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La mythique marque italienne Vespa s’attaque au marché du scooter indien, avec une nouvelle LX 125 à moteur 4T et 3 soupapes. Présentée à l’Auto Expo show 2012 de New Delhi, cette guêpe new génération serait la plus sobre des Vespa produites à ce jour, sa consommation étant annoncée à 1,7 l/100 km. Présentation.
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Pour les petits déplacements urbains, à moindre coût, Suzuki lance le Swish 125, un scooter de poche sobre et fonctionnel. Actuellement présenté sur le salon Auto Expo 2012 de New Delhi (Inde), l’entrée de gamme japonais ne devrait malheureusement pas sortir de la région sud-est asiatique.
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Scooter-Station mène l’enquête. Infiltrés à la convention des concessionnaires Suzuki, nous avons appris que l’arrivée des nouveaux maxiscooters Burgman était bel et bien programmée pour 2013. Après 10 ans de bons et loyaux services le Big Burg 650 serait entièrement revu, idem pour le 400 ! De quoi mettre du baume au coeur des hommes du géant bleu.
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Sur le segment des commuters à trois roues, SynergEthic lancera en 2013 un engin électrique à toit rigide, inclinable, prévu pour deux personnes et disposant de deux roues à l’arrière. Il se nomme Tilter, est encore en phase de développement, mais l’on peut d’ores et déjà l’observer en action au travers de cette vidéo officielle. Action !
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Quadro n’est plus le seul constructeur à disposer (actuellement sous forme d’un prototype) d’un scooter à 4 roues. Une entreprise sud-africaine, Swaygo Motor, se lance également sur cette nouvelle forme de commuting et propose le Swaygo 575 EVR-1, un scooter à 4 roues inclinable, propulsé par deux moteurs électriques.
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En ce mois de décembre 2011, l’usine BMW de Berlin a produit les premières séries des tous nouveaux BMW C 600 Sport et C 650 GT. Les ouvriers allemands ont donc dû apprendre à maîtriser l’assemblage des maxi scooters, une tâche nouvelle pour ces habitués du monde de la moto.
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Présenté officiellement sur le dernier salon de Tokyo, le e-Let’s entrera dans la gamme Suzuki le 9 janvier prochain. Exclusivement réservé au marché japonais, ce petit scooter électrique équivalent 50 cm3, possède une batterie Lithium-ion détachable, d’une autonomie d’une trentaine de kilomètres. Sa vitesse maximale : 30 km/h !
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Connu comme étant un scooter bien en ville, fortement apprécié par la gente féminine, le Honda SH nous est proposé dans une déclinaison plus racée pour 2012, dénommée Sporty. Disponible en version 125i et 300i, le Honda SH Sporty joue sur le contraste de ses coloris blanc perlé et gris mat.
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La gamme des scooters LML compte un nouvel arrivant. Pour 2012, le scooter vintage au look authentique adopte une motorisation 4T de 200 cm3 et se décline selon une palette d’une vingtaine de coloris et 4 finitions différentes. Certaines accessoires évoluent également.
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L’ek’O est un scooter électrique d’un nouveau genre. Vitrine du groupe CITI Technologies, le deux-roues propose une motorisation "zéro émission", mais également un châssis en matériaux bio composites et des pièces de carrosserie employant des plastiques de recyclage. Premier scooter éco-responsable ?
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Les scooters électriques prennent une large place sur le Salon de la Moto et du Scooter de Paris. Un nouvel arrivant s’installe sur ce segment et propose des produits haut de gamme, au design assez sympathique. Govecs, débarque avec une gamme de 5 scooters, équivalents 50 ou 125 cm3.
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Derbi, constructeur espagnol connu pour son expérience en compétition et ses motos de 50 cm3, lance un nouveau scooter en 2012 : le Variant Sport. Nouveau ? Finalement pas tant que ça ! En effet, sous sa robe au style racé se cache un Aprilia Sportcity One. Chez Piapgio, la logique de groupe a encore frappé.
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Honda affine son concept de mini commuter s’installant à l’intérieur d’une automobile. Au salon de Tokyo, le constructeur présentera en effet une nouvelle version du Motocompo, le Motor Compo, scooter compact électrique futuriste, logeable dans le cockpit du concept-car Micro Commuter. Visionnaire !
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Lors du désormais incontournable Tokyo Motor Show, LE salon des constructeurs japonais, Yamaha présentera plusieurs concepts sur les segments motos et scooters. Parmi ces prototypes, les amateurs de commuters urbains ne manqueront pas le EC-MIU, un délicieux scooter trois-roues électrique.
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A Milan, afin d’égayer un stand quelque peu déserté par les nouveautés, Suzuki présentait quelques réalisations confiées à des designers de renom. Sur la partie scooter, c’est un Suzuki Burgman 400 baptisé Golf qui tenait la vedette. Tiger Woods résistera-t-il ?
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