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Essais : Scooter - 125 (B)
Pour les piloter en toute légalité en France, ces scooters d’une cylindrée inférieure à 125 cm3 nécessitent un permis voiture (B) de plus de deux ans ou la licence moto A1 pour les plus de 16 ans, ou un permis moto (A). Depuis janvier 2011, les 125 requièrent aussi une formation de 7 heures si l’on ne peut pas prouver la pratique d’un 125 pendant au moins 5 ans. Cette catégorie des scooters 125 est de loin la plus riche et pourvoit à toutes les utilisations : ville, route et sport. Les dernières nouveautés rivalisent d’ailleurs de qualités et peuvent même pour certaines concurrencer des cylindrées supérieures !
 
 

 
Juillet 2014 : Le 3 roues universel !
Yamaha Tricity 125/MBK Tryptik 125 UBS 2014



Avec les Tricity et Tryptik 125, le groupe Yamaha/MBK proposent les premiers scooters à 3 roues faciles d’accès ! Compacts, légers, proposés à un tarif accessible, ils se destinent en premier lieu aux primo-accédants. Mais sont-ils réellement bien taillés pour leur simplifier la ville ? Cette prise en mains à Amsterdam nous a permis de le vérifier !
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Juillet 2014 : La voie royale !
Yamaha Majesty S 125 / MBK Skyliner S 125 2014



Revus de fond en comble, et portant dorénavant la dénomination "S", les nouveaux Yamaha Majesty et MBK Skyliner 125 proposent plus de fonctionnalité sur le segment des scooters compacts. Avec leur look inédit, leurs équipements de belle facture, leur moteur high-tech et leur châssis singuliers, leur essai révèle une nouvelle façon d’arpenter la ville.
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Juillet 2014 : L’essentiel renouvelé !
Peugeot Tweet Evo 125 2014



Peugeot peaufine son Tweet 125 avec l’édition Evo 2014. Design légèrement modifié, apparition de nouveaux coloris de carénages, selle revue, la nouvelle mouture du grandes-roues d’entrée de gamme possède également de nouveaux amortisseurs. Que vaut le citadin français sur un marché trusté par les productions asiatiques ? La réponse est là !
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Juin 2014 : Plus rassurant, plus accueillant
Kymco K-XCT 125 ABS 2014



Un an après sa sortie, le Kymco K-XCT 125 est aujourd’hui disponible avec l’ABS. L’assistance au freinage n’est toutefois pas la seule modification apportée au GT sportif. Il reçoit en effet une nouvelle selle, qui plus est reculée, afin d’optimiser son confort. A l’écoute des premières critiques, Kymco semble avoir travaillé dans le bon sens.
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Juin 2014 : Que reste-t-il aux voitures ?
Adiva AD3 300 2014, LE scooter 3 roues à toit




Trois roues pour la stabilité et la sécurité, un toit préservant des intempéries, un vaste espace de rangement et le gabarit d’un GT conventionnel : l’Adiva AD3 accessible aux permis B à de quoi séduire l’automobiliste en quête d’une nouvelle forme de mobilité. Nous venons de l’essayer et vous révélons aujourd’hui ses points forts... et ses défauts !
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Juin 2014 : Quel scooter 3 roues triomphe ?
Comparatif Piaggio MP3 500ie LT ABS Sport 2014 vs Peugeot Metropolis 400i RS





Révélé lors de notre 1er comparatif, le Piaggio MP3 500ie ABS 2014 s’avère meilleur que l’ancien ! Mais que vaut-il face au Peugeot Metropolis 400i, vainqueur du match Scooter-Station de l’an passé ? Pour le savoir, nous venons de les opposer. L’heure de la revanche a sonné !
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Mai 2014 : Un bond en avant ?
Comparatif Piaggio MP3 500ie LT 2013 vs MP3 500ie LT ABS 2014 (Part 1)




