Jeudi 20 novembre 2008
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Essais : Scooter + 125 (A)
Les scooters de plus 125 cm3 nécessitent le permis moto (A) pour pouvoir les piloter. De mieux en mieux conçus et équipés, ils sont aussi devenus de véritables alternatives à la moto, de plus en plus nombreux sur le marché. Jusqu’à 300 voire 400 cm3, ces scooters offrent un efficace compromis ville/route. Mais au delà, jusqu’à 650 cm3 pour le moment, ils restent les champions de la croisière rapide en duo avec armes et bagages.
 
 
 
16 novembre : Expérience recommandée
Piaggio MP3 LT 400




Après avoir défrayé la chronique, le MP3LT 400 fait une arrivée fracassante en concession depuis quelques jours. Le plus gros des trois-roues inclinables accessibles aux automobilistes offre des performances proches de celles des maxi-scooters. A l’usage, ses prestations n’ont pas fini d’alimenter les polémiques.
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9 octobre : Copie à revoir
TGB X-Motion 250



Nouveau venu sur le marché du scooter avec ses X-Motion 125, le constructeur taïwanais TGB étoffe sa gamme cette fois avec ce 250. A la clé, un prix attractif et un accroissement des performances... mais un confort spartiate et un comportement peu convaincant.
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27 septembre : Au diable le permis moto ?
Piaggio MP3 LT 250 et 400




Le premier scooter 3 roues Piaggio était déjà une révolution. Deux ans après, le constructeur italien frappe encore plus fort avec ses MP3 LT 250 et 400, les premiers scooters de grosse cylindrée accessibles aux détenteurs du permis B (auto) ! Nous avons essayé le 250.
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26 septembre : Le juste milieu
Gilera Nexus 300



En gagnant 34 cm3 et une jante avant de 15’, Gilera peaufine son scooter de moyenne cylindrée. Evolution naturelle de l’excellente version 250 cm3, rencontrera-t-il enfin le succès qu’il mérite ?
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24 septembre : Habile compromis
Sym GTS 250i




Le scooter GTS 125 de Sym rencontre un franc succès. Mais l’éminente firme taïwanaise possède aussi dans sa gamme un GTS 250i qui offre un rapport prix/prestations de haut niveau. Nous avons pris son guidon.
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6 septembre : Le champion des coffres à deux roues
Cargobike AS 250


Les constructeurs cherchent à séduire la clientèle citadine à grand renfort de nouveaux concepts. Dernier arrrivé, cet étonnant Cargobike intègre un coffre de grand volume implanté... entre les jambes. Un engin plutôt futé dont nous avons pu essayer le prototype du AS 250 (permis A).
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13 août : Le commuter idéal ?
Sym Citycom 300i


Sym nous avait promis l’arrivée du City com 300i avant la fin de l’été ; c’est chose faite. Roues de 16 pouces, coffre et protection dignes de son rang, ce nouvel étendard de la marque de Taiwan ne manque pas d’atouts. Nous l’avons testé.
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7 août : Chic et choc
Peugeot Satelis 500 RS





Après la série Blacksat proposée sur le Satelis, Peugeot enfonce le clou avec les versions RS disponibles pour le Geopolis et ce Satelis. Maxi-scooter urbain, mais plutôt à l’aise sur route et bien équipé, ce 500 RS offre un compromis judicieux entre look fashion et aspect pratique.
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23 juillet : Electrique ou thermique, faites vos comptes
Comparatif Honda Forza 250 / Vectrix
Clou de notre semaine de l’énergie, nous avons opposé le Vectrix, premier maxi-scooter électrique, à un rival de choix, le luxueux Honda Forza 250 à moteur essence. Nous avons comparé leurs potentiels respectifs et leurs coûts d’utilisation pour répondre à cette question clé : électrique ou thermique, quel est le plus économique ?
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17 juillet : Le scooter élitiste
Honda NSS 250 Forza EX





Soigné, le Forza 250 rassemble le meilleur de la technologie Honda : transmission S Matic, antidémarrage Smart Key et freinage ABS CBS pour un agrément étonnant au quotidien. Voilà qui place aussi cette évo 2008 à un prix record dans la catégorie...
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Piaggio 125 X8 Premium

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Moyenne :
7,85 / 10

Classement :
81e / 244

Le dernier avis :
"Bon scooter en général, ligne séduisante, prise en main sécurisante, agréable en ville, excellent sur route et voie rapide. Reste encore quelques points à prendre en compte : la béquille latérale,..."

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Yamaha Maxam et Suzuki Gemma
Ces Yamaha Maxam 3000 et Suzuki Gemma feraient sans doute bien des envieux chez nous... s’ils étaient importés. Mais qui sait ?

Piaggio MP3 LT 400
Plus gros des trois-roues inclinables accessibles aux automobilistes, le Piaggio MP3 LT 400 promet des performances proches de celles des maxi-scooters.

Kawasaki dit non au scooter
Nous avons avons évoqué avec les dirigeants de Kawasaki l’arrivée de la marque sur le marché des scooters. Voici ce qu’ils nous ont répondu.

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