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Essais : Scooter GT
Confortables, valorisants, généralement bien équipés (ABS, anti-démarrage, grand coffre...), efficacement motorisés, les scooters GT (pour Grand Tourisme) sont aussi les plus imposants. Adaptés aux parcours ville/banlieue ou nettement plus lointains pour les plus de 250 cm3, ces scooters GT ou maxi scooters GT offrent une protection efficace contre le vent et la pluie et soignent généralement le passager. Ce sont aussi les plus coûteux à l’achat.
 
 

 
Mai 2013 : Le Piaggio MP3 LT menacé !
Peugeot Metropolis 400 et 400 RS





Avec son patronyme le prédestinant à arpenter les rues de la cité, le Peugeot Metropolis 400 s’installe sur le segment des scooters à trois roues de grosse cylindrée accessibles aux automobilistes. Est-ce (enfin !) le tripode que l’on attendait pour concurrencer le Piaggio MP3 ? Après essai, Scooter-Station vous répond !
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Avril 2013 : Quel est le meilleur maxi-scooter GT 2013 ?
Comparatif Suzuki Burgman 650 Executive vs BMW C 650 GT






Référence GT, le Suzuki Burgman 650 est dorénavant concurrencé par le BMW C650GT. Modernisé en 2013, le haut de gamme nippon avance de sérieux arguments, mais cela sera-t-il suffisant face à l’allemand. Appareils de mesures, ressentis des pilotes, en toute objectivité Scooter-Station vous aide à l’heure du choix.
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Avril 2013 : Le scooter GT mode
Yamaha X-Max 125 et 250 Momo Design





Les Yamaha X-Max 125 et 250 cm3 se déclinent cette année dans une série limitée estampillée Momo Design. Ultra fashion, l’emblématique marque italienne collabore ici avec le constructeur japonais et nous propose le plus haut de gamme des scooters GT 125 ou 250…que nous venons d’essayer !
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Mars 2013 : Le haut de gamme français passe en mode toutes options
MBK Skycruiser 250 ABS 2013



Après l’apparition dans la gamme d’un scooter 250 cm3 l’an passé, MBK propose le Skycruiser 250 équipé de l’ABS pour 2013. Que vaut le commuter français doté de l’assistance au freinage ? Va-t-il vous donner envie de passer le permis moto ? La réponse est ici !
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Février 2013 : Scooter majeur, évolution mineure
Suzuki Burgman 650 ABS (Executive) 2013






En 2013, le Suzuki Burgman 650 reçoit une mise à jour : relooking général, optimisation du la transmission et du moteur, de quoi l’aider à poursuivre sa longue et belle carrière. Des rues de Rome aux cols montagneux, Scooter-Station vient d’essayer la nouvelle mouture du GT phare du marché. Reparti pour 10 ans ? Verdict.
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Septembre 2012 : Sur le chemin du succès ?
Kymco MyRoad 700i ABS 2012



Pour plaire aux motards et aux mordus du genre maxi scooter, Kymco présente (enfin !) le nouveau vaisseau amiral de sa flotte GT : Le Myroad 700i ABS. Sur un segment bouleversé cette année, l’outsider taïwanais n’a-t-il que son tarif pour séduire ? La réponse est ici !
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Août 2012 : BMW C 650 GT vs BMW R 1200 RT : Maxiscooter ou moto GT, quel est le meilleur commuter ?
Les maxi scooters se comportent de plus en plus comme des motos, et l'arrivée des nouveaux BMW C 600 Sport et C 650 GT confirme cette tendance. Certains utilisateurs de la grande routière BMW R 1200 RT pourraient-ils se contenter d'un maxi (...)

 
Juillet 2012 : Voici le meilleur des maxi scooters 2012 !
BMW C 600 Sport vs Yamaha TMAX 530, 1er comparatif exclusif !




