Vendredi 24 novembre 2017
RSS
Newsletter Recevez la newsletter :
Les thèmes
3 et 4 roues
50 cm3
ABS
Accessoire
Accident
ACEM
Airbag
Alarme
Amortisseur
Ancienne
Anti-patinage
Antivol
Application mobile
Assurance
Avis
Bagagerie
Bande dessinée
Batterie
Bi-gomme
Bilan
Bloque-disque
Blouson
Bluetooth
Bottes
Bulle
Casque
Chaussures
Chemise
Circulation
CISR
Classique
Code de la route
Combinaison
Comparatif
Compétition
Concentration
Concept
Concours
Consommation
Contrôle technique
Courrier
Courroie
Cub
Custom
Customisation
Déflecteurs
Design
Diesel
Dorsale
Dosseret
Echappement
Ecran
Edition limitée
Electrique
Emploi
Enfant
Enquête
Entrée de gamme
Entretien
Environnement
Equipement
Essence
Eté
Euro4
Evènement
Facebook
Femme
FFM
FFMC
Fiabilité
FIM
Financement
Formation
Frein
Gants
Gilet
GPS
Grandes roues
GT
Gyropode
Habillage
Hiver
Housse de selle
Huile moteur
Hybride
Hydrogène
Innovation
Insolite
Intégral
Intercom
Interfile
Internet
Interview
Invention
Jet
Jeu
Jeux Olympiques
JNMS
JPMS
Leds
Législation
Livre et revue
Location
Manchons
Manifestation
Marché
Masque
Maxiscooter
Maxitest
Mode
Modulable
Montage
Moteur
Moto-école
Moto-station
MotoGP
MS Live
Neige
Noël
Nouveauté 2010
Nouveauté 2011
Nouveauté 2012
Nouveauté 2013
Nouveauté 2014
Nouveauté 2015
Nouveauté 2016
Nouveauté 2017
Nouveauté 2018
Occasion
Pack
Pantalon
Pare-brise
Parking
Partenariat
Passage de roue
Permis
Permis scooter
Photo
Pilot Power 3 Scooter
Pilot Road 4 Scooter
Pluie
Pneu
Poignées chauffantes
Police
Pollution
Préparation
Prévention
Prix
Professionnel
Promo
Prototype
Puissance
Radar
Rappel
Rassemblement
Record
Réglementation
Remorque
Reprise
Réseau de distribution
Réseaux sociaux
Rétroviseurs
Roland Garros
Sac
Sacoche
Salon de la moto et du scooter
Salon de Milan (EICMA)
Salon de Tokyo
Salon Intermot de Cologne
Salons
Santé
SAV
Scooter à toit
Scooter-station
Secours
Sécurité
Selle
Série spéciale
Side Car
Sissy bar
Smartphone
Sondage
Sport
Stabilisateur
stationnement
stop and go
Stratégie
Support
Suspension
Tablier
Tarifs
Taxi
Technique
Top Case
Touring
Tout-terrain
Tout-terrain
Traction control
Transmission
Transport
Trike
Tuning
Turbo
Tutoriel
USB
VAE
Valises latérales
Variateur
verbalisation
Veste
Vidéo
Vintage
Vitesse
Vol
Voyage
Top scooter
Essais : Scooter sport
Souvent agressifs dans leurs lignes, les scooters sportifs reposent généralement sur un châssis évolué et des pneus larges. Ils abandonnent aujourd’hui les nerveux moteurs 2 temps au profit de plus placides et propres moteurs 4 temps. Ajouté à leur gabarit raisonnable, voilà qui en fait souvent de bons compromis ville/conduite rapide. Au dessus de 50 cm3, les scooters sportifs sont pour l’instant peu nombreux sur le marché... excepté le fameux Yamaha T Max bien sûr.
 
