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En 2011, Yamaha diversifie son offre sur le best-seller X-Max 125 et 250 cm3. Grosse nouveauté, le scooter GT est enfin équipé de l’ABS (en option). Deux séries exclusives seront également disponibles : une version "Sport", particulièrement racée et une autre "Business", plus raffinée et plus confortable.
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Pour augmenter la capacité d’emport du Piaggio MP3, Wipi Group a mis au point une remorque bagagère monoroue. Grâce à cet accessoire, dont la contenance peut atteindre 300 l., à vous les échappées lointaines.
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Les 17, 18 et 19 septembre prochains, le coeur de la Nièvre battra au rythme des 2 temps gonflés à bloc des Vespa, Lambretta et autres deux-roues à coques acier qui participeront au 6ème challenge Scootentole. Mais à côté de la compétition, d’autres surprises attendent les nostalgiques de scooters à l’ancienne.
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C’est la rentrée et bientôt les nouveaux scooters 2011 vont pointer le bout de leur nez... Voici le moment ou jamais de vendre votre scooter d’occasion sur les nouvelles petites annonces Scooter-Station ! Et de profiter de la visibilité et des autres avantages uniques de ce service... GRATUIT !
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Manifestement, ce dossier était attendu ! Vous avez lu avec attention notre dernier comparatif d’échappements dédié au maxi scooter T Max et certains d’entre vous nous font part de réflexions judicieuses, comme Benoît au sujet de l’interprétation des mesures et de l’adaptation des galets.
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Lorsque les routes sont endommagées, à quel deux-roues se fier ? C’est la question qui nous est posée par un internaute basé à Dakar. En raison des questions de disponibilité, on lui demande de choisir entre la Yamaha YBR 125, le Yamaha Mio 125 ou le Piaggio Fly 100. Voici quelques éléments de réponses, mais si vous voulez éclairer sa lanterne, exprimez-vous !
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Le Honda Faze 250 cm3 refait parler de lui. Suite à la relative contre performance de vente du S-Wing, Honda étudierait la question de l’importation du Faze, en deux versions 125 cm3 comme il est nécessaire en Europe et 250 cm3 comme il figure au Japon. Un GT pour chasser l’autre ?
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Dans le quartier du Marais à Paris, le magasin "le temple du casque" a récemment ouvert ses portes. Les grandes marques de casques destinés aux scooteristes y sont proposées dans un décor tendance. Mais les conseils et le sens du service restent une affaire de professionnels
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Le 18 septembre à Paris se tiendra la Parade Vespa 2010. Organisé par le Vespa Club Paris 75, avec la collaboration du concessionnaire Piaggio La Clinique du Scooter, l’évènement est ouvert à tous les propriétaires de la mythique guêpe italienne et à ses admirateurs.
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Avec son "offre plein soleil", le premier constructeur taïwanais multiplie les promos sur les gammes 50, 100 et 125 cm3. En revanche dès la rentrée, certains modèles comme les Dink Street 125i et 300i ABS, verront leur tarif augmenter. Si vous hésitez encore, c’est donc maintenant qu’il faut vous décider !
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Il y a quelques jours, nous vous parlions d’une nouvelle pédale de frein pour le Piaggio MP3 LT, mise au point par une entreprise allemande, 3P. Par l’intermédiaire d’Echapp Moto à Toulouse, l’accessoire est maintenant disponible en France. Dom_quichatte, modérateur du forum SGT3R, l’a testé. Premières impressions.
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Mieux que les classiques loquets d’ouverture pour ventiler le casque, la marque Iota propose des grilles d’aération placées sur le dessus de la calotte de son nouveau jet, le DP06. Ces larges ouvertures s’ouvrent et se referment grâce aux deux boutons situés sur les côtés.
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Pour un usage sur piste, il est possible d’augmenter les performances du Yamaha TMAX équipé de la ligne d’échappement Devil GP Replica utilisée dans notre comparatif. Pour cela, le fabricant propose sur son site, un filtre à air racing, le KS Filter et un boîtier, le RB02 Modulator.
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Pour s’adapter à toutes les saisons ainsi qu’aux différents types d’utilisation (sur route ou en ville), X-Lite lance un nouveau casque haut de gamme multifonction. Homologué dans la configuration jet, le X-402 GT l’est également en mode intégral, grâce à sa mentonnière de protection amovible.
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Lorsque vous remplissez le maxitest concernant les Piaggio MP3 LT 250, 300 ou 400 cm3, vous êtes nombreux à évoquer le manque de feeling de la pédale actionnant le freinage intégral. Parfois même, vous signalez la gêne occasionnée par ce dispositif installé sur le plancher. 3P, un fabricant allemand, apporte aujourd’hui sa solution.
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