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Yamaha Tricity / MBK Tryptik 125 : Vraiment des poids légers les nouveaux 3 roues ?

jeudi 18 septembre 2014

Depuis maintenant une dizaine de jours, les Yamaha Tricity et MBK Tryptik 125 sont arrivés dans les concessions franco-nippones.
Scooters à trois roues d’un nouveau genre, plus accessibles que les actuels tripodes du marché, ces nouveaux commuters au gabarit compact sont présentés comme particulièrement légers.
En effet, le constructeur annonce un poids tous pleins fait de seulement 152 kg, alors qu’actuellement aucun trois-roues du marché ne peut afficher un poids inférieur à 220 kg !
Mais qu’en est-il exactement ? Pour le savoir, après notre premier essai à Amsterdam, nous venons de reprendre le guidon d’un Tricity 125 flambant neuf, et, comme nous en avons l’habitude à Scooter-Station, nous l’avons posé sur notre balance.
Résultat : Avec 77,3 kg sur l’avant et 72,9 kg sur l’arrière, l’engin affiche un poids tous pleins fait de 150,2 kg. Le constructeur a donc dit vrai ! Nous saluons cette étonnante caractéristique, car compte tenu de son train avant double et la présence d’un parallélogramme, contenir autant les masses n’a pas dû être simple.
Pour info, notez que sur notre balance, les jumeaux Yamaha X-Max/ MBK Skycruiser 125 affichent un poids tous pleins faits de 176 kg.

Poids Yamaha Tricity / MBK Tryptik 125 : Vraiment légers les nouveaux 3 roues ?


 

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