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La distribution des scooters électriques Vectrix est dorénavant confiée à Euromotor (PGO, Adiva, MZ...). Grâce à son expérience, mais également en s’appuyant sur l’arrivée de produits plus performants et plus innovants, à l’instar du trois-roues VX-3 Li prévu pour mars, Euromotor compte bien redorer le blason des GT américains "à brancher".
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Le Piaggio MP3 est LE commuter français. Scooteristes, automobilistes, tous n’ont d’yeux que pour le seul 3 roues de grosse cylindrée accessible aux permis B...du moins jusque là. Car aujourd’hui le Quadro 3D 350 ose contester cette hégémonie. En a-t-il les moyens ? Pour le savoir, nous l’avons opposé au MP3 300 LT Touring. Ressenti et mesures à l’appui, Scooter-Station tranche !
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Sur le segment des commuters à trois roues, SynergEthic lancera en 2013 un engin électrique à toit rigide, inclinable, prévu pour deux personnes et disposant de deux roues à l’arrière. Il se nomme Tilter, est encore en phase de développement, mais l’on peut d’ores et déjà l’observer en action au travers de cette vidéo officielle. Action !
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Chez Metzeler, le pneu "4 saisons" se nomme Feelfree. Doté de lamelles, bénéficiant d’un mélange spécifique pour rester performant lorsque les températures sont négatives, le Feelfree est aujourd’hui disponible dans de nouvelles tailles, qui devraient faire le bonheur des amateurs de grandes roues et de tripodes.
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Quadro n’est plus le seul constructeur à disposer (actuellement sous forme d’un prototype) d’un scooter à 4 roues. Une entreprise sud-africaine, Swaygo Motor, se lance également sur cette nouvelle forme de commuting et propose le Swaygo 575 EVR-1, un scooter à 4 roues inclinable, propulsé par deux moteurs électriques.
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Lors de notre rencontre avec Jean-Luc Nevache, nouveau délégué à la Sécurité Routière, une annonce importante a été faite concernant une modification à venir du décret relatif à la formation des 7 heures pour la conduite d’une 125 ou d’un MP3LT. Nous l’avons quelque peu écornée dans notre première news, et reprécisons donc les choses plus clairement ici.
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Lors du désormais incontournable Tokyo Motor Show, LE salon des constructeurs japonais, Yamaha présentera plusieurs concepts sur les segments motos et scooters. Parmi ces prototypes, les amateurs de commuters urbains ne manqueront pas le EC-MIU, un délicieux scooter trois-roues électrique.
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Piaggio MP3 LT, Piaggio Yourban, Quadro 3D 350, le segment des scooters à 3 roues comptera un nouvel arrivant en 2012. Il est électrique, se nomme Vectrix VX-3 Li+, offre une stabilité accrue par rapport aux classiques deux-roues du marché et permettra à ses utilisateurs de ne plus polluer. Le commuter idéal ?
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En attendant l’arrivée du 1er scooter inclinable à 4 roues, le 4D prévu pour fin 2012, le constructeur italien Quadro nous propose une alternative loisir du genre, le Quadro Parkour Concept. Pneus crantés, suspensions à gros débattements et pack off road font partie de la panoplie du "free rider" inclinable. Surprenante machine !
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Après la présentation de ses concepts de scooters à trois roues (HYmotion3, HYbrid3 et Evo), Peugeot semble très proche du modèle de série en nous dévoilant aujourd’hui son Metropolis Project 400i. Sur les terres d’un certain Piaggio MP3, le constructeur français présente un trois roues valorisant, propulsé par une nouvelle motorisation maison.
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La commercialisation du Quadro 3D 350 a pris du retard. Le scooter à trois roues de grosse cylindrée accessible aux automobilistes (permis B) devrait néanmoins débarquer en concessions à la fin du mois. Un dernier effort sur sa finition et l’optimisation de sa motorisation expliquerait ce délai. RMF, l’importateur, fait le point.
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Vous fantasmez sur un Yamaha TMAX 500 à trois roues ? Ne rêvez plus, les japonais l’ont fait ! Mais plutôt que de lui greffer un train avant double, tel celui du Piaggio MP3 LT, les ateliers nippons de Performance Brother’s ont créé un trike ultime alimenté au NOS. Vous en doutez ? Alors voyez plutôt cette vidéo !
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En ville, à chaque arrêt, le scooteriste doit poser pied à terre, puis relever la patte tout en sollicitant l’accélérateur une fois le vert passé. Fatigant, parfois compliqué, peu pratique... mais bientôt de l’histoire ancienne ? Marcel Canetti nous dévoile son invention : le Stab’2roues, que nous vous proposons de découvrir et de tester en vidéo. Action !
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Pour piloter un scooter de grosse cylindrée, il faut passer son permis A. Les automobilistes (permis B) peuvent néanmoins s’en passer s’ils optent pour un Piaggio MP3 LT ou un Can Spyder, mais plus seulement. On trouve en effet aujourd’hui des kits pour transformer des maxiscooters en trike, tel ce Burgman 650 que nous vous présentons et que l’on peut conduire avec son permis auto après avoir suivi une formation.
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Le Maxitest est un outil très utile pour recueillir l’avis des utilisateurs sur leur scooter. Après tout, le ressenti des journalistes est une chose, mais le vécu des propriétaires est parfois plus parlant. Aujourd’hui, nous venons de valider le maxitest d’un possesseur de Piaggio MP3 500 LT, apparemment fort mécontent du freinage de son trois-roues. Vous qui possédez également ce scooter, partagez-vous son avis ?
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