Mardi 22 mai 2012
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Thématiques : Honda S-Wing
Tout sur le scooter Honda S-Wing : dernières infos, scoops, actus, présentations, photos, vidéo, essais, tests, comparatifs et matchs sur scooter-station.com
 
 

 
Septembre 2011 : L’idle stop se généralise
Nouveau moteur Honda scooter 125 : Le "stop and go" généralisé pour 2012
Pour 2012, Honda annonce avoir mis au point une nouvelle motorisation 125 encore plus performante. Ce nouveau monocylindre 4 temps à refroidissement liquide et doté du "stop and go" serait plus robuste, plus silencieux et surtout, moins glouton. Outre le PCX, il équiperait d’autres scooters de la gamme Honda.
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Août 2011 : Perspective
Un Honda S-Wing 300 i pour 2012 ?
Depuis que le Forza 250 a disparu du catalogue Honda, force est de constater qu’il manque à la gamme du Numéro 1 mondial un GT s’intercalant entre le S-Wing 125 et le SW-T 400. Un S-Wing plus performant constituerait le chaînon manquant idéal sur le marché tricolore. Equipé de la motorisation du dernier SH 300i, son rapport poids/puissance lui assurerait un agrément certain. Un tel scooter peut-il voir le jour ? Honda France nous répond.
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Janvier 2011 : Un remplaçant pour le Honda Forza 250
Honda S-wing 250, une réalité ?
Chez Honda, depuis que le Forza a disparu de la gamme, force est de constater qu’il manque maintenant un scooter GT entre le S-wing 125 et le SW-T 400. Dans la mesure où la luxueuse base S-wing existe déjà et que le scooter connait un certain succès, pourquoi ne pas porter sa cylindrée à 250 cm3 ? Scooter-Station a posé la question à Honda France. Voici la réponse du constructeur.
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Novembre 2010 : Les nouveautés scooter 2011 à l’Eicma de Milan
Honda SW-T 600 C-ABS 2011
Enfin, le Honda Silver Wing 600 laisse la place à son remplaçant en 2011 ! Si ce nouveau SW-T 600 en reprend le bicylindre, il le loge cette fois dans un châssis renforcé dont l’habillage s’inspire étroitement de l’actuel SW-T 400. Pas révolutionnaire sur le papier, mais...
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Août 2010 : Question d’un stationaute
Quel scooter performant, sûr et pratique ?
J-Mi est motard et souhaite s’acheter un scooter. Il ne désire pas forcément changer de catégorie, mais plutôt continuer à se faire plaisir sur deux-roues, tout en bénéficiant d’aspects pratiques et de plus de sécurité. Quel modèle lui conseiller ? Scooter-Station s’est penché sur son cas et tente de répondre à ses interrogations.
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Mai 2010 : Trois matches pour un titre, suite et fin
Meilleur scooter GT 125 2010 : Le verdict de Scooter-Station !






L’heure est au bilan. Pendant plusieurs semaines Scooter-Station a confronté en essai les 8 scooters GT 125 les plus vendus en France. Quel est le meilleur à l’épreuve du quotidien ? Le X Max mérite-t-il encore son succés commercial ? Est-il sérieusement menacé ? Voici notre verdict final et notre classement dynamique des meilleurs scooters GT 125 2010.
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Avril 2010 : Trois matches pour un titre : le top scooter GT 2010 !
Comparatif GT 125 2010, part. 2 : Suzuki Burgman, Honda S-Wing ABS et Sym GTS Evo







Pour guider votre choix dans la catégorie des scooters GT 125, voici le deuxième volet du comparatif géant Scooter-Station. Après les trois ténors du genre, place aux outsiders. Et force est de constater que ces Honda S-Wing, Sym GTS Evo et Suzuki Burgman ne manquent pas d’arguments pour détrôner le Yamaha X-Max. Action !
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Octobre 2007 : Quel scooter pour tous les jours ?
Comparatif 125 Suzuki Burgman, Piaggio X-Evo, Honda S-Wing et Sym GTS







Sym GTS, Piaggio X-Evo, Suzuki Burgman et Honda S-Wing, votre prochain scooter est sans doute là. Mais lequel ? Pour le savoir, nous les avons départagés lors de tests de slaloms, de freinage, en circulation sur autoroute et en ville, etc. Découvrez le meilleur d’entre eux ici !
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Juin 2007 : Essai transformé !
Honda FES 125 S-Wing ABS




Le remplaçant du Panthéon s’est fait désirer... mais en valait la peine. Dans un style très différent, le nouveau S-Wing 125 marque de gros points en agrément d’utilisation et en sécurité pour s’imposer chez les scooteristes urbains. Honda France n’en attend pas moins...
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Juin 2007 : Les versions DX et Top Box pour la France
Honda S-Wing 125
Honda ne tarit pas d’infos sur son nouveau scooter 125, témoin de l’enjeu commercial attendu... Voici le détail des versions S-Wing DX et Top Box, avant notre 1er essai en ligne jeudi 21 juin sur scooter-station.
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Juin 2007 : Ca se précise !
Honda S-Wing 125
Selon nos dernières infos, Honda lachera les premiers S-Wing 125 dédiés aux essais presse aux alentours de la fin juin. Bien sûr, scooter-station est déjà sur le coup !
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Avril 2007 : Honda 125 S-Wing
Une série spéciale pour la France !
A l’occasion du salon de Madrid, Honda était fier de nous présenter sa création, une version "sexy" du S-Wing 125 réservée à la France...
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Avril 2007 : De nouvelles images
Honda S-Wing 125
Honda laisse échapper de nouvelles images de son 125 S-Wing, en attendant plus d’infos à propos de cette future star des scooters urbains, à venir vite sur scooter-station.
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Mars 2007 : La relève du Panthéon change de rythme !
Honda 125 S-Wing
C’est officiel, le remplaçant du Panthéon arrivera enfin chez nous en juin 2007 : il s’appellera S-Wing et s’inspirera de l’automobile avec un freinage couplé et ABS sur les deux roues ! Voici nos premières photos et infos sur la nouvelle star des scooters GT Honda.
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APRILIA 125 Sportcity

Lire le maxitest complet de ce APRILIA 125 Sportcity
Moyenne :
7.59 / 10

Classement :
169e / 231

Le dernier avis :
"Tenue de route et freinage impécable. Très mou en reprise...."

Lire les avis APRILIA 125 Sportcity sur le Maxitest
Remplir le maxitest de votre scooter
 
 

Top hebdo*
Piaggio X10 350 ie Executive (ABS/ASR) 2012
Piaggio propose un modèle 350 cm3 injecté sur sa nouvelle référence GT, le fameux X10. Que vaut-il à l’épreuve de la route ? Scooter-Station a tranché !

Le Yamaha TMax en tête des ventes à fin avril
La CSIAM tenait récemment un point presse afin de faire le bilan du premier tiers de l’année 2012. Si les 125 cm3 s’effondrent les grosses cylindrées limitent la casse. Et le Yamaha T Max vole la tête des ventes à son petit frère XMax 125...

Vespa, de Giorgio Sarti : Toutes les "guêpes" de 1946 à nos jours
Pour les fans du scoot en tôle, un nouvel ouvrage retraçant l’historique de la marque Vespa sera très prochainement disponible. Vespa de Girogrio Sarti compte 456 pages et 1500 illustrations !

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