S 2014





La seconde génération du maxi-scooter Honda Integra est à l’essai ! L’hybride scooter/moto passé en 750 cm3 devient plus performant, mais pas que ! Look, position de conduite, évolution de certains équipements, de sa partie cycle, notre Honda Integra NC 750 D version S de test se pare également d’une robe sportive du plus bel effet. De quoi craquer ? Certainement…
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Janvier 2014 : En (quasi) direct du Portugal !
Kawasaki J300 ABS 2014 : Premières sensations !
Scooter-Station est actuellement à l‘extrême sud du Portugal pour effectuer un essai un peu particulier : Celui du 1er scooter Kawasaki destiné à l’Europe, le modèle J300 ABS. Avant notre article complet qui devrait suivre très rapidement, voici nos premières impressions de test au guidon du scooter vert !
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Janvier 2014 : Succès annoncé
Suzuki Burgman 125 ABS 2014






Modèle incontournable du segment GT 125, le nouveau Suzuki 125 Burgman se refait une beauté pour 2014. Nouvelle plastique, nouveaux équipements, nombreux aspects pratiques : il semble bien armé pour maintenir sa position dans les prochaines années. Est-il pour autant toujours aussi efficace au quotidien ? Notre essai de ce Burgman 125 2014 devrait vous éclairer !
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Décembre 2013 : Toujours Number One ?
Yamaha X-Max 125 2014 (MBK Evolis 125 2014)




La 3ème évolution du Yamaha X-Max 125 est arrivée pour 2014 ! Look de maxi-scooter prononcé, équipements un cran au-dessus, réglages d’amortisseurs optimisés, la nouvelle mouture de l’emblématique best seller français s’annonce toujours aussi solide en dynamique, mais également plus confortable. Qu’en est-il réellement ? Après ce 1er essai, voici notre verdict !
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Octobre 2013 : Le bon équilibre
Peugeot Satelis 300 i 2013



Aux côtés des Satelis 125 et Metropolis 400, Peugeot propose le Satelis 300 cm3, un GT statutaire au look valorisant. Dérivé de l’incontournable modèle à moteur 125 cm3, ce Peugeot Satelis 300 i propose plus d’agréments, pour un tarif contenu. S’il fait l’impasse sur certains équipements du GT star français, vaut-il toujours le coup ! Scooter-Station vous répond !
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Septembre 2013 : La sérénité a un (petit) prix !
Sym GTS 300i ABS 2013




Nouveau moteur, nouveau châssis, la nouvelle version du Sym GTS 300i nous avait séduits lors de son lancement l’an passé. Aujourd’hui pour 600 € supplémentaires, le constructeur taïwanais le propose équipé de l’ABS pour une sérénité d’utilisation complète. Performant et peu intrusif ce nouveau système antiblocage ? La réponse est là !
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Août 2013 : Retour gagnant ?
3 roues Quadro 3D 350 S



Intéressants en 2011, car premières alternatives pertinentes aux Piaggio MP3 LT, les 3 roues Quadro 3D 350 n’ont toutefois pas complètement trouvés leur public. Aujourd’hui, avec son évolution S, le Quadro soigne ses performances et optimise sa partie cycle et ses équipements. De quoi franchir un cap ? La réponse est sur Scooter-Station !
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Juillet 2013 : Un fauteuil pour trois !
Comparatif Yamaha X-Max 400, Piaggio X10 350 et Kymco Xciting 400i




Avec l’arrivée des Yamaha X-Max 400 et Kymco Xciting 400i, la famille des maxi-scooters de moyenne cylindrée prend des accents sportifs. Lequel est le plus affuté ? Au quotidien présentent-ils plus d’arguments que le GT Piaggio X10 350, nouvelle icône du segment ? La réponse est à lire ici !
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Juillet 2013 : Coup de pinceau
Piaggio MP3 LT 500ie et 300ie Sport/Business 2013





Les MP3 LT 300ie ou 500ie changent pour l’été 2013. Point de révolution, ses évolutions demeurent stylistiques et pratiques. De quoi résister à l’arrivée du Peugeot Metropolis 400i ? Scooter-Station vient de (re)prendre le guidon de cet outil pour automobilistes en quête de liberté citadine et vous en révèle tous les secrets ! Action
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Mai 2013 : Changement de classe !
Honda NSS 300 Forza C-ABS 2013




Elitiste par le passé, le Forza nous revient plus démocratique que jamais ! Fabriqué dans les usines du PCX, équipé de la motorisation du SH 300i et d’une transmission plus conventionnelle qu’auparavant, Honda semble l’avoir fait rentrer dans le rang. Est-il toujours aussi plaisant ? Quid de ses aspects pratiques au quotidien ? Scooter-Station vous dit tout ici.
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Mai 2013 : Bonne surprise ?
Yamaha X-Max 400 2013



Sublime en statique, doté d’équipements intéressants et d’un tarif alléchant, le Yamaha X-Max 400 s’installe dans la gamme 2013 pour séduire les commuters sportifs. Motorisation de Majesty 400 et châssis de X-Max 250 optimisés : le maxi-scooter logique sur le plan stratégique est-il pertinent sur le plan dynamique ? Après un premier essai, Scooter-Station vous répond !
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"Excellent produit meconnu en France, et très recherché en Italie. Esthétique particulière, mais en utilisation, quel bonheur ! Beaucoup d'éléments de ce scooter sont repris sur le nouveau XMAX 2..."

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