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Aux côtés de l’E-Charm, CF Moto propose aujourd’hui le Glory, un scooter plus agile, voir plus dynamique que son frère de gamme. Loin d’être tape-à-l’oeil, l’engin met en avant une partie cycle se voulant rassurante, parfaitement taillée pour la ville. Affiché à seulement 1 899 €, CF Moto a-t-il réussi son pari ? Scooter-Station vous apporte quelques éléments de réponse.
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Fin 2008, CF Moto introduit l’injection électronique sur son E-Charm 125. Ce scooter urbain en profite pour lisser son comportement tout en préservant son tarif plancher... et son équipement (trop) basique.
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Les scooters chinois rattrapent peu à peu leur retard technique face à leurs solides concurrents japonais ou européens. C’est le cas de ce E Charm 125 à grandes roues, efficace en ville et facile à prendre en mains. Reste certains points à améliorer, même à moins de 2 000 €.
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