 

 
Janvier 2014 : En (quasi) direct du Portugal !
Kawasaki J300 ABS 2014 : Premières sensations !
Scooter-Station est actuellement à l‘extrême sud du Portugal pour effectuer un essai un peu particulier : Celui du 1er scooter Kawasaki destiné à l’Europe, le modèle J300 ABS. Avant notre article complet qui devrait suivre très rapidement, voici nos premières impressions de test au guidon du scooter vert !
Commentaires 0 réaction

 
Décembre 2013 : Toujours Number One ?
Yamaha X-Max 125 2014 (MBK Evolis 125 2014)




La 3ème évolution du Yamaha X-Max 125 est arrivée pour 2014 ! Look de maxi-scooter prononcé, équipements un cran au-dessus, réglages d’amortisseurs optimisés, la nouvelle mouture de l’emblématique best seller français s’annonce toujours aussi solide en dynamique, mais également plus confortable. Qu’en est-il réellement ? Après ce 1er essai, voici notre verdict !
Commentaires  2 réactions

 
Septembre 2013 : Le scooter électrique en mode Sport !
BMW C evolution, part 2



Après un premier essai exclusif du BMW C Evolution effectué à Londres l’an passé, Scooter-Station vous propose aujourd’hui une seconde prise en mains du maxi-scooter électrique à l’Hélice. Prototype surprenant en milieu citadin, nous l’avons cette fois poussé dans ses derniers retranchements en conduite sportive. Toujours aussi bluffant ? La réponse est là...
Commentaires  4 réactions

 
Juillet 2013 : Un fauteuil pour trois !
Comparatif Yamaha X-Max 400, Piaggio X10 350 et Kymco Xciting 400i




Avec l’arrivée des Yamaha X-Max 400 et Kymco Xciting 400i, la famille des maxi-scooters de moyenne cylindrée prend des accents sportifs. Lequel est le plus affuté ? Au quotidien présentent-ils plus d’arguments que le GT Piaggio X10 350, nouvelle icône du segment ? La réponse est à lire ici !
Commentaires  7 réactions

 
Juin 2013 : Le scooter 3 roues sportif enfin accessible aux permis B
Gilera Fuoco 500 I.E. LT 2013





Surprise ! Alors que l’on croyait les jours du Gilera Fuoco 500 comptés, le groupe Piaggio lui donne un second souffle aujourd’hui en le proposant en version LT, accessible aux automobilistes (permis B). Nous venons de prendre le guidon de ce nouveau Fuoco 500 LT au train avant élargi et nous vous révélons ici son essai complet. Mode Sport activé !
Commentaires 0 réaction

 
Mai 2013 : Bonne surprise ?
Yamaha X-Max 400 2013



Sublime en statique, doté d’équipements intéressants et d’un tarif alléchant, le Yamaha X-Max 400 s’installe dans la gamme 2013 pour séduire les commuters sportifs. Motorisation de Majesty 400 et châssis de X-Max 250 optimisés : le maxi-scooter logique sur le plan stratégique est-il pertinent sur le plan dynamique ? Après un premier essai, Scooter-Station vous répond !
Commentaires  18 réactions

 
Mai 2013 : Sportif mature
Kymco Xciting 400i

Oubliez l’ancestral Xciting 500 : avec le Xciting 400i, Kymco passe la vitesse supérieure. Concurrent désigné du futur Yamaha X-Max 400, le scooter sportif taïwanais vient étoffer une gamme désormais très fournie… et performante !
Commentaires  6 réactions

 
Avril 2013 : Le scooter GT mode
Yamaha X-Max 125 et 250 Momo Design





Les Yamaha X-Max 125 et 250 cm3 se déclinent cette année dans une série limitée estampillée Momo Design. Ultra fashion, l’emblématique marque italienne collabore ici avec le constructeur japonais et nous propose le plus haut de gamme des scooters GT 125 ou 250…que nous venons d’essayer !
Commentaires 0 réaction

 
Mars 2013 : Le haut de gamme français passe en mode toutes options
MBK Skycruiser 250 ABS 2013



Après l’apparition dans la gamme d’un scooter 250 cm3 l’an passé, MBK propose le Skycruiser 250 équipé de l’ABS pour 2013. Que vaut le commuter français doté de l’assistance au freinage ? Va-t-il vous donner envie de passer le permis moto ? La réponse est ici !
Commentaires 0 réaction

 
Mars 2013 : Du sport, du vrai !
Kymco K-XCT 125i 2013


Sonnez fanfares et trompettes, le Kymco K-XCT 125i est à l’essai sur Scooter-Station.com ! Design agressif, sublime peinture, motorisation de 15 ch., partie cycle à priori solide, le nouveau taïwanais excite la fibre sportive qui sommeille en chacun de nous. Mais que vaut-il en action ? La référence sport X-Max est-elle menacée ? La réponse est là !
Commentaires 0 réaction

