Mardi 7 octobre 2008
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Kymco : Derniers articles

 

 
15 septembre : Un rétro au format de fourmi
Kymco Sento 100



Kymco développe sa gamme en ne négligeant aucun segment : après le conventionnel Agility, le GT Grand Dink, les maxi scooters XCiting, le constructeur leader de Taiwan ose la catégorie des rétros avec ce Sento 100.
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1er juillet : Le T Max de Taiwan
Kymco XCiting 500 RI




Kymco avait lancé son offensive chez les maxi-scooters GT avec l’XCiting 500 en 2006, un deux roues utilitaire intéressant mais qui souffrait de quelques maux de jeunesse. Totalement corrigés depuis sur la version à injection, l’XCiting 500 débarque aujourd’hui dans une déclinaison plus sportive : le RI. Nous l’avons testé.
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13 mars : L’Agility sort les échasses
Kymco 125 Agility 16 pouces



Sur la base de son frère à petites roues, le 125 Agility étrenne dans cette version "16 pouces" des jantes de grand diamètre afin d’optimiser son comportement. Il n’en oublie pas pour autant les fondamentaux de la marque, avec en tête la recherche du meilleur rapport qualité/prix/prestations.
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Août 2007 : Vivement la relève !
Kymco People S 250



Scooter urbain à grandes roues au look acéré, le Kymco People S 250 impressionne par ses volumes. Son principal atout ? Un moteur agréable, malheureusement desservi par une ergonomie perfectible. Pour 3 890 €, on peut y réfléchir à deux fois.
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Juillet 2007 : Mini GT
Kymco Dink 125



Pour 2 690 €, Kymco nous propose un Dink 125 "bien sous tous rapports", qui préfigure l’évolution de la gamme. Laissez vous charmer par ce mini GT.
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Mars 2007 : Le Bibendum taïwanais
Kymco XCiting 250


On le connaissait en version 500 cm3 à injection, le scooter Kymco arrive cette fois en concession avec un moteur 250 cm3. Un peu moins performant mais toujours aussi volumineux, le X-Citing fait le plein côté équipement. Le bon compromis ?
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Janvier 2007 : Taillé pour la ville
Kymco People S 125




Vous recherchez un scooter à grandes roues pour tous les jours ? Jetez donc un oeil à ce Kymco People 125 S. Pour 2 449 €, il n’offre pas des trésors de technologie ou de finition, mais assure très bien sa tache en ville. Que demander de plus ?
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Janvier 2007 : L’efficacité sans prétentions
Kymco 125 Agility



Si vous considérez que le scooter doit rester un engin économique, simple, efficace et nerveux, jetez-vous sur l’essai de ce Kymco Agility ! Affiché à 1 699 €, voilà qui mérite bien votre attention, quitte à passer sur quelques petits défauts.
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Mai 2005 : Le banlieusard
Kymco 125 Grand Dink



Le Grand Dink poursuit son exploration des boulevards et voies rapides depuis 2001 avec une rare indifférence. Voici un scooter bien équipé, doté d’une selle "pullman" et adapté à tous les gabarits, à la ville autant qu’à la banlieue. Pour moins de 3 000 €, difficile de faire plus.
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Mars 2005 : L’outsider asiatique
Kymco 500 Xciting



Enfin, le Kymco Xciting a trouvé la voie des concessions en 2005 après une longue gestation. Mais l’attente en valait la peine. Pour un prix presque exceptionnel, le scooter taïwanais chasse sur les terres des stars de la catégorie avec des arguments qui méritent l’attention...
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Maxitest
Partageons nos expériences !

Piaggio 125 X9

Lire le maxitest complet du Piaggio 125 X9
Moyenne :
7,10 / 10

Classement :
127e / 239

Le dernier avis :
"Très bon 2 roues... pour un 125 cm3 :P"

Lire le maxitest du Piaggio 125 X9
Remplir le maxitest de votre scooter
 

Top hebdo*
Peugeot HYmotion3
Surprise au Mondial de l’auto ! Peugeot présente le HYmotion3, un proto 3 roues, avec moteurs électriques et thermiques... pour permis auto !

On demande Kymco GT et Burgman 2009 !
En novembre prochain, le salon EICMA de Milan dévoilera sans doute les relèves très attendues des Burgman et Kymco Grand Dink 125.

Yamaha Majesty YP 400 Sport
Le YP400 Majesty nouvelle version arrive. Nouvelle robe, nouveau moteur et plus d’électronique pour le plus "maxi" des scooters urbains.

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