Vous l’attendiez tous, Scooter-Station.com est heureux d’être le 1er média français à vous l’offrir ! Voici le 1er vrai comparatif dynamique du BMW C 600 Sport face au Yamaha TMAX 530 ! Poids, puissance au banc, accélérations, reprises, vitesses de pointe, nous avons tout mesuré pour tester au mieux les meilleurs maxi scooters 2012. Du T Max ou du C 600 Sport, quel est réellement le meilleur ? Voici notre verdict...
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Juillet 2012 : Plus intéressant que le X10 350 ?
Piaggio X10 500 Executive (ABS-ASR) 2012




Fer de lance de la nouvelle flotte GT du constructeur Piaggio, le luxueux X10 500 Executive est avancé ! Aussi élégant que ces frères de gamme, le maxiscooter toutes options est doté d’un amortisseur au réglage électronique censé apporter plus de progressivité et son monocylindre développe une puissance de 41 ch. Est-il pour autant plus intéressant que le X10 350 que nous avions apprécié ? La réponse est ici…
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Juin 2012 : Maxsy équipé !
Sym Maxsym 400i ABS 2012



Cossu, bien équipé et très consensuel, le Sym Maxsym 400i nous avait laissé une bonne impression lors de notre tout premier essai. Il ne manquait plus au constructeur taïwanais qu’une version avec système de freinage ABS pour étoffer son offre sur le segment des maxi-scooters. Un vide que comble ce millésime 2012, que nous avons pu tester pour vous en en avant-première. En selle !
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Juin 2012 : Plus outsider que jamais !
Sym GTS 125 i 2012






Depuis 2006, Sym propose le GTS 125, un scooter au rapport qualité/prix/prestations des plus intéressants. En 2012, le fer de lance taïwanais nous revient plus charismatique que jamais, avec une partie-cycle optimisée et toujours son infaillible motorisation injectée. De quoi enterrer les GT japonais ou européens plus coûteux ? Après essai, Scooter-Station tranche !.
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Juin 2012 : Le bonheur n’est-il que dans le prix ?
Nouveau Sym GTS (Joymax) 300 i 2012



Sur le segment des maxiscooters légers, Sym présente le nouveau GTS 300i. D’ordinaire plébiscité pour son rapport qualité/prix, cette nouvelle mouture du GT présente d’autres arguments. Nouvelle plastique, nouveau châssis et nouvelle motorisation, que vaut le Sym GTS 300i dans le feu de l’action ? Scooter-Station vous éclaire !
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Mai 2012 : Class and furious !
Piaggio X10 350 ie Executive (ABS/ASR) 2012





Plus léger qu’un 400 cm3, plus puissant qu’un 300, Piaggio propose un modèle 350 cm3 sur sa nouvelle référence GT, le fameux X10. Tout aussi attirant visuellement, équipé comme jamais un scooter GT ne l’avait été, que vaut le X10 propulsé par le bloc 350 cm3 de 33 chevaux ? De retour d’essai, Scooter-Station rend son verdict. Action !
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Mai 2012 : Quel est le meilleur scooter GT 125 2012 ?
Comparatif GT 125 2012 : Yamaha X-Max ABS, Piaggio X10 ABS/ASR, Peugeot Satelis ABS/SBC






Avec l’arrivée du nouveau Peugeot Satelis et du Piaggio X10, le Yamaha X-Max est-il encore le meilleur scooter GT 125 en 2012 ? Pour tirer cela au clair, nous avons organisé ce match au sommet entre les trois hauts de gamme les plus en vue de la catégorie scooter GT 125 en France, ni plus ni moins. Action... et verdict !
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Avril 2012 : Pas que beau !
Piaggio X10 125 ie Executive (ABS/ASR)






Piaggio ne fait pas dans la dentelle ! Pour retrouver la place de leader sur un segment GT 125 qu’il a longtemps dominé, il propose le X10, un scooter haut de gamme super équipé. Présenté comme LA nouvelle référence de la catégorie, que vaut-il à l’épreuve de la ville ? Et ailleurs ? Scooter-Station vient d’en prendre la mesure et vous dit tout, tout, tout sur le X10 !
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Avril 2012 : Le même en mieux ?
Peugeot Satelis 125 i (ABS/SBC) 2012





Après 6 ans de commercialisation, Peugeot fait évoluer le fer de lance de sa gamme GT, le Satelis 125. Design repensé, équipements un cran au-dessus et nouvelle motorisation, voilà le "Sat" reparti sur de nouvelles bases pour 2012. De quoi maintenir sa place dans le top 5 ? Après un premier essai complet, Scooter-Station.com rend son verdict !
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"Excellent produit meconnu en France, et très recherché en Italie. Esthétique particulière, mais en utilisation, quel bonheur ! Beaucoup d'éléments de ce scooter sont repris sur le nouveau XMAX 2..."

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