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Après avoir défrayé la chronique, le MP3LT 400 fait une arrivée fracassante en concession depuis quelques jours. Le plus gros des trois-roues inclinables accessibles aux automobilistes offre des performances proches de celles des maxi-scooters. A l’usage, ses prestations n’ont pas fini d’alimenter les polémiques.
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Le premier scooter 3 roues Piaggio était déjà une révolution. Deux ans après, le constructeur italien frappe encore plus fort avec ses MP3 LT 250 et 400, les premiers scooters de grosse cylindrée accessibles aux détenteurs du permis B (auto) ! Nous avons essayé le 250.
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La mythique Vespa franchit un nouveau cap en 2008. Passant de 250 à 300 cm3, cette GTS Super 300 devient la Vespa de plus forte cylindrée jamais produite, alors que son prix augmente de 200 €. A 4 600 € l’unité, voilà un vrai faux vintage toujours attirant... malgré des faiblesses récurrentes.
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Les 250 séduisent de plus en plus de scooteristes urbains, et on comprend pourquoi en descendant du dernier Piaggio X7. Gabarit compact, moteur nerveux et prix d’attaque, voilà un engin très efficace... mais un peu rustique. A réserver aux pragmatiques.
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Triste nouvelle : avec ce Vespa PX 30 anni, Piaggio signe la mort officielle d’une grande tradition italienne. Will Smith étant indisponible, voici notre ultime essai de cette légende par Marc "Onewater". Accompagné toute cette semaine de notre hommage ému. Restez connectés !
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Au prix d’une finition et d’un équipement traités à l’économie, le nouveau Piaggio X7 affiche un look de "GT médium" pour un tarif d’entrée de gamme : 3 299 €. Est-ce suffisant pour lutter contre le X-Max et le Burgman 125 ?
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Monter sur une légende touts les jours pour aller au boulot a un prix : 3 200 €. Mais pour ce tarif, vous aurez en plus la classe Vespa et des sensations peu communes que partagent près de dix-sept millions d’aficionados.
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Ce 250 pourrait bien être le meilleur de la lignée X-Evo. Grâce à sa motorisation Quasar performante, il convainc d’avantage que ses frères de gamme. Digne héritier du X8, voici un quart de litre luxueux proposé à 4 799 € et à découvrir sans hésitation.
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Dans cette nouvelle version 400 cm3, le MP3 propose enfin des performances dignes du potentiel de son exceptionnelle partie cycle. Un vrai phénomène que ce scooter à trois roues et long rayon d’action qui sera disponible dès juillet 2007 pour 7 099 €.
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Ce dernier né de la série des X abandonne les dénominations à chiffres. Avec ce X Evo, le géant italien renouvelle ainsi son style et ose le changement... dans la continuité. Une façon de relancer l’offensive sans désarçonner les accros du déjà ancien X8.
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Piaggio MP3 LT 400
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