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Avec une baisse de 6,7%, le marché moto et scooter est - cette année encore - en berne. Mais dans cette tendance baissière, il est des catégories davantage touchées par la crise... et les mesures gouvernementales ! Les scooters et motos de 125 cm3 sont fortement impactés, mais certains constructeurs s’en tirent avec les honneurs. Voyez plutôt !
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En pleine période des fêtes, l’heure est aux cadeaux. Et cela tombe bien, car en matière de scooters neufs il y a en ce moment pléthore d’affaires à faire. Pour vous aider à placer au pied du sapin votre futur deux-roues déniché au meilleur prix, Scooter-Station a fait le tour de ces promotions de fin d’année. Complétez vos listes !
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La semaine prochaine, le Salon de la Moto et du Scooter ouvrira ses portes au Parc des Expositions, Porte de Versailles à Paris. En avant-première, Scooter-Station.com vous dévoile tous les nouveaux scooters et maxiscooters que vous pourrez admirer, hall par hall. Toutes les grandes stars 2012 sont là...Suivez le guide !
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Le scooter GT star de la gamme Sym évolue. Si le GTS version 2012 conserve sa motorisation 125 à injection (le 300 lui change) et son châssis, en revanche il présentera un nouveau visage plus dynamique, des formes plus modernes et une partie cycle peaufinée. Instrumentation et assise apparaissent également au registre des changements.
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Sur la base du Maxsym 400i, Sym disposera en 2012 d’un nouveau fer de lance sur le segment des maxiscooters GT. Il s’agit du Maxsym 600i, équipé d’une toute nouvelle motorisation 600 cm3 et en série de l’ABS. Pour venir concurrencer un certain Suzuki Burgman 650, il devrait présenter un rapport qualité/prix des plus intéressants.
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Sym propose deux nouveautés 50 cm3 pour la rentrée : le Jet 4 R et le Jet 4 R Naked, qui, contrairement au Jet 4, reviennent au moteur 2 temps. Ces deux modèles se distinguent de par leurs couleurs et la forme de leur guidon. L’équipement est sérieux et les tarifs compétitifs. Tout ce qu’il faut pour arriver à l’heure au lycée, et se distinguer !
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Suite à l’essai complet effectué par nos soins du Sym Maxsym 400i, nous vous proposons aujourd’hui d’admirer le maxiscooter en pleine action, dans cette vidéo fournie par le constructeur. Tournée en Italie, elle montre que le GT est particulièrement bien taillé pour s’affranchir des trajets quotidiens, mais également pour les ballades en amoureux le weekend. Séquence romantisme !
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Esthétiquement réussi, apparemment bien équipé, le Sym Maxsym 400 i vient jouer les trublions sur le segment maxiscooter 400, main-mise des constructeurs japonais. Pour cela, le gros GT taïwanais présente un rapport qualité/prix à son avantage. Mais que vaut-il réellement sur le plan dynamique ? Scooter-Station vient de l’essayer et vous livre son verdict !
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Après notre comparatif opposant la Vespa PX, la LML Star 4 RS et la Vespa LX Sport puis notre essai de la Lambretta LN 125, Scooter-Station vous propose LE guide d’achat des scooters rétros, néo-rétros, classiques et vintage 2011 ! Voici donc un tour d’horizon des 26 modèles actuels les plus en vue, du 50 au 300 cm3. Indispensable !
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Présenté sur les différents salons européens dès 2009, le nouveau fleuron de la marque Sym débarque (enfin) en concession cet été. Le Maxsym 400 s’installe sur le segment des maxiscooters avec un prix (de lancement) plutôt à son avantage, mais pas seulement. Son design valorisant et la flopée d’équipements embarqués pourraient également faire la différence.
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Alors que le marché deux-roues motorisés est en baisse de 1,9 %, le segment des scooters, hors MP3 LT donc , recul de 8% (- 6% en comptabilisant ces tripodes). L’amorce de relance économique, la saison estivale qui a débuté trop tôt et un mois de juin particulièrement maussade n’explique pas tout. La formation obligatoire a certainement été un facteur aggravant.
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Afin d’inciter les derniers sceptiques à franchir le pas et ainsi profiter de l’arrivée des beaux jours à deux roues, Sym propose deux séries spéciales sur-équipées. Les Spring Edition débarquent sur les modèles Mio 50 et Fiddle II 125. La capacité d’emport de ces deux scooters est renforcée, mais ce n’est pas tout. Explications.
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Scooteristes du Sud, ne manquez pas l’Evenement Moto Quad Scooter de l’année sur le Circuit Paul Ricard HTTT du Castellet ! Pendant deux jours, les principaux constructeurs deux roues mettront à votre disposition tous leurs modèles. D’autres surprises vous attendent. Demandez le programme !
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Sym peaufine son grandes roues d’entrée de gamme. Le Sym Symphony devient Symphony S et adopte, entre autres, un disque de frein à l’arrière. Voilà une bonne raison d’essayer cet engin qui n’était jusque là pas encore passé entre les mains des essayeurs de Scooter-Station. Ce Symphony devenu S joue-t-il pour autant une partition sans fausse note ? Voici quelques éléments de réponse !
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Avec l’arrivée du printemps, Sym revoit sa politique tarifaire. Le constructeur taïwanais replace en effet 5 modèles de sa gamme à des tarifs plus compétitifs. Du 125 au 300 cm3, la famille GTS au grand complet est concerné par cette baisse, mais également le scooter néo rétro Fiddle S, en 50 et 125 cm3.
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