Samedi 4 juillet 2009
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Peugeot : Derniers articles

 
 
7 mai : Toujours dans la course
Peugeot Satelis 125 Avenue





Outre son équipement complet et taillé pour un quotidien facile, le Peugeot Satelis Avenue qui apparaît en 2009 étrenne une évolution du monocylindre 125 cm3 du constructeur français. Classe, sûr et performant, ce scooter GT haut de gamme loupe pourtant la mention à cause de quelques détails. Voyons cela.
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Octobre 2008 : L’essentiel pour la ville
Peugeot Sum-Up 125
Avec le Sum-Up 125, Peugeot Motocycles propose aux citadins pressés une alternative efficace aux scooters asiatiques... et pour cause ! Produit en Chine, le petit dernier est proposé à 1 790 € et bénéficie d’un réseau ainsi que d’un SAV déjà reconnus.
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Août 2008 : Chic et choc
Peugeot Satelis 500 RS





Après la série Blacksat proposée sur le Satelis, Peugeot enfonce le clou avec les versions RS disponibles pour le Geopolis et ce Satelis. Maxi-scooter urbain, mais plutôt à l’aise sur route et bien équipé, ce 500 RS offre un compromis judicieux entre look fashion et aspect pratique.
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Juillet 2008 : Le baron noir
Peugeot Geopolis 125 RS



En 2007, le constructeur Français s’était essayé à la déclinaison sport sur le Satelis avec le "Black Sat". Il récidive en profitant de cet été pour lancer une déclinaison sportive des Geopolis et Satelis. Nous avons testé le Geopolis 125 RS, un scooter 125 péri-urbain qui ne manque pas de piment.
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Juin 2008 : Taille mini mais service maxi
Peugeot 50 New Vivacity


Dix ans après sa mise en service, Peugeot offre à son Vivacity une véritable cure de jouvence. Nouvelle ligne, autonomie accrue et degré d’équipement inattendu contre 1 499 €, le New Vivacity place la barre très haut. La concurrence risque de ne pas apprécier...
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Juillet 2007 : Il a mangé du lion !
Peugeot 400 Geopolis



Le Geopolis 125 est l’un des scooters à grandes roues les plus homogènes. Il est rejoint en 2007 par cette version 400 cm3, nettement plus musclée et dédiée aux détenteurs du permis A. Nous avons testé ce fauve à Paris et aux alentours.
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Juin 2007 : Deux GT aux griffes acérées
Peugeot Satelis 400 et 500






Avec deux nouvelles versions de 400 et 500 cm3, Peugeot complète sa gamme Satelis et part à l’assaut d’un marché européen très prisé. Équipés de moteurs Piaggio, ces deux scooters ont pourtant des bons arguments pour s’imposer.
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Avril 2007 : Le séducteur français
Peugeot Geopolis 125






Une ligne unisexe et dynamique alliée à une ergonomie agréable, une hauteur de selle abordable et bien d’autres atouts, bienvenue au Peugeot Geopolis 125. Dotée de grandes roues, cette séduisante alternative au Satelis est proposée entre 3 649 € et 4 249 €.
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Septembre 2006 : Objectif Italie
Peugeot Géopolis 250ie





Ça bouge chez Peugeot ! Après la vague des Satelis, le constructeur français double l’offensive avec ce très intéressant scooter à grandes roues. Le Géopolis 250ie risque de bouleverser la hiérarchie dans la catégorie, avec comme argument un excellent équilibre général.
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Juin 2006 : La claque !
Peugeot Satelis 125 Compressor






Peugeot affichait de grosses ambitions chez les 125 GT pour 2006. Guidon en mains, il confirme ! En versions K15 ou K20, ses Satelis Compressor offrent des performances inconnues jusqu’à lors pour un agrément tout aussi remarquable. Un must !
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Maxitest
Partageons nos expériences !

Yamaha XQ 125 Maxster

Lire le maxitest complet du Yamaha XQ 125 Maxster
Moyenne :
6,89 / 10

Classement :
151e / 271

Le dernier avis :
"je me le suis fait volé à 30000km je suis passé à la moto (YBR) moins pratique mais beaucoup plus économique!"

Lire le maxitest du Yamaha XQ 125 Maxster
Remplir le maxitest de votre scooter
 
 

Top hebdo*
Prospective Maxiscooter Honda 2010
D’après nos dernières informations, Honda aurait un projet maxi-scooter spécialement conçu pour l’Europe. Un maxi-GT à mi-chemin entre une DN-01 et un SW-T 600.

Honda Faze 250
Après le SilverwingGT, Honda reprend son offensive sur le front des nouveautés avec le Faze 250. Préfigure-t-il une nouveauté 125 pour l’Europe en 2010 ?

Nouveauté 2010 : Piaggio X7 Evo
Le Piaggio X7 recevra les nouvelles motorisations 125 et 300 cm3 en 2010. Il en profite également pour optimiser son niveau de protection et le volume de ses rangements.

* articles les + lus durant les 7 derniers jours
 

 

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