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Janvier 2007 : Claude Alombert répond à scooter-station
Peugeot commente le marché scooter 2006
Suite de notre série d’interview constructeur avec Claude Alombert de Peugeot, qui nous livre ici ses commentaires sur le marché scooter 2006 : "2007 sera donc une année charnière au cours de laquelle nous lancerons un 50 cm3 et deux 125 cm3 d’origine Quingqi..."
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Janvier 2007 : Marc Mantello répond à scooter-station
Keeway commente le marché scooter 2006
Suite de notre série d’interview constructeur avec Marc Mantello de Keeway, qui nous livre ici ses commentaires sur le marché moto 2006 : "La tendance 2006 devrait encore se confirmer en 2007."
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Janvier 2007 : Luc Jaguelin répond à scooter-station
Derbi et Sym commentent le marché 2006
Suite de notre série d’interview constructeur avec Luc Jaguelin de Derbi et Sym, qui nous livre ici ses commentaires sur le marché moto 2006 : "Nous voulons faire de SYM l’un des leaders du marché français."
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Janvier 2007 : Jean-Philippe Dauviau répond à scooter-station
Piaggio commente le marché 2006
Première de notre série d’interview constructeur avec Jean-Philippe Dauviau, Directeur marketing Piaggio France, qui nous livre ici ses commentaires sur le marché moto 2006 : "2007 sera l’année Gilera avec beaucoup de nouveaux modèles qui vont faire sensation."
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Janvier 2007 : + 37 % pour les scooters !
Marché 2006, un record historique
Ce sont eux les grands gagnants du marché 2006. Avec une progression de leurs ventes de plus de 37%, les scooters enregistrent un record historique et confirment le succés du genre au près d’un public de plus en plus large. L’analyse scooter-station
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196 618 plus de 50 cm3 motorisés ont été immatriculés en 2005 en France, soit 7 % de plus qu’en 2004 et surtout un nouveau record depuis 1999 ! Le Yamaha YP 125 Majesty est notre champion de l’année (7 183 unités), de peu devant la Kawasaki Z 750 (7 160 unités). Analyse complète en chiffres et commentaires des constructeurs.
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Avec 183 454 immatriculations pour 2004, le marché français des + de 50 cm3 progresse de 4,2 %. Un chiffre très encourageant si on s’en tient à la conjoncture économique et à la répression routière. Tous les chiffres catégorie par catégorie et classements + et - de 125 cm3.
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Le marché moto et scooter progresse en France de 4,4 % en 2003, porté par un soudain regain des 125. La Fazer reste notre best seller, les sportives et gros cubes font les frais de la répression routière. Les scooters progressent une nouvelle fois.
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Après des années d’euphorie, 2002 marque un net coup d’arrêt dans l’évolution de notre marché du deux roues. Contre toute attente, les gros cubes résistent bien à la conjoncture, contrairement aux 125 cm3, nettement moins solides au poste.
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Après la légère baisse constatée en 2000, le marché français se stabilise à près de 180 000 unités vendues en 2001. La Suzuki 600 Bandit reprend la tête du classement devant la Honda 125 Varadero, tandis que les gros cubes dominent très largement les débats, à l’image des BMW RT qui font leur entrée dans le top ten !
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Après plusieurs années consécutives de croissance et des records jamais égalés, le marché moto français vient de subir un ralentissement sensible durant la dernière année. Mais si les 125 cm3 sont les premiers à en faire les frais, les gros cubes pour leur part affichent toujours une santé décoiffante !
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