 |
      
|
Déjà restylé en 2007, le Yamaha Majesty 400 ABS revient en 2009 avec un habillage et une transmission repensés. Joliment lifté, le maxi Majesty va-t-il devenir le commuter de référence pour les permis A et sortir de l’ombre du T Max ? Premiers tours de roues.
 1 réaction |
 |
Nous voulions réaliser depuis longtemps un comparatif complet de freinage sur les scooters. Avec l’arrivée des Piaggio MP3, le moment est enfin venu. Des MP3 LT à 3 roues, Yamaha T Max ABS et Honda SW-T 400 ABS CBS, lequel freine le plus court et propose le meilleur agrément ? Voici le résultat des mesures Scooter-Station !
8 réactions |
 |
Fort d’un succès commercial sans précédent dans l’univers des scooters de plus de 125 cm3, le Piaggio MP3 400 LT va-t-il chambouler l’ordre établi chez les amateurs de maxi-scooters ? Pour le savoir, nous avons commencé par le confronter à LA référence, le Yamaha 500 TMax. Nouveau regard sur le gros cube pour tous !
2 réactions |
 |
Après les scooters italiens, nous sommes partis à la recherche des promotions et remises consenties sur les scooters japonais. Urbains, GT, 125 et maxi-scooters, les réseaux Honda, Suzuki et Yamaha affichent des tarifs des plus attractifs. De quoi compenser les augmentations des prix catalogue survenues en début d’année. Le tour d’horizon de scooter-station.com.
0 réaction |
 |
Pour expliquer le désistement de Yamaha et Honda - notamment - du Salon de la Moto et du Scooter 2009, organisateurs comme responsables des constructeurs pointent du doigt la récession au Japon et la production locale en chute libre. Réalité et effets d’une crise mondiale, en chiffres.
0 réaction |
 |
Les rumeurs autour d’un nouveau maxi-scooter Yamaha viennent de prendre corps avec le diffusion d’une illustration de brevet pour un 750 cm3 trois cylindres, accouplé à une transmission automatique. Le relève du T Max serait donc bien en route...
10 réactions |
 |
Poisson d’avril : Le Yamaha Tri-Max est exclusivement une production... Scooter-Station. Bien sûr, l’interview a été montée de toute pièce par notre rédaction, le représentant de Yamaha cité n’ayant jamais été consulté à ce sujet. Merci à lui pour son fairplay et son sens de l’humour, bravo à vous pour votre perspicacité, et longue vie au T-Max. :-)
33 réactions |
 |
|
Vous avez désigné le Honda SW-T 400 comme le nouveau concurrent du Yamaha 500 T Max, nous les avons opposés. Voici LE face à face maxi scooter 2009, celui d’une star établie face au successeur ambitieux du 400 Silverwing. Un comparatif de sensations mais aussi aux points dont nous vous livrons ici le dénouement. Roulement de tambour...
17 réactions |
 |
|
Avec 10 000 X-Max de plus sur les routes en 2008, Yamaha continue de dominer le marché des 125 et peaufine en 2009 son best-seller. En adoptant une robe noire mate rehaussée de notes rouges et d’inserts imitation carbone, ce scooter gagne une touche plus sportive. Raison de plus pour le reprendre en main et l’étalonner face aux nouveaux venus...
0 réaction |
 |
Une fois encore, les 125 X Max et 500 T Max dominent leurs catégories respectives haut la main en 2008, permettant à Yamaha d’afficher une belle progression. Alexandre Kowalski, Directeur marketing Yamaha Motor France, nous donne quelques clés à ce propos et évoque la stratégie de la marque pour 2009.
0 réaction |
Honda Faze 250
Nouveauté 2010 : Piaggio X7 Evo
Yamaha Majesty 400 2009
Plus de thèmes