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Essais : Scooter urbain
Compacts, légers, généralement dotés d’une selle basse, économiques, les scooters urbains sont faciles à piloter dans les bouchons ! Mais il faut composer avec leur équipement aussi limité que la capacité de leur coffre ou leur vitesse de pointe. Seules importent leur maniabilité et leur vivacité au départ du feu. Les scooters urbains sont peu adaptés au duo et aux grands parcours même si les modèles avec grandes roues proposent un confort et une stabilité étonnants.
 
 

 
Février 2009 : Montée en gamme
Piaggio MP3 125 ie 2009




Avec l’arrivée en fanfare des MP3 LT 250 et 400 accessibles aux permis B (auto) fin 2008, on aurait pu penser que Piaggio délaisserait la version 125 cm3 de son fameux scooter à 3 roues. Il n’en est rien, comme le prouve l’arrivée en concession de ce nouveau MP3 ie 125 qui monte en gamme pour 2009.
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Février 2009 : Citadin à prix serré
Fym 125 Scooterone



En copiant le Yamaha Cygnus X, le Chinois Fym ne pouvait pas faire une mauvaise pioche. Sans trop de fioriture, son Scooterone 125 va à l’essentiel de ce qui a fait le succès de l’urbain japonais. Mais pour seulement 1 499 €, soit 1 100 € de moins que l’original !
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Janvier 2009 : Agility option sport !
Kymco 125 Super 8



Lancé en 2008, le Kymco Super 8 demeure dans l’ombre... pour l’instant seulement. Car avec une partie-cycle qui le place à mi-chemin entre l’Agility standard et le modèle City ainsi qu’un rapport prix/performances étonnant, ce scooter léger et vif permet pourtant d’envisager la ville sous sous meilleur jour.
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Janvier 2009 : Petit... T Max
Gilera Nexus 125 i.e.



Pour 2009, le Nexus 125 adopte l’injection. Conservant la même esthétique, le scooter italien profite de cette évolution pour peaufiner ses qualités dynamiques et améliorer ses prestations en usage urbain. Un must assurément.
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Décembre 2008 : En progrès
CF-Moto E-Charm 125 injection



Fin 2008, CF Moto introduit l’injection électronique sur son E-Charm 125. Ce scooter urbain en profite pour lisser son comportement tout en préservant son tarif plancher... et son équipement (trop) basique.
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Décembre 2008 : Référence en promo !
Honda SH 125 i top box




Certes, le nouveau SH est annoncé pour février 2009. Mais on aurait tort d’enterrer trop vite sa version 2008. Proposé en promo à moins de 3 000 € dans le réseau, le Honda SH 125i reste l’un des meilleurs scooters urbains à grandes roues du moment. Démonstration.
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Décembre 2008 : Sur le bon chemin
Baotian BT 125 M3



Le BT 125 M3 fabriqué par Baotian pour Mavip Motors tranche avec le reste de la production asiatique. Solidement campé sur ces grandes roues, ce scooter grand public possède de sérieux arguments pour aller chasser sur les terres de ses concurrents taiwanais et japonais.
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Novembre 2008 : Contrer l’Asie à tout prix
Aprilia 125 Sportcity One




Aprilia a toujours fabriqué des scooters à l’apparence soignée, aux matériaux dument choisis, aux coloris triés sur le volet, aux motorisations de pointe... Aujourd’hui, la firme de Noale réagit à l’invasion des scooters chinois en lançant un modèle plus en phase avec le marché des low cost. Essai du Sportcity One 125.
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Novembre 2008 : Cure de vitamines
Aprilia 125 Sportcity Cube


Avec cette version baptisée Cube, Aprilia remet à niveau son fameux scooter à grandes roues en puisant dans la très riche banque d’organes Piaggio. Nouveau moteur et esthétique retouchée suffisent ainsi à le remettre en selle face à une concurrence féroce… tout en le maintenant sous les 3 000 €. Bien joué.
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Novembre 2008 : Expérience recommandée
Piaggio MP3 LT 400




Après avoir défrayé la chronique, le MP3LT 400 fait une arrivée fracassante en concession depuis quelques jours. Le plus gros des trois-roues inclinables accessibles aux automobilistes offre des performances proches de celles des maxi-scooters. A l’usage, ses prestations n’ont pas fini d’alimenter les polémiques.
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Novembre 2008 : Pour joindre l’agréable à l’utile
MBK 50 Ovetto 4T





Un essai 50 cm3. Voilà qui constitue une première pour scooter-station mais qui s’avère tout à fait logique puisqu’en équipant l’Ovetto de son moteur 4-temps hi-tech, MBK souhaite changer l’image négative des petits scooters urbains auprès des adultes. Une alternative crédible aux 125 low-cost pour les citadins ?
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Octobre 2008 : L’essentiel pour la ville
Peugeot Sum-Up 125
Avec le Sum-Up 125, Peugeot Motocycles propose aux citadins pressés une alternative efficace aux scooters asiatiques... et pour cause ! Produit en Chine, le petit dernier est proposé à 1 790 € et bénéficie d’un réseau ainsi que d’un SAV déjà reconnus.
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Octobre 2008 : Copie à revoir
TGB X-Motion 250



Nouveau venu sur le marché du scooter avec ses X-Motion 125, le constructeur taïwanais TGB étoffe sa gamme cette fois avec ce 250. A la clé, un prix attractif et un accroissement des performances... mais un confort spartiate et un comportement peu convaincant.
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Octobre 2008 : Le scooter BCBG
TGB X-Motion 125 R



Les constructeurs taïwanais ne cessent de nous étonner par leurs progrès en termes de qualité de fabrication. Avec son X Motion 125 R développé en collaboration avec la SIMA, son importateur en France, TGB en est le meilleur exemple...
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Septembre 2008 : Au diable le permis moto ?
Piaggio MP3 LT 250 et 400




Le premier scooter 3 roues Piaggio était déjà une révolution. Deux ans après, le constructeur italien frappe encore plus fort avec ses MP3 LT 250 et 400, les premiers scooters de grosse cylindrée accessibles aux détenteurs du permis B (auto) ! Nous avons essayé le 250.
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"Problème rencontré avec un calage à chaud et par temps froid et humide. On a toujours pas trouvé la raison à l'heure actuelle, après 2 factures d'environ 700?......"

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