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Cela fait un moment que la question du contrôle technique des scooters et cyclos reste en suspens. Si aucun texte de loi n’est encore passé, les entreprises spécialisées sont déjà bien informées de la teneur dudit contrôle, qui devrait être effectif au 1er janvier 2012. Les 50 cm3 sont les premiers concernés, mais les autres deux-roues devraient suivre. Voici à quoi il faut s’attendre.
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Afin de répondre au futur contrôle technique obligatoire pour les 50 cm3, mais aussi offrir un nouvel outil de diagnostic pour les autres deux-roues, toutes cylindrées confondues, Diagmoto a mis au point son centre mobile. Première infrastructure du genre, elle permet d’étudier 77 points et de fournir un check-up complet.
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Un anodin changement de nom dans les classements de véhicules endommagés pourrait-il signifier que le contrôle technique moto, enterré il y a quelques mois, refait surface ? Oui d’après la FFMC et plusieurs assureurs après l’annonce de la mise en place d’une procédure pour les "véhicules endommagés" dont l’interprétation est déjà sujette à caution
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