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Essais : Scooter - 125 (B)
Pour les piloter en toute légalité en France, ces scooters d’une cylindrée inférieure à 125 cm3 nécessitent un permis voiture (B) de plus de deux ans ou la licence moto A1 pour les plus de 16 ans, ou un permis moto (A). Depuis janvier 2011, les 125 requièrent aussi une formation de 7 heures si l’on ne peut pas prouver la pratique d’un 125 pendant au moins 5 ans. Cette catégorie des scooters 125 est de loin la plus riche et pourvoit à toutes les utilisations : ville, route et sport. Les dernières nouveautés rivalisent d’ailleurs de qualités et peuvent même pour certaines concurrencer des cylindrées supérieures !
 
 

 
22 mars : Evolution du best seller à l’essai !
Honda Forza 2017





Deux-roues motorisé le plus vendu, le Honda 125 Forza accueille sa première évolution technique en 2017. Suffisante pour espérer se maintenir en tête ? Nous l’avons essayé pour en juger. Verdict.
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20 mars : Mélange pertinent !
Essai Piaggio Medley 125






Présenté comme la synthèse idéale entre un Beverly et un Liberty, le Medley (mélange) porte bien son nom. Fabriqué au Vietnam, il revendique surtout un prix de vente attractif qui devrait lui permettre d’affronter sereinement la concurrence…
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21 février : Evolution forcée...
Piaggio MP3 300 500 LT ABS-ASR 2017






Pour 2017, les Piaggio MP3 se conforment eux aussi aux directives européennes en matière de rejets polluants, passant a priori sans difficulté et sans transition d’Euro 2 à Euro 4. Scooter-station.com fait le point sur ces nouveaux millésimes...
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13 février : Opération séduction
Honda SH 125i 2017





Très prisés en Italie, les scooters à grandes roues peinent toujours en France malgré leurs qualités dynamiques évidentes. Le nouveau Honda 125 SH 2017 inversera-t-il la tendance ? On lui souhaite !
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Décembre 2016 : Baisse de tarif
Essai Kawasaki J125 ABS 2016





Avec son J125, Kawasaki débarque début 2016 sur le segment des scooters GT 125 sur une base déjà éprouvée. Puisque sous son carénage racé, son châssis et sa motorisation sont repris du Kymco Dink Street et optimisés par les hommes en vert. En promo à 3 999 € en cette fin d’année, voici un outsider à ne pas oublier à l’heure du choix.
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Mai 2016 : Un super rapport prix/prestations !
Essai Kymco X.Town 125i 2016




Kymco enrichit sa gamme 125 avec le X.Town, remplaçant du DinkStreet, un scooter GT urbain dont nous vous proposons le test aujourd’hui. Prestations de la nouvelle mécanique, dotation d’équipements, qualité dynamique, Scooter-Station vous dit tout sur ce nouveau GT abordable !
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Avril 2016 : Série spéciale
Essai Kymco Downtown Exclusive 2016
En 125cm3 accessible aux permis B ou à moteur 350 cm3, le Downtown est aujourd’hui disponible en version Exclusive. Ce GT accessoirisé et à la couleur spécifique jouit d’un rapport qualité/prix imbattable, mais ses nouveaux équipements sont-ils réellement pratiques ? Lisez la suite...
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Janvier 2016 : En ville, on chérit son nom !
Essai Piaggio Liberty 125 2016





L’année 2016 sera celle du renouveau pour le Piaggio Liberty 125. Si le dernier né d’une longue dynastie de scooters à grandes roues conserve son look spécifique, il y a du vrai changement sous ses élégants carénages. A vite découvrir dans notre essai !
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Janvier 2016 : Le must pour les permis B !
Essai Yamaha X-Max 125 ABS Iron Max 2016






Au sommet de la dynastie X-Max 125, Yamaha place cette année la série spéciale Iron Max. Accessoirisé avec goût d’éléments soignés, ce GT haut de gamme propose ce qui, chez Yamaha, se fait de mieux en matière de scooter accessible aux permis B. Vaut-il pour autant son prix exclusif ! Après essai, Scooter-Station vous répond !
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Décembre 2015 : Pourvu qu’il neige !
Essai Quadro4 350 Winter Pack




Pare-brise touring réglable, protège-mains, tablier de protection sur-mesure, grand top case et pneus Heidenau K66 "boue et neige", le scooter 4 roues Quadro4 équipé de ses accessoires hivers est un allié de choix pour traverser la mauvaise saison ! Sur routes et chemins, après un test complet Scooter-Station vous en donne les raisons.
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Août 2015 : Match scooters économiques
Honda PCX vs Yamaha NMAX : Enjeu capital !





Le Honda PCX est le best seller des scooters abordables et économiques en France. Accessible aux titulaires du permis B, il connaît un succès non démenti, mais l’arrivée du Yamaha NMAX pourrait bien changer la donne. Voici un nouveau match au sommet entre deux leaders du marché français.
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Juin 2015 : Un ambitieux dans la ville
Kymco Downtown 125i ABS





Digne évolution du Dink Street, le nouveau Downtown 125i entend porter haut les ambitions premium de Kymco dans les centres-villes. Et il est vrai qu’il ne manque pas d’arguments tant esthétiques que dynamiques. Assez pour inquiéter les références X-Max / Forza ? Voici la réponse.
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Mars 2015 : Fait-il le Max ?
Honda Forza 125 ABS 2015





L’arrivée d’un nouveau GT 125 est un évènement. Et lorsque cet outsider est signé Honda et qu’il se nomme Forza 125, l’affaire est à prendre très au sérieux ! Style sportif, moteur inédit, équipements originaux, voici notre premier essai du Forza 125. Peut-il inquiéter le best seller Yamaha X-Max 125 ? La réponse est là...
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Mars 2015 : Tricycle à sensations !
Essai et vidéo 3 roues Can Am Spyder F3S 2015 : Grosse cylindrée pour permis auto (B)







Le F3S 2015 est la dernière évolution du fameux Spyder de chez Can Am, un 3 roues accessible aux permis B (comme un scooter 125 cm3 !), que nous venons d’essayer. Outre son style incroyable et son moteur de 115 chevaux, ce F3 innove avec son ingénieux système d’ergonomie. Notre essai complet et notre vidéo de test sont là !
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Mars 2015 : Un Max de style !
Yamaha X-Max ABS 125 MomoDesign 2015






Au sommet de la catégorie 125 se trouve le Yamaha X-Max. Et au top de cette famille de scooter GT s’installe cette année la série spéciale MomoDesign. Finition exclusive, équipements spécifiques et soignés, Scooter-Station vient d’essayer le plus haut de gamme des scooters accessibles aux permis B (auto)… vendu 5 199 € tout de même !
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"Excellent véhicule pour un usage urbain et la ballade. Le moteur est increvable (utilisé en Asie depuis des décennies dans des conditions extrêmes). C'est une mécanique fiable. L'entretien s'avè..."

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