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Mars 2011 : Journées du scooter électrique : Smart, Matra et Vectrix répondent présents
Pour la 3eme année consécutive, nos confrères de Scooter System organisent, dans le cadre de la Semaine du Développement Durable, les Journées du scooter électrique. Cette initiative, que Scooter-Station salue, met en avant les avantages liés (...)

 
Septembre 2010 : Mini, Smart, Peugeot, Honda et Matra investissent sur le 2 roues
Les scooters électriques du Mondial de l’Automobile
A côté de leurs petites citadines, les constructeurs diversifient leur offre en terme de mobilité urbaine. Ainsi, Mini, Smart, Peugeot, Honda et Matra dévoilent au Mondial de l’Automobile 2010 plusieurs scooters, trois-roues ou cyclos à moteur électrique. Scooter-Station vous présente les modèles branchés ou à brancher, exposés lors de la quinzaine parisienne.
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Septembre 2010 : Retour vers le futur
Smart escooter : Un iPhone comme clé de contact !
Après MINI, c’est à Smart de dégainer son concept de scooter électrique. Point de nostalgie ici : le Smart escooter est tourné vers l’avenir des grand centres urbains, iPhone 4 et GPS intégré à l’appui !
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Septembre 2010 : Concept
Scooter électrique Smart : Premiers croquis
Il ne sera pas dévoilé avant le prochain Mondial de l’Automobile de Paris, mais déjà circulent quelques croquis du futur scooter Smart. La dernière création du groupe Daimler, propulsée par un moteur électrique, présente des formes toutes en rondeur inédites. L’ultra citadin branché et raffiné serait également équipé d’un airbag.
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Juillet 2010 : Nouveauté 2011
Smart : un scooter électrique au Mondial de Paris
Pionnier dans le domaine des micro-citadines, Smart pourrait à nouveau marquer son époque avec son dernier projet de véhicule adapté aux nouvelles formes de mobilité urbaine. Il s’agirait d’un scooter deux places, propulsé par un moteur électrique. L’engin devrait être dévoilé en octobre prochain au Mondial de l’Automobile.
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Lire le maxitest complet de ce KYMCO 125 Agility
Moyenne :
7.7 / 10

Classement :
203e / 292

Le dernier avis :
"Les amortisseurs sont particulièrement durs et le frein arrière, à tambour, est franchement insuffisant. Heureusement, le frein avant, à disque, a suffisamment de mordant pour compenser...."

Lire les avis KYMCO 125 Agility sur le Maxitest
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