Jeudi 23 novembre 2017
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Mai 2014 : Best-seller, tome II
Honda PCX 125 2014 eSP




Au top de la catégorie scooter, le Honda PCX 125 évolue pour 2014 ! Outre un léger lifting, le citadin star reçoit une mise à jour générale, après une première optimisation de sa motorisation l’an passé. Mieux équipé, encore mieux propulsé, peaufiné dans les moindres détails, la nouvelle entrée de gamme Honda a de quoi vous faire craquer !
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Mai 2014 : Toujours n°1 ?
Piaggio MP3 500 LT ABS-ASR 2014






Très attendue sur un marché où la concurrence prend de l’importance, l’évolution du Piaggio MP3 500 LT est aujourd’hui à l’essai sur Scooter-Station. Nouveau look, nouveaux équipements, partie cycle et moteur optimisés, la version 2014 du best-seller du marché français est-elle toujours au sommet de la catégorie scooter 3 roues ? Voilà ce que nous retiendrons...
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Mai 2014 : Nous venons de l’essayer !
Piaggio MP3 500 LT ABS – ASR 2014 : Premières sensations !





Aujourd’hui nous a été présenté à Paris le nouveau Piaggio MP3 500 LT. Grosse innovation, le best-seller du marché français est le premier 3 roues à être équipé de l’ABS et d’un anti-patinage. Confort, ergonomie, partie cycle, équipements, pléthore de nouveautés débarquent sur ce millésime 2014. Voici nos premières impressions à son guidon !
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Mai 2014 : Meilleur que le 400 ?
Sym Maxsym 600i ABS Sport 2014




Après la commercialisation de son maxi scooter GT de moyenne cylindrée, le Maxsym 400i, Sym poursuit sa montée en gamme et nous propose aujourd’hui à l’essai le Maxsym 600i. Les 166 cm3 supplémentaires de ce moteur issu de la gamme quad maison promettent un surplus d’agréments au quotidien. Mais qu’en est-il réellement ?
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Mai 2014 : La Vespa qui voit grand !
Vespa GTS 300ie / 300ie Super ABS-ASR


Pour sortir des limites de la cité, Piaggio propose une nouvelle déclinaison de sa Vespa GTS 300ie. Style retravaillé, partie-cycle optimisée, ABS et antipatinage ASR, cette nouvelle GTS 300ie présente de nouveaux équipements et se décline en deux finitions : standard ou Super. Nous venons de les essayer en Toscane !
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Avril 2014 : Techno parade !
BMW C evolution 2014




Le BMW C evolution 2014 propose des performances comparables aux maxi-scooters à moteur thermique. Ce commuter hi-tech au design audacieux est à l’essai aujourd’hui sur Scooter-Station. Comment se comporte-t-il sur la route ? Quelle est son autonomie réelle ? Qui de l’agrément de son moteur de 47,5 ch. accessible aux permis auto ? La réponse est là !
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Avril 2014 : Le grandes-roues du compromis !
Kymco Agility 125 16+



Modèle prisé pour son rapport qualité/prix et ses qualités dynamiques, le Kymco Agility à grandes roues évolue grâce à cette nouvelle version baptisée 16+. + stylé, revu pour offrir une + grande capacité d’emport, il serait encore + facile d’accès, + stable et + rassurant au freinage. Pour vérifier cela, Scooter-Station vous propose cet essai + citadin que jamais !
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Avril 2014 : Spaghettis sauce catalane !
Rieju City Line 125 et 300 2014



Rieju, constructeur espagnol de motos de petites cylindrées, se lance dans la production de scooters 125 et 300 cm3 typés GT. Carénages et châssis italiens de l’ex-Malagutti, moteurs Piaggio, les Rieju City Line 125 et 300 apparaissent comme d’intéressantes alternatives. Que valent-ils réellement ? Après un essai à Figueras, voici notre verdict !
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Avril 2014 : Le plein d’agrément !
Yamaha X-Max 250 ABS 2014




Dernière évolution de la famille X-Max "nouvelle génération", le modèle 250 bénéficie du nouveau design Yamaha, de nouveaux équipements et de quelques évolutions au niveau de sa partie cycle. Rapport poids/puissance avantageux, il ne manque pas d’arguments face au X-Max 125. Est-il pour autant plus intéressant que le X-Max 400 ? La réponse est là !
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Février 2014 : Plus confortable et performant
Honda NC 750 D Integra S 2014





La seconde génération du maxi-scooter Honda Integra est à l’essai ! L’hybride scooter/moto passé en 750 cm3 devient plus performant, mais pas que ! Look, position de conduite, évolution de certains équipements, de sa partie cycle, notre Honda Integra NC 750 D version S de test se pare également d’une robe sportive du plus bel effet. De quoi craquer ? Certainement…
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Février 2014 : Coup de soleil !
Yamaha TMAX 530 Bronze Max (SPL) 2014 ABS





Cette année, la série spéciale du Yamaha TMAX 530 est des plus surprenantes ! Derrière son étonnant patronyme, le Bronze Max 2014 présente en effet un orignal coloris marron mat et des accessoires tout aussi atypiques. Nous venons de prendre son guidon et vous proposons cet essai très remarqué !
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Janvier 2014 : Esprit Kawa, es-tu là ?
Kawasaki J300 ABS 2014




Premier scooter Kawasaki européen, le J300 débarque sur le segment des maxi-scooters légers avec de sérieux arguments. Look dynamique, base technique éprouvée, ABS de série et équipements inédits : le nouveau Kawasaki J300 est-il réussi ? A son guidon retrouve-t-on la patte d’Akashi ? De retour d’essai au Portugal, voici le verdict de Scooter-Station !
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Janvier 2014 : Succès annoncé
Suzuki Burgman 125 ABS 2014






Modèle incontournable du segment GT 125, le nouveau Suzuki 125 Burgman se refait une beauté pour 2014. Nouvelle plastique, nouveaux équipements, nombreux aspects pratiques : il semble bien armé pour maintenir sa position dans les prochaines années. Est-il pour autant toujours aussi efficace au quotidien ? Notre essai de ce Burgman 125 2014 devrait vous éclairer !
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Janvier 2014 : Au bonheur des dames !
Piaggio Liberty 125 ie 3V 2014




Profondément modifié, le Piaggio Liberty 125 2014 est à l’essai sur Scooter-Station. Moteur 3 soupapes injecté, partie cycle modifié, style raffiné : ce grandes-roues léger devrait faire opérer son charme irrésistible auprès du public féminin. Toujours aussi pertinent à l’épreuve de la ville ? La réponse est ici !
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Décembre 2013 : Toujours Number One ?
Yamaha X-Max 125 2014 (MBK Evolis 125 2014)




La 3ème évolution du Yamaha X-Max 125 est arrivée pour 2014 ! Look de maxi-scooter prononcé, équipements un cran au-dessus, réglages d’amortisseurs optimisés, la nouvelle mouture de l’emblématique best seller français s’annonce toujours aussi solide en dynamique, mais également plus confortable. Qu’en est-il réellement ? Après ce 1er essai, voici notre verdict !
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21775 avis moto
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2241 avis casque
LML Star 4 125 (4 temps)

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Moyenne :
8.47 / 10

Classement :
66e / 299

Le dernier avis :
"La LML Star 125 4T a un style légendaire, une tenue de route bien plus franche que les Vespa PX et un moteur sympa et très économique. Il n y a que la vitesse de pointe (90, 95kmh) qui limite un pe..."

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Destinée aux permis A, la version Long Range du C-Evolution 2017 promet d’allonger son autonomie sans rien perdre de son efficacité ni de son originalité. Essai.

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