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Aprilia : Derniers articles
Aprilia Atlantic 500 Sprint
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Nous avons repris le guidon de l’Aprilia Atlantic 500 Sprint pour quelques centaines de kilomètres dans le Sud de la France. Trois mois après le 125, l’Atlantic destiné aux titulaires du permis A nous a également montré un nouveau visage. Le moins cher des maxiscooters n’a-t-il que son tarif pour retenir votre attention ? Pas si sûr...
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Aprilia Atlantic 125
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Depuis 2002, les années passent et l’Aprilia Atlantic 125 reste. Sa conception qui n’avait rien d’économique à l’époque lui permet aujourd’hui de cacher son âge. Original et efficace, il est maintenant proposé à 2 999 euros. Le moins cher des GT... Mais pas le moins bon !
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Aprilia 125 Sportcity One
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Aprilia a toujours fabriqué des scooters à l’apparence soignée, aux matériaux dument choisis, aux coloris triés sur le volet, aux motorisations de pointe... Aujourd’hui, la firme de Noale réagit à l’invasion des scooters chinois en lançant un modèle plus en phase avec le marché des low cost. Essai du Sportcity One 125.
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Aprilia 125 Sportcity Cube
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Avec cette version baptisée Cube, Aprilia remet à niveau son fameux scooter à grandes roues en puisant dans la très riche banque d’organes Piaggio. Nouveau moteur et esthétique retouchée suffisent ainsi à le remettre en selle face à une concurrence féroce… tout en le maintenant sous les 3 000 €. Bien joué.
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Aprilia 125 Scarabeo
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Vaincu jusque dans ses terres italiennes par le Honda SH 125, menacé par des modèles plus économiques, le Scarabeo 125 méritait une complète refonte après 15 ans de bons et loyaux services... Scooter Station vous présente le premier contact avec cette renaissance 2007.
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Aprilia Scarabeo 500
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Très inspiré du Piaggio Beverly, le nouveau Scarabeo 500 perd de son embonpoint au profit d’un comportement plus sûr et ludique. Il gagne aussi un coffre sous la selle, répond aux normes Euro 3 et s’affiche à moins de 6 000 €.
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Aprilia 100 Scarabeo
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Sans bruit mais avec un vrai talent, le Scarabeo 100 poursuit sa carrière dans l’entrée de gamme Aprilia. Son gabarit très compact, son esthétique désuette, sa facilité de conduite et son efficacité en ville font toujours l’unanimité, notamment parmi les femmes. Une valeur sûre.
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Aprilia 125 Sportcity
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Les grandes roues assurent généralement un comportement stable et rassurant. C’est le cas de cet Aprilia 125 Sportcity qui y ajoute une ergonomie naturelle et un confort de conduite remarquable en ville. Reste à composer avec quelques détails agaçants.
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Aprilia 500 Atlantic Sprint
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En présentant son nouveau scooter haut de gamme à moins de 5 500 € au printemps 2005, Aprilia a plus que joué un bon coup. Le constructeur italien sonnait complètement ses concurrents avec un pack mobilité très abordable et surtout, très polyvalent. Un must !
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Aprilia 125 Scarabeo GT2
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Apprécié pour ses excellentes aptitudes au roulage quotidien, le Scarabeo dans sa version GT 2003 perd ses valises mais accueille un nouveau tête de fourche. N’ayez crainte, ce GT2 n’enlève rien à son prédécesseur. Si, quelques euros... Qui s’en plaindrait ?
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Prospective Maxiscooter Honda 2010D’après nos dernières informations, Honda aurait un projet maxi-scooter spécialement conçu pour l’Europe. Un maxi-GT à mi-chemin entre une DN-01 et un SW-T 600.
Honda Faze 250Après le SilverwingGT, Honda reprend son offensive sur le front des nouveautés avec le Faze 250. Préfigure-t-il une nouveauté 125 pour l’Europe en 2010 ?
Nouveauté 2010 : Piaggio X7 EvoLe Piaggio X7 recevra les nouvelles motorisations 125 et 300 cm3 en 2010. Il en profite également pour optimiser son niveau de protection et le volume de ses rangements.
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