Il serait bon d’insister dans la rubrique "scooter" le fait qu’il y a pour ceux qui roulent sportivement et/ou à grande vitesse, une position non plus assise mais légèrement penchée vers l’avant. Celà change complètement la tenue de route en vitesse et en courbe car un peu plus de poids sur la roue avant. Pour ce faire, il faut obligatoirement placer son postérieur vers l’arrière (p.ex. en enlevant le dosseret) et bien caller ses jambes, la droite contre le tablier et la gauche sur le marche-pied. C’est une position remarquable car très stable à tous les régimes. Je vois encore trop souvent des "scooteristes" qui restent assis comme sur une chaise ! Malheur à eux ! Il est également vrai que la hauteur des selles est généralement trop basse mais les fabriquants ne prévoient hélas pas de les remonter. Personnellement j’y ai attaché un mousse dur d’env. 5cm (il est vrai que je fais 1.85m). Bien à vous. André, Belgique
Peugeot HYmotion3
Surprise au Mondial de l’auto ! Peugeot présente le HYmotion3, un proto 3 roues, avec moteurs électriques et thermiques... pour permis auto !
On demande Kymco GT et Burgman 2009 !
En novembre prochain, le salon EICMA de Milan dévoilera sans doute les relèves très attendues des Burgman et Kymco Grand Dink 125.
Yamaha Majesty YP 400 Sport
Le YP400 Majesty nouvelle version arrive. Nouvelle robe, nouveau moteur et plus d’électronique pour le plus "maxi" des scooters urbains.