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En quelques années, le scooter à trois roues a connu un bel essor, surtout en France. La jeune entreprise américaine Sway motorsports a choisi d’investir ce créneau avec une nouvelle stratégie produit : un engin ludique, léger et électrique, sans doute idéal pour arpenter les allées des villes de Californie, à l’horizon 2013. Et qui sait : plus tard chez nous ?
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Sur le créneau de la mobilité urbaine, on ne présente plus Matra, leader dans le domaine des cyclos électriques légers avec son e-Mo. Aujourd’hui, le constructeur innove à nouveau en proposant une version side-car de son best-seller : le Matra Side, un side-car électrique pour le moins sympathique.
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La distribution des scooters électriques Vectrix est dorénavant confiée à Euromotor (PGO, Adiva, MZ...). Grâce à son expérience, mais également en s’appuyant sur l’arrivée de produits plus performants et plus innovants, à l’instar du trois-roues VX-3 Li prévu pour mars, Euromotor compte bien redorer le blason des GT américains "à brancher".
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Quadro n’est plus le seul constructeur à disposer (actuellement sous forme d’un prototype) d’un scooter à 4 roues. Une entreprise sud-africaine, Swaygo Motor, se lance également sur cette nouvelle forme de commuting et propose le Swaygo 575 EVR-1, un scooter à 4 roues inclinable, propulsé par deux moteurs électriques.
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Présenté officiellement sur le dernier salon de Tokyo, le e-Let’s entrera dans la gamme Suzuki le 9 janvier prochain. Exclusivement réservé au marché japonais, ce petit scooter électrique équivalent 50 cm3, possède une batterie Lithium-ion détachable, d’une autonomie d’une trentaine de kilomètres. Sa vitesse maximale : 30 km/h !
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La gamme Solex 2012 s’expose au Salon de la Moto et du Scooter de Paris et propose de nouveaux coloris et des modèles électriques encore plus polyvalents. Et en ces temps de morosité mondiale, l’entreprise annonce une bonne nouvelle pour l’économie locale et l’industrie française : elle va rapatrier la production en France. Cocorico !
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L’ek’O est un scooter électrique d’un nouveau genre. Vitrine du groupe CITI Technologies, le deux-roues propose une motorisation "zéro émission", mais également un châssis en matériaux bio composites et des pièces de carrosserie employant des plastiques de recyclage. Premier scooter éco-responsable ?
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Les scooters électriques prennent une large place sur le Salon de la Moto et du Scooter de Paris. Un nouvel arrivant s’installe sur ce segment et propose des produits haut de gamme, au design assez sympathique. Govecs, débarque avec une gamme de 5 scooters, équivalents 50 ou 125 cm3.
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Honda affine son concept de mini commuter s’installant à l’intérieur d’une automobile. Au salon de Tokyo, le constructeur présentera en effet une nouvelle version du Motocompo, le Motor Compo, scooter compact électrique futuriste, logeable dans le cockpit du concept-car Micro Commuter. Visionnaire !
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Piaggio MP3 LT, Piaggio Yourban, Quadro 3D 350, le segment des scooters à 3 roues comptera un nouvel arrivant en 2012. Il est électrique, se nomme Vectrix VX-3 Li+, offre une stabilité accrue par rapport aux classiques deux-roues du marché et permettra à ses utilisateurs de ne plus polluer. Le commuter idéal ?
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Electric City, entreprise française de scooters électriques, présente son Artelec, un équivalent 125 cm3 construit sur la base d’un scooter Nipponia Arte. Compact, présentant un design moderne, l’engin serait également assez vif compte tenu de son poids et de sa compacité. Il devrait être disponible début 2012, en France.
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Outre l’étude de style Adventure, pour 2012 Matra propose un e-MO XP parfaitement paré pour affronter le quotidien des citadins. Notamment équipé d’une bulle et d’un top case se fixant sur ses porte-bagages avant et arrière, l’e-MO XP Urban est le plus pratique et le plus confortable des scooters électriques de la gamme Matra.
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Aux nostalgiques de la Simca/Matra Rancho grand raid de 1977, Matra propose aujourd’hui une déclinaison Adventure de son scooter électrique, le e-Mo XP. Pour l’instant au stade du prototype, le e-MO XP Adventure qui s’expose actuellement au Salon du Cycle de Paris, pourrait faire l’objet d’une série limitée pour 2012
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En matière de mobilité urbaine, l’avenir appartient indéniablement aux scooters et maxiscooters électriques. Mais les deux-roues propres du futurs pourraient également attirer les plus sportifs d’entre nous, à l’image du dernier prototype imaginé par BMW, le Concept e dévoilé en ce moment à Francfort. Voyons cela plus en détail !
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Avant l’arrivée de son maxiscooter à moteur thermique, que l’on nomme encore Concept-C, BMW vient de dévoiler les premières photos et les premières infos d’une de ses déclinaisons à moteur électrique : le BMW E-Scooter. Dévoilé certes, mais encore camouflé ! Le constructeur bavarois ménage le suspens, le feuilleton de l’été est lancé !
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