 
Février 2013 : Trois-roues esprit racing
Piaggio MP3 Touring 500 ie LT Sport / Yourban 300 ie LT Sport





Stars du marché français, les 3 roues MP3 de la marque Piaggio sont dorénavant proposés dans des séries exclusives dénommées Sport. Touring 500ie LT Sport ou Yourban 300ie LT Sport, ils exposent des coloris tendances et des accessoires exclusifs. Mais lequel de ces 3 roues est fait pour vous ? La réponse est là !
Commentaires 0 réaction

 
Juillet 2012 : Médaille d’or du scooter électrique ?
BMW C evolution



En 2014, BMW lancera ce C evolution, 1er scooter électrique promettant des performances de maxi thermique, mais accessible aux permis B (auto). A Londres, en marge des Jeux Olympiques, son prototype est à l’essai pour une poignée de privilégiés… dont Scooter-Station, of course ! Alors, médaille d’or des deux-roues électriques ce C evolution ?
Commentaires 0 réaction

 
Juillet 2012 : Voici le meilleur maxi scooter 2012 !
Comparatif Aprilia SRV 850 ABS-ATC, BMW C 600 Sport ABS, Honda Integra C-ABS, Yamaha TMAX 530 ABS






En 2012, le Yamaha TMAX 530 ABS est détrôné ! Lors de notre premier match exclusif l’opposant au BMW C 600 Sport, le King s’est incliné d’un tout petit point. Mais que valent ces deux-là face aux Aprilia SRV 850 et Honda Integra 700 ? Quel est le meilleur maxi scooter sportif 2012 ? Ressentis, mesures, bilan, tout est sur scooter-station.com !
Commentaires  32 réactions

 
Juillet 2012 : Voici le meilleur des maxi scooters 2012 !
BMW C 600 Sport vs Yamaha TMAX 530, 1er comparatif exclusif !




Vous l’attendiez tous, Scooter-Station.com est heureux d’être le 1er média français à vous l’offrir ! Voici le 1er vrai comparatif dynamique du BMW C 600 Sport face au Yamaha TMAX 530 ! Poids, puissance au banc, accélérations, reprises, vitesses de pointe, nous avons tout mesuré pour tester au mieux les meilleurs maxi scooters 2012. Du T Max ou du C 600 Sport, quel est réellement le meilleur ? Voici notre verdict...
Commentaires  27 réactions

 
Juin 2012 : Plus outsider que jamais !
Sym GTS 125 i 2012






Depuis 2006, Sym propose le GTS 125, un scooter au rapport qualité/prix/prestations des plus intéressants. En 2012, le fer de lance taïwanais nous revient plus charismatique que jamais, avec une partie-cycle optimisée et toujours son infaillible motorisation injectée. De quoi enterrer les GT japonais ou européens plus coûteux ? Après essai, Scooter-Station tranche !.
Commentaires  3 réactions

0 | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105
 
 


 

Annuaire des concessionnaires 
Trouvez votre concessionnaire
scooter moto près de chez vous

 
 

 

 

 

Partageons nos expériences
Aujourd'hui à lire :
21775 avis moto
4229 avis scooter
98 avis cross / enduro
2032 avis pneu
2241 avis casque
SUZUKI 125 Sixteen

Lire le maxitest complet de ce SUZUKI 125 Sixteen
Moyenne :
8.45 / 10

Classement :
70e / 299

Le dernier avis :
"Très agréable et quasi parfait en semi-urbain, il manque cependant un peu de puissance et de vitesse de pointe sur route, pour garder une marge de sécurité. Il s'insère parfaitement dans le trafi..."

Lire les avis SUZUKI 125 Sixteen sur le Maxitest
Remplir le maxitest de votre scooter
 
 

Top hebdo*
Essai BMW C-Evolution Long Range
Destinée aux permis A, la version Long Range du C-Evolution 2017 promet d’allonger son autonomie sans rien perdre de son efficacité ni de son originalité. Essai.

* articles les + lus durant les 7 derniers jours
 

 

 

 
 
1 visiteur connecté