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Essais : Scooter urbain
Compacts, légers, généralement dotés d’une selle basse, économiques, les scooters urbains sont faciles à piloter dans les bouchons ! Mais il faut composer avec leur équipement aussi limité que la capacité de leur coffre ou leur vitesse de pointe. Seules importent leur maniabilité et leur vivacité au départ du feu. Les scooters urbains sont peu adaptés au duo et aux grands parcours même si les modèles avec grandes roues proposent un confort et une stabilité étonnants.
 
 

 
Septembre 2008 : Marketing : Propriétaires de Kymco Dink 125 demandés
Dans le cadre d'une étude marketing rémunérée, les propriétaires de Kymco Dink 125 habitant en région parisienne souhaitant participer pendant 2 heures à une table ronde peuvent contacter Noémie au 06.60.41.31.51. La table ronde aura lieu le (...)

 
Août 2008 : News scooter : Bientôt un Sym City Com 125 cm3
Sym, le constructeur taïwanais connaît un bel essor sur le marché Français. Après plusieurs modèles à succès, dont le GTS constitue le fer de lance, Sym a lancé le City com 300i. Un scooter de la famille des grandes roues (16 pouces AV/AR), qui (...)

 
Mars 2000 : Urbain
Suzuki UC 125 Epicuro



Compact et passe-partout, l’Epicuro offre une esthétique aguicheuse mais une protection perfectible dans sa version standard. Il est à l’aise avant tout en usage urbain.
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Mars 2000 : Le bon plan
Peugeot 100 Elyseo



Il partage avec son grand frère son look mais fait nettement la différence par ailleurs. Léger et nerveux, ce 100 Elyséo offre une efficacité redoutable en ville pour un prix très mesuré.
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Mars 2000 : Scooter propre
Honda NES 125 @



Doté d’un système d’injection d’air dans un échappement catalysé, ce joli scooter Honda revendique une propreté exemplaire. Mais ce sont avant tout sa robe métallisée et ses qualités dynamiques qui nous séduisent.
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Février 2000 : Sur un lit de plumes
Aprilia 125 Leonardo



Un premier coup d’oeil pourrait porter à confusion tant son esthétique se rapproche des standards sportifs. Mais l’Aprilia Leonardo est pourtant à ranger dans la catégorie scooters confortables et efficaces au quotidien.
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Février 2000 : Petit et nerveux
Aprilia 125 SR Sporter



Avec son moteur deux temps et son esthétique élancée, cet Aprilia SR 125 conjugue ses devoirs quotidiens à rythme sportif. Il monte nerveusement en régime dans une sonorité fort sympathique.
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Février 2000 : Monsieur Plus
Piaggio 125 X9






Hyper équipé, le X9 ne s’en laisse pas pour autant compter en ville. Au quotidien, voilà un compagnon qui offre un agrément remarquable et remarqué. Il est le scooter le plus vendu chez nous en 2001.
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: Premier prix
Honda SES 125 Dylan



Dérivé du @ 125, ce scooter Honda propose des prestations très voisines à un prix nettement inférieur. Pour 2 600 euros (jusqu’à fin juin 2002), voilà un compagnon très urbain et doté d’un freinage intégral. Pas mal.
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