Un rafraîchissement, une optimisation des équipements et de certains aspects techniques sont incontournables à l’heure du renouvellement. Qui plus est sur le n°1 français, le Piaggio MP3 500ie LT ! Mais plus lourd, plus cher, vaut-il réellement le coup (coût !) par rapport à l’ancien ? Pour tirer nos conclusions, nous avons organisé LA confrontation !
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Mai 2014 : Best-seller, tome II
Honda PCX 125 2014 eSP




Au top de la catégorie scooter, le Honda PCX 125 évolue pour 2014 ! Outre un léger lifting, le citadin star reçoit une mise à jour générale, après une première optimisation de sa motorisation l’an passé. Mieux équipé, encore mieux propulsé, peaufiné dans les moindres détails, la nouvelle entrée de gamme Honda a de quoi vous faire craquer !
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Mai 2014 : Toujours n°1 ?
Piaggio MP3 500 LT ABS-ASR 2014






Très attendue sur un marché où la concurrence prend de l’importance, l’évolution du Piaggio MP3 500 LT est aujourd’hui à l’essai sur Scooter-Station. Nouveau look, nouveaux équipements, partie cycle et moteur optimisés, la version 2014 du best-seller du marché français est-elle toujours au sommet de la catégorie scooter 3 roues ? Voilà ce que nous retiendrons...
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Mai 2014 : Nous venons de l’essayer !
Piaggio MP3 500 LT ABS – ASR 2014 : Premières sensations !





Aujourd’hui nous a été présenté à Paris le nouveau Piaggio MP3 500 LT. Grosse innovation, le best-seller du marché français est le premier 3 roues à être équipé de l’ABS et d’un anti-patinage. Confort, ergonomie, partie cycle, équipements, pléthore de nouveautés débarquent sur ce millésime 2014. Voici nos premières impressions à son guidon !
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Avril 2014 : Techno parade !
BMW C evolution 2014




Le BMW C evolution 2014 propose des performances comparables aux maxi-scooters à moteur thermique. Ce commuter hi-tech au design audacieux est à l’essai aujourd’hui sur Scooter-Station. Comment se comporte-t-il sur la route ? Quelle est son autonomie réelle ? Qui de l’agrément de son moteur de 47,5 ch. accessible aux permis auto ? La réponse est là !
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Avril 2014 : Le grandes-roues du compromis !
Kymco Agility 125 16+



Modèle prisé pour son rapport qualité/prix et ses qualités dynamiques, le Kymco Agility à grandes roues évolue grâce à cette nouvelle version baptisée 16+. + stylé, revu pour offrir une + grande capacité d’emport, il serait encore + facile d’accès, + stable et + rassurant au freinage. Pour vérifier cela, Scooter-Station vous propose cet essai + citadin que jamais !
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Avril 2014 : Spaghettis sauce catalane !
Rieju City Line 125 et 300 2014



Rieju, constructeur espagnol de motos de petites cylindrées, se lance dans la production de scooters 125 et 300 cm3 typés GT. Carénages et châssis italiens de l’ex-Malagutti, moteurs Piaggio, les Rieju City Line 125 et 300 apparaissent comme d’intéressantes alternatives. Que valent-ils réellement ? Après un essai à Figueras, voici notre verdict !
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Janvier 2014 : Succès annoncé
Suzuki Burgman 125 ABS 2014






Modèle incontournable du segment GT 125, le nouveau Suzuki 125 Burgman se refait une beauté pour 2014. Nouvelle plastique, nouveaux équipements, nombreux aspects pratiques : il semble bien armé pour maintenir sa position dans les prochaines années. Est-il pour autant toujours aussi efficace au quotidien ? Notre essai de ce Burgman 125 2014 devrait vous éclairer !
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Janvier 2014 : Au bonheur des dames !
Piaggio Liberty 125 ie 3V 2014




Profondément modifié, le Piaggio Liberty 125 2014 est à l’essai sur Scooter-Station. Moteur 3 soupapes injecté, partie cycle modifié, style raffiné : ce grandes-roues léger devrait faire opérer son charme irrésistible auprès du public féminin. Toujours aussi pertinent à l’épreuve de la ville ? La réponse est ici !
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