Jeudi 21 septembre 2017
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Piaggio-Vespa : Derniers articles

 
 
20 mars : Mélange pertinent !
Essai Piaggio Medley 125






Présenté comme la synthèse idéale entre un Beverly et un Liberty, le Medley (mélange) porte bien son nom. Fabriqué au Vietnam, il revendique surtout un prix de vente attractif qui devrait lui permettre d’affronter sereinement la concurrence…
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21 février : Evolution forcée...
Piaggio MP3 300 500 LT ABS-ASR 2017






Pour 2017, les Piaggio MP3 se conforment eux aussi aux directives européennes en matière de rejets polluants, passant a priori sans difficulté et sans transition d’Euro 2 à Euro 4. Scooter-station.com fait le point sur ces nouveaux millésimes...
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Juillet 2016 : Alternative
Essai VAE Piaggio Wi-Bike Active


Trop bruyants et polluants les 50 cm3 en ville ? Alors pourquoi ne pas opter pour les vélos à assistance électrique ! Parmi l’offre pléthorique du marché, Scooter-Station vient de tester le nouveau Wi-Bike signé du constructeur de scooter Piaggio, un deux-roues connecté beaucoup plus techno qu’il n’y parait. En selle !
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Janvier 2016 : En ville, on chérit son nom !
Essai Piaggio Liberty 125 2016





L’année 2016 sera celle du renouveau pour le Piaggio Liberty 125. Si le dernier né d’une longue dynastie de scooters à grandes roues conserve son look spécifique, il y a du vrai changement sous ses élégants carénages. A vite découvrir dans notre essai !
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Février 2015 : Haut de gamme renouvelé
Vespa GTS 125 ie Super ABS/ASR





Exception faite de la - très onéreuse ! - 946, au sommet de la gamme Vespa accessible aux automobilistes (permis B) se situe la GTS 125ie. Avec son look revisité, sa partie cycle optimisée, l’apparition de l’ABS et de l’anti-patinage ASR, la nouvelle GTS est encore plus séduisante. Vaut-elle pour autant son tarif premium ? La réponse est sur Scooter-Station !
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Octobre 2014 : Citadin, mais pas que !
Piaggio MP3 300ie LT ABS ASR 2014





A l’instar du nouveau 500, le Piaggion MP3 300ie évolue pour 2014. Nouveau design, d’où découle une partie arrière au coffre plus spacieux, nouvelle partie cycle, le "petit" MP3 est toujours motorisé par le mono de 278 cm3. Taillé pour la ville, l’est-il également pour les escapades du week-end ? Direction Deauville pour le vérifier !
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Août 2014 : Héritage sport
Vespa Sprint 125 ie 3V 2014
La nouvelle Vespa Sprint 125 ie redéfinit l’esprit sportif des entrées de gamme de Pontedera. Reconnaissable à son traditionnel phare hexagonal, le scooter néo-rétro à la coque acier redessinée, à la nouvelle partie cycle et à la motorisation dans l’ère du temps est aujourd’hui à l’essai. Résisterez-vous à ses charmes d’antan ? Amateurs de "racers" citadins, lisez plutôt ce qui suit...
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Mai 2014 : Toujours n°1 ?
Piaggio MP3 500 LT ABS-ASR 2014






Très attendue sur un marché où la concurrence prend de l’importance, l’évolution du Piaggio MP3 500 LT est aujourd’hui à l’essai sur Scooter-Station. Nouveau look, nouveaux équipements, partie cycle et moteur optimisés, la version 2014 du best-seller du marché français est-elle toujours au sommet de la catégorie scooter 3 roues ? Voilà ce que nous retiendrons...
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Mai 2014 : Nous venons de l’essayer !
Piaggio MP3 500 LT ABS – ASR 2014 : Premières sensations !





Aujourd’hui nous a été présenté à Paris le nouveau Piaggio MP3 500 LT. Grosse innovation, le best-seller du marché français est le premier 3 roues à être équipé de l’ABS et d’un anti-patinage. Confort, ergonomie, partie cycle, équipements, pléthore de nouveautés débarquent sur ce millésime 2014. Voici nos premières impressions à son guidon !
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Mai 2014 : La Vespa qui voit grand !
Vespa GTS 300ie / 300ie Super ABS-ASR


Pour sortir des limites de la cité, Piaggio propose une nouvelle déclinaison de sa Vespa GTS 300ie. Style retravaillé, partie-cycle optimisée, ABS et antipatinage ASR, cette nouvelle GTS 300ie présente de nouveaux équipements et se décline en deux finitions : standard ou Super. Nous venons de les essayer en Toscane !
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Janvier 2014 : Au bonheur des dames !
Piaggio Liberty 125 ie 3V 2014




Profondément modifié, le Piaggio Liberty 125 2014 est à l’essai sur Scooter-Station. Moteur 3 soupapes injecté, partie cycle modifié, style raffiné : ce grandes-roues léger devrait faire opérer son charme irrésistible auprès du public féminin. Toujours aussi pertinent à l’épreuve de la ville ? La réponse est ici !
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Novembre 2013 : La guêpe fait le printemps !
Vespa Primavera 125 ie 3V 2014




Avec la nouvelle Primavera - "printemps" de l’autre côté des Alpes - Vespa - "guêpe" en italien - nous apporte du soleil avant d’attaquer l’hiver. Design novateur, évolution du châssis, de la partie cycle, apparition de nouveaux équipements, la néo-rétro au moteur 125 cm3 et 3 soupapes n’a pas que sa bouille pour nous séduire. Premier essai à Barcelone. Vamos !
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Octobre 2013 : Unique en son genre
Vespa 946 ABS/ASR 2013




Acheter un scooter 125 cm3 9 000 € n’est assurément pas raisonnable ! Oui mais voilà, l’icône Vespa dénommée 946 est un deux-roues à part, un modèle singulier au luxe et à l’élégance incomparables, bardé d’équipements high-tech introuvables sur son segment. Nous avons eu la chance d’essayer l’élitiste. Exempt de défauts ? Lisez plutôt !
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Juillet 2013 : Coup de pinceau
Piaggio MP3 LT 500ie et 300ie Sport/Business 2013





Les MP3 LT 300ie ou 500ie changent pour l’été 2013. Point de révolution, ses évolutions demeurent stylistiques et pratiques. De quoi résister à l’arrivée du Peugeot Metropolis 400i ? Scooter-Station vient de (re)prendre le guidon de cet outil pour automobilistes en quête de liberté citadine et vous en révèle tous les secrets ! Action
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Février 2013 : Trois-roues esprit racing
Piaggio MP3 Touring 500 ie LT Sport / Yourban 300 ie LT Sport





Stars du marché français, les 3 roues MP3 de la marque Piaggio sont dorénavant proposés dans des séries exclusives dénommées Sport. Touring 500ie LT Sport ou Yourban 300ie LT Sport, ils exposent des coloris tendances et des accessoires exclusifs. Mais lequel de ces 3 roues est fait pour vous ? La réponse est là !
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VESPA PX 125 2011

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"Engin mythique, la vespa PX semble réservée à des utilisateurs avertis. Son freinage un peu juste, son confort spartiate et sa tenue de route perfectible nécessitent une certaine vigilance dans la..."

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