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Thématiques : Sym
www.symfrance.com
Peugeot LXR 125
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Depuis la disparition du Luxor, il manquait à Peugeot un scooter 125 urbain à grandes roues capable de séduire les utilisateurs européens en général, en Italie en particulier. Pour limiter les coûts de développement et proposer un tarif attractif, le constructeur français s’est penché sur le Sym HD 125 Evo. Premier regard avec une nouveauté française... made in Taiwan !
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Sym Citycom 125
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Après la version 300, le Citycom débarque chez nous en version 125 cm3. Jouant la carte du scooter GT compact et dynamique, ce nouveau Sym est clairement conçu pour chasser sur les terres du Yamaha X-Max et prendre la roue des best-sellers nationaux sans oublier les "grandes-roues". Essai complet.
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SYM GTS 300 i Evo
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Sym revoit cette année son maxi scooter GTS. Il adopte la motorisation du Citycom 300 cm3 et en profite pour recevoir le lifting déjà opéré sur le GTS 125 cm3. Alors, la mariée est elle trop belle ?
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Sym GTS 125 Evo
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Découvert en octobre, le nouveau GTS 125 Evo mise sur le nouveau style de sa partie avant pour séduire encore plus d’utilisateurs de GT. Une évolution sans révolution qui repositionne le haut de gamme Sym au sommet de la catégorie des scooters urbains et valorisants.
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Sym Joyride 125 Evo
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Juste avant qu’il ne parte pour les JPMS à Lyon, nous avons pu réaliser un premier essai au guidon du nouveau scooter Sym. Judicieusement baptisé Evo, cette version 2009 du Joyride se dote enfin d’un design attractif tout en optimisant son comportement et en profitant d’une garantie portée à 100 000 km...
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Sym passe la garantie à 100 000 km !
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Comme nous le disions lors de notre analyse des statistiques 2008, le scooter tire le marché des deux-roues motorisés. Mais au-delà des ventes, c’est maintenant sur le terrain du service après-vente qu’il se démarque de la moto. A l’image de Sym qui passe en 2009 la garantie de ses scooters à... 100 000 km !
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Tarifs 2009
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Alors que les principaux constructeurs japonais et occidentaux ont entamé un cycle de hausse des tarifs, Disalco Motors prend la tendance à contre-pied. Le distributeur de la marque taïwanaise SYM maintient ses tarifs en 2009. De quoi gagner encore quelques parts de marché dans un contexte incertain ?
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Tous les modèles, les dispos et les prix !
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Les salons de Cologne et de Milan ont permis de découvrir les nouveautés scooters de 2009. Scooter-Station vous les a dévoilés en temps et en heure et c’est maintenant le moment de vous livrer le calendrier d’arrivée en concession de ces nouveautés ainsi que leur prix, définitif ou approximatif suivant les modèles. A vos agendas !
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Elisez votre scooter préféré !
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... et devinez quels autres scooters seront choisis par les stationautes pour ce nouveau concours scooter-station consacrant les meilleures nouveautés 2009. A la clé, une belle occasion d’occuper vos longues soirées d’hiver... et de gagner une veste Mac Adam !
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Luc Jaguelin commente
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Les 9 premiers mois 2008 marquent une nette progression pour les marques Sym et Derbi sur le marché français. Luc Jaguelin commente notre analyse du marché.
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Honda Faze 250Après le SilverwingGT, Honda reprend son offensive sur le front des nouveautés avec le Faze 250. Préfigure-t-il une nouveauté 125 pour l’Europe en 2010 ?
Nouveauté 2010 : Piaggio X7 EvoLe Piaggio X7 recevra les nouvelles motorisations 125 et 300 cm3 en 2010. Il en profite également pour optimiser son niveau de protection et le volume de ses rangements.
Yamaha Majesty 400 2009Le Yamaha Majesty 400 ABS revient en 2009 avec un nouvel habillage. Va-t-il devenir le commuter de référence et sortir de l’ombre du T Max ?
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