Samedi 4 juillet 2009
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Sym : Derniers articles

 
 
2 juin : Classé X
Sym Citycom 125



Après la version 300, le Citycom débarque chez nous en version 125 cm3. Jouant la carte du scooter GT compact et dynamique, ce nouveau Sym est clairement conçu pour chasser sur les terres du Yamaha X-Max et prendre la roue des best-sellers nationaux sans oublier les "grandes-roues". Essai complet.
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14 mai : Tout pour plaire ou presque
SYM GTS 300 i Evo



Sym revoit cette année son maxi scooter GTS. Il adopte la motorisation du Citycom 300 cm3 et en profite pour recevoir le lifting déjà opéré sur le GTS 125 cm3. Alors, la mariée est elle trop belle ?
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29 avril : Dans le coup !
Sym GTS 125 Evo





Découvert en octobre, le nouveau GTS 125 Evo mise sur le nouveau style de sa partie avant pour séduire encore plus d’utilisateurs de GT. Une évolution sans révolution qui repositionne le haut de gamme Sym au sommet de la catégorie des scooters urbains et valorisants.
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7 février : Taïwanais aux dents longues
Sym Joyride 125 Evo




Juste avant qu’il ne parte pour les JPMS à Lyon, nous avons pu réaliser un premier essai au guidon du nouveau scooter Sym. Judicieusement baptisé Evo, cette version 2009 du Joyride se dote enfin d’un design attractif tout en optimisant son comportement et en profitant d’une garantie portée à 100 000 km...
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Septembre 2008 : Habile compromis
Sym GTS 250i




Le scooter GTS 125 de Sym rencontre un franc succès. Mais l’éminente firme taïwanaise possède aussi dans sa gamme un GTS 250i qui offre un rapport prix/prestations de haut niveau. Nous avons pris son guidon.
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Août 2008 : Le commuter idéal ?
Sym Citycom 300i


Sym nous avait promis l’arrivée du City com 300i avant la fin de l’été ; c’est chose faite. Roues de 16 pouces, coffre et protection dignes de son rang, ce nouvel étendard de la marque de Taiwan ne manque pas d’atouts. Nous l’avons testé.
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Avril 2008 : Dolce Vita à la Taiwanaise
Sym Fiddle 125


Sym, l’un des constructeurs majeurs de Taiwan, présente son tout nouveau Fiddle 125. Ce petit scooter urbain au look rétro joue de sa ressemblance avec la célèbre "Vespa" pour se distinguer aux feux tricolores lors des sorties shopping.
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Novembre 2007 : Un citadin extra
Sym Orbit 125



Avec son nouvel Orbit 125, Sym propose ni plus ni moins que le meilleur "micro scooter" urbain du marché. Cerise sur le gâteau, ce concurrent du Kymco Agility ne coûte que 1 599 €.
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Avril 2007 : Le scooter de poche
Sym Mio 100



Objet de mode à la robe personnalisable, le Mio 100 se démarque autant par son comportement amusant et décalé que par sa personnalité attachante. Contact coloré avec un scooter à destination des femmes, des jeunes branchés ou des seniors en pleine forme et prêts à débourser 1 799 €.
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Mars 2007 : La perle urbaine
Sym VS 125




Pour moins de 2000 €, Sym propose ce petit scooter urbain, vif et bien motorisé, qui n’a peur ni du Yamaha Cygnus, ni des plus gros ! Essai d’une petite perle urbaine made in Taïwan.
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Maxitest
Partageons nos expériences !

Piaggio 400 X8 Ie

Lire le maxitest complet du Piaggio 400 X8 Ie
Moyenne :
7,51 / 10

Classement :
117e / 271

Le dernier avis :
"Bon scooter, manque un peu de patate au départ, sinon de bons freins."

Lire le maxitest du Piaggio 400 X8 Ie
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Top hebdo*
Prospective Maxiscooter Honda 2010
D’après nos dernières informations, Honda aurait un projet maxi-scooter spécialement conçu pour l’Europe. Un maxi-GT à mi-chemin entre une DN-01 et un SW-T 600.

Honda Faze 250
Après le SilverwingGT, Honda reprend son offensive sur le front des nouveautés avec le Faze 250. Préfigure-t-il une nouveauté 125 pour l’Europe en 2010 ?

Nouveauté 2010 : Piaggio X7 Evo
Le Piaggio X7 recevra les nouvelles motorisations 125 et 300 cm3 en 2010. Il en profite également pour optimiser son niveau de protection et le volume de ses rangements.

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