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La distribution des scooters électriques Vectrix est dorénavant confiée à Euromotor (PGO, Adiva, MZ...). Grâce à son expérience, mais également en s’appuyant sur l’arrivée de produits plus performants et plus innovants, à l’instar du trois-roues VX-3 Li prévu pour mars, Euromotor compte bien redorer le blason des GT américains "à brancher".
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La semaine prochaine, le Salon de la Moto et du Scooter ouvrira ses portes au Parc des Expositions, Porte de Versailles à Paris. En avant-première, Scooter-Station.com vous dévoile tous les nouveaux scooters et maxiscooters que vous pourrez admirer, hall par hall. Toutes les grandes stars 2012 sont là...Suivez le guide !
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Piaggio MP3 LT, Piaggio Yourban, Quadro 3D 350, le segment des scooters à 3 roues comptera un nouvel arrivant en 2012. Il est électrique, se nomme Vectrix VX-3 Li+, offre une stabilité accrue par rapport aux classiques deux-roues du marché et permettra à ses utilisateurs de ne plus polluer. Le commuter idéal ?
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Afin de faciliter le rechargement des scooters électriques, Motoparkelec propose une borne pour le moins innovante. Placée sur les aires de stationnement au coeur des villes, cette station service du futur permettra aux usagers de faire le plein en toute sécurité puisqu’elle est la première à disposer d’un système de blocage de la roue avant. Un principe attachant !
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Il y a du nouveau chez Vectrix. Il ne s’agit pas là d’un énième rebondissement de dernière minute quand à la santé de l’entreprise ou à la distribution du scooter électrique, mais plutôt de l’arrivée dans la gamme d’une nouvelle batterie composée de Lithium. Au programme, une autonomie revue à la hausse...et un coût en conséquence.
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Depuis le rachat par Gold Peak Batteries, l’aventure Vectrix continue. Mais contrairement à ce que nous annoncions dans un précédent article, il y aura bel et bien deux importateurs pour le marché français : Escini International BV et Difendis représentant de Vectrix Store Paris dirigé par Thierry Atthar.
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C’est officiel, la marque Vectrix redémarre en partenariat avec Gold Peak, spécialiste dans le domaine des batteries. Du coup, Vectrix US devient Vectrix Internationnal Limited. De nouveaux projets devraient voir le jour.
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Depuis que l’Américain Vectrix à été racheté par le Chinois GP Batteries, difficile de savoir qui distribue officiellement le scooter électrique. Thierry Atthar prétend en être le représentant exclusif pour la France. Et Escini Internationnal BV aussi ! Nous les avons contactés.
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Depuis sa faillite annoncée aux Etats-Unis en septembre dernier, Vectrix est en restructuration et l’importateur français, Vectrix Paris, n’est pas épargné par les difficultés. Toutefois, Thierry Atthar promet que chaque commande sera honorée et annonce de nouveaux repreneurs asiatiques pour le constructeur de scooters électriques. Interview.
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Nous vous en parlions déjà sur Scooter-Station en juillet dernier, cette fois c’est officiel : Vectrix USA vient de se mettre sous la protection de l’article 11 du code des faillites américain. New Vectrix LLC devrait naître des cendres de l’ancienne structure grâce à l’apport d’argent frais d’un fond d’investissement New Yorkais "GH Venture Partners LLC". Nous avons joint Thierry Atthar qui distribue la marque dans l’hexagone.
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Pris dans la tourmente financière depuis le début de l’année, Vectrix Corporation n’a pas trouvé les fonds nécessaires à sa survie immédiate. Réduit au minimum, le management de l’entreprise américaine, pionnière dans les scooters électriques, se prépare à la banqueroute.
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Malgré un quotidien difficile, Vectrix poursuit le développement de ses scooters électriques. Présenté il y a quelques années, le prototype du V3 est récemment entré dans sa phase de mise au point. Premières infos sur ce (peut-être) futur concurrent du Piaggio MP3 Hybrid !
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Nettement moins entreprenants que dans l’Automobile, c’est par le vélo ou le scooter que les constructeurs de deux-roues viennent, lentement, à l’électrique et/ou hybride. Le week end dernier, le salon EVER de Monaco l’illustrait une nouvelle fois. Mais il y a fort à parier que le scooter électrique annoncé pour 2010 chez Honda serve de déclencheur.
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Conçu pour élargir la clientèle du fabricant américain de scooter électrique, le VX-2 pointait donc aujourd’hui le bout de son carénage. Mais le moins cher des Vectrix pourrait bien traîner comme boulet les choix techniques de ses concepteurs.
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Avec 82 exemplaires du VX-1 immatriculés en France en 2008, les Vectrix ont eu moins de succès auprès des utilisateurs de scooters que des médias. Pour diversifier son offre, la marque présentera demain les VX-1E, une version économique du VX-1 et le VX-2, un équivalent 50 cm3 destiné aux cours déplacements urbains.
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