Mercredi 23 mai 2012
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Toutes nos informations, actualités et nos dossiers relatifs aux scooters hybrides, motorisations hybrides électriques / thermiques et aux véhicules alternatifs
 
 

 
Novembre 2011 : Présenté au salon de Tokyo
Honda Motor Compo : Scooter électrique logeable dans une voiture
Honda affine son concept de mini commuter s’installant à l’intérieur d’une automobile. Au salon de Tokyo, le constructeur présentera en effet une nouvelle version du Motocompo, le Motor Compo, scooter compact électrique futuriste, logeable dans le cockpit du concept-car Micro Commuter. Visionnaire !
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Octobre 2011 : 50% scooter, 50 % moto, 100 % novateur ?
News scooter 2012 : Honda Integra 700, l’hybride par Honda
Avec l’Integra 700, Honda se lance un nouveau défi : satisfaire les amateurs de maxiscooters, tout en tentant de séduire les motards de la catégorie GT midsize. Ce nouvel "hybride" mi moto mi scooter pour le moins original, présente une plastique alléchante et d’indéniables innovations techniques. Vivement son essai !
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Février 2011 : Mi-thermique, mi-électrique
JPMS 2011 : Vastro Hybrid, scoot vintage high-tech
Après une certaine frénésie constatée sur le segment du scooter électrique, il semble qu’une nouvelle tendance se dégage aujourd’hui sur les modèles importés du continent asiatique. Quelques véhicules sont en effet proposés avec une motorisation hybride, comme le modèle dénommé Hybrid de la marque Vastro que nous avons croisé aux JPMS.
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Octobre 2010 : Les nouveautés scooter 2011 à Intermot
MZ tente le pari de l’électrique
MZ a dévoilé sa nouvelle stratégie au salon Intermot de Cologne. L’usine de Zschopau met en veille sa production de motos et choisit de se tourner vers la fabrication de scooters électriques et hybrides. Une page se tourne...
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Octobre 2010 : Les nouveautés scooter 2011 à Intermot
PGO Leon 125 Hybrid
PGO, le troisième constructeur taïwanais après Kymco et Sym, nous gratifie cette année d’un scooter 125 hybride, le Leon. Au programme, plus d’agrément côté motorisation et une consommation d’essence qui devrait être particulièrement raisonnable. La nouveauté est alléchante, mais aura-t-on la chance de la voir évoluer sur nos routes ?
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Juillet 2010 : Enfin performant, mais cela sera t-il suffisant ?
Piaggio MP3 Hybrid 300 LT




Concentré technologique, vitrine du constructeur Piaggio, le MP3 Hybrid 125 n’a pourtant pas rencontré le succès escompté. Qu’à cela ne tienne, aujourd’hui passé en 300 cm3 il gomme son principal défaut, à savoir son manque de performance. Cela sera-t’il suffisant pour vous convaincre ? Scooter-Station vient d’essayer le bel engin et vous livre ses premières impressions. Le bilan est plutôt mitigé...
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Juin 2010 : Un nouveau Piaggio MP3 sur le créneau écolo !
MP3 300 LT Hybrid : Plus de puissance pour le 3 roues vert
Trop cher ou pas assez performant, le novateur scooter 125 hybride à trois roues ne rencontre pas le succès escompté. Qu’à cela ne tienne, Piaggio réagit et équipe l’engin de la dernière évolution de son moteur 300 cm3. Et comme c’est un LT, il demeure accessible à tous les détenteurs du permis auto.
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Juin 2010 : Un concurrent au MP3 Hybrid ?
MSA 125 i-Scoot Hybride : Projet gelé
Technologie hybride sur le trois roues Piaggio MP3, système "stop and go" sur le dernier Honda PCX, l’avenir appartient aux scooters innovants. MSA l’a bien compris et cherche à truster le créneau de l’hybride version low cost. Mais pour l’instant, son modèle n’est pas encore prêt à entrer en production. Patience !
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Mars 2010 : Ecomobilité
Le Piaggio MP3 Hybrid au salon Ever Monaco 2010
Au prochain salon monégasque consacré aux véhicules écologiques et aux énergies renouvelables, le Piaggio MP3 Hybrid tiendra une place de choix. Aux côtés des voitures "propres" et des scooters électriques, le trois-roues italien exposera son concept novateur.
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Février 2010 : Developpement des scooters électriques et hybrides
Piaggio s’associe avec Enel
Après la mise sur le marché de son MP3 Hybrid, Piaggio intensifie son développement sur le créneau de l’éco-mobilité. En s’associant avec Enel, géant de l’électricité italienne et 3ème fournisseur d’énergie européen, le constructeur veut mettre au point de nouveaux projets et services.
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Février 2010 : Nouveauté présentée aux JPMS
MSA 125 i-Scoot Hybride
Le Piaggio MP3 Hybrid a ouvert la voie. Les scooters mi-thermiques, mi-électriques ont dorénavant leur place dans le centre des villes. L’offre est pour l’instant anecdotique, mais MSA International y croit et compte bien marquer le segment avec un nouveau produit "low cost" : le i-Scoot Hybride.
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Décembre 2009 : Déjà dépassé le MP3 ?
Voici le 4MC, le MP4 anglais !
Avec ses trois roues et son accessibilité au permis B, le Piaggio MP3 LT fait de plus en plus d’émules... Cette fois, ce prototype 4MC va encore plus loin avec ses quatre roues et ses suspensions inclinables... tout en restant homologué pour le permis auto !
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Décembre 2009 : Branchez vos scooters électriques
De nouvelles bornes pour les Parisiens !
A paris comme dans les grandes villes, il devient capital d’adoucir l’air ambiant en passant, si ce n’est au 100% électrique, au moins à la carburation hybride. Mais les amateurs de Sweet’Elec, Vectrix et autres Piaggio MP3 cherchent encore ou recharger les batteries. Voici les derniers emplacements de bornes mis à jour.
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Décembre 2009 : Bientôt un 2ème scooter hybride ?
Piaggio USB, l’Urban Sport Bike
Le scooter du futur signé Piaggio se nomme USB. Ce n’est pour l’heure qu’un prototype, néanmoins la présentation de cet Urban Sport Bike (USB) au dernier salon de Milan pourrait bien annoncer l’arrivée prochaine du deuxième scooter hybride italien, après le pionnier MP3.
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Novembre 2009 : Bientôt un concurrent pour les MP3 ?
Concept Honda Personal-Neo Urban Transport
Honda bénéficie sans aucun doute des centres de recherche les plus dynamiques au monde. Sa filiale américaine vient de dévoiler ce concept urbain "Personal-Neo Urban Transport". Rien à voir avec un scooter MP3 nous direz-vous, mais concernant son utilisation, en revanche...
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Moyenne :
6.44 / 10

Classement :
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Le dernier avis :
"Point fort : maniabilité Points faibles : puissance limite pour un gabarit de plus de 70 kg, vibrations à forte vitesse..."

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Piaggio propose un modèle 350 cm3 injecté sur sa nouvelle référence GT, le fameux X10. Que vaut-il à l’épreuve de la route ? Scooter-Station a tranché !

Le Yamaha TMax en tête des ventes à fin avril
La CSIAM tenait récemment un point presse afin de faire le bilan du premier tiers de l’année 2012. Si les 125 cm3 s’effondrent les grosses cylindrées limitent la casse. Et le Yamaha T Max vole la tête des ventes à son petit frère XMax 125...

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