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Top scooter
Thématiques : ABS
Piaggio X10 350 ie Executive (ABS/ASR) 2012
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Plus léger qu’un 400 cm3, plus puissant qu’un 300, Piaggio propose un modèle 350 cm3 sur sa nouvelle référence GT, le fameux X10. Tout aussi attirant visuellement, équipé comme jamais un scooter GT ne l’avait été, que vaut le X10 propulsé par le bloc 350 cm3 de 33 chevaux ? De retour d’essai, Scooter-Station rend son verdict. Action !
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Piaggio X10 125 ie Executive (ABS/ASR)
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Piaggio ne fait pas dans la dentelle ! Pour retrouver la place de leader sur un segment GT 125 qu’il a longtemps dominé, il propose le X10, un scooter haut de gamme super équipé. Présenté comme LA nouvelle référence de la catégorie, que vaut-il à l’épreuve de la ville ? Et ailleurs ? Scooter-Station vient d’en prendre la mesure et vous dit tout, tout, tout sur le X10 !
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Piaggio X10 : Focus sur le GT à la sécurité renforcée
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Très prochainement, Scooter-Station assistera à Paris à la présentation internationale du Piaggio X10, le nouveau fer de lance de la gamme GT du constructeur transalpin. Outre son style très italien, le X10 présente certains aspects sécuritaires inédits. Avant un essai imminent, nous vous proposons d’en (re)faire le tour.
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ABS obligatoire pour les scooters 125 cm3 : L’ACEM s’y oppose !
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Le 5 décembre, la commission de classification des véhicules du Parlement Européen décidait de rendre l’ABS obligatoire sur l’ensemble des deux-roues, à compter du 1er janvier 2016. Si le vote définitif au Parlement n’aura lieu que début 2012, la décision préoccupe l’ACEM pour les 125 cm3.
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Piaggio Beverly Sport Touring 350 ABS-ASR 2012
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Avec le Beverly Sport Touring 350, Piaggio enrichit le segment des scooters à grandes-roues d’une nouvelle référence. Certes en France le genre ne fait pas recette, mais nous aurions tort de bouder ce scooter adoptant une nouvelle motorisation, l’assistance au freinage et un système de "traction control". De retour d’essai, notre premier contact est pour le moins prometteur. En voici les raisons.
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Nouveauté scooter 2012 : Piaggio Beverly Sport Touring 350
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Sur le segment des scooters à grandes roues, Piaggio crée le Beverly Sport Touring 350. Attention, il n’en a peut-être pas l’air mais ce deux-roues n’est pas une simple déclinaison du modèle existant. Le Beverly Sport Touring 350 est une vraie nouveauté qui étrenne une toute nouvelle motorisation super performante, le freinage combiné ou l’ABS, mais également l’ASR, le premier "traction control" pour scooter.
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Maxiscooter Honda Integra : 700 cm3 et DCT de seconde génération
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Nous l’évoquions la semaine dernière, Honda s’apprête à sortir pour 2012 trois deux-roues dans trois segments différents, mais tous basés sur la même architecture châssis/moteur. Aujourd’hui, le constructeur confirme cette information en présentant son tout nouveau moteur bicylindre à injection, doté de la dernière génération de transmission DCT. Le maxciscooter Integra sera le premier à l’étrenner.
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Honda SW-T 600 C-ABS : Accessoires officiels et leur tarif
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Pratique et confortable, on peut toutefois encore améliorer le nouveau Honda SW-T 600 en lui ajoutant certains accessoires. Mais attention, afin d’épouser au mieux sa nouvelle plastique, il convient de ne pas lui greffer n’importe quoi ! Avec ses références officielles, Honda apporte une réponse cohérente de ce point de vue là.
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Formation 125 et MP3 de 7 h : Le freinage, en vidéo
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Après l’apprentissage des bases fondamentales à la conduite d’un deux-roues de 125 cm3 ou d’un scooter à trois roues, notre deuxième vidéo consacrée à la nouvelle formation de 7 heures est dédiée au freinage. Toujours réalisé avec l’aide des moto-écoles Monneret, ce deuxième volet vous révèlera tous les trucs et astuces pour stopper votre véhicule en toute sérénité. Sécurité maximale garantie !
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Piaggio X10 350 ie Executive (ABS/ASR) 2012Piaggio propose un modèle 350 cm3 injecté sur sa nouvelle référence GT, le fameux X10. Que vaut-il à l’épreuve de la route ? Scooter-Station a tranché !
Le Yamaha TMax en tête des ventes à fin avrilLa CSIAM tenait récemment un point presse afin de faire le bilan du premier tiers de l’année 2012. Si les 125 cm3 s’effondrent les grosses cylindrées limitent la casse. Et le Yamaha T Max vole la tête des ventes à son petit frère XMax 125...
Vespa, de Giorgio Sarti : Toutes les "guêpes" de 1946 à nos jours Pour les fans du scoot en tôle, un nouvel ouvrage retraçant l’historique de la marque Vespa sera très prochainement disponible. Vespa de Girogrio Sarti compte 456 pages et 1500 illustrations !
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