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TGB 125 X-Motion 2010
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Malgré sa ressemblance avec l’ancienne mouture du Yamaha X-Max, le TGB X-Motion ne fait pas recette. Pourtant, à l’instar d’autres productions taïwanaises, ce GT tient le pavé. Alors pour le relancer, ses quelques défauts de jeunesse ont été rectifiés. Mais ont-ils pour autant disparu et, surtout, cela suffira-t-il pour vous faire craquer ? Scooter-Station l’a essayé et vous livre ses impressions.
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TGB X-Motion 250
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Nouveau venu sur le marché du scooter avec ses X-Motion 125, le constructeur taïwanais TGB étoffe sa gamme cette fois avec ce 250. A la clé, un prix attractif et un accroissement des performances... mais un confort spartiate et un comportement peu convaincant.
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TGB X-Motion 125 R
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Les constructeurs taïwanais ne cessent de nous étonner par leurs progrès en termes de qualité de fabrication. Avec son X Motion 125 R développé en collaboration avec la SIMA, son importateur en France, TGB en est le meilleur exemple...
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TGB 125 X-Motion
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Après ses conquêtes dans le monde du quad, TGB s’attaque à l’univers du scooter GT-urbain avec le X-Motion 125, également décliné en 250. Le nom vous inspire ? Pas étonnant, car si chez TGB, X-Motion poétise avec émotion, il rime pour le commun des clients avec X-Max, le Yamaha qu’il mime effrontément.
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Piaggio X10 350 ie Executive (ABS/ASR) 2012Piaggio propose un modèle 350 cm3 injecté sur sa nouvelle référence GT, le fameux X10. Que vaut-il à l’épreuve de la route ? Scooter-Station a tranché !
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Vespa, de Giorgio Sarti : Toutes les "guêpes" de 1946 à nos jours Pour les fans du scoot en tôle, un nouvel ouvrage retraçant l’historique de la marque Vespa sera très prochainement disponible. Vespa de Girogrio Sarti compte 456 pages et 1500 illustrations !
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