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Le Gilera GP 800 n’a pas eu la peau du Yamaha TMAX ! Qu’à cela ne tienne, Piaggio dégaine sa seconde cartouche, à dénicher dans l’arsenal d’Aprilia : le SRV 850. Avec son faciès à succès, l’image d’un constructeur sportif et la plate-forme châssis/moteur du GP 800 (à peine évoluée), le SRV débarque sur un segment fort cette année. A-t-il les armes pour régner ? De retour d’essai, Scooter-Station tranche !
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Depuis quelques jours, les essais des nouveaux maxiscooters BMW C 600 Sport et C 650 GT sont à la Une sur Scooter-Station. Pour étayer nos propos, nous vous proposons cette vidéo maison réalisée à bord des deux nouvelles références allemandes, sur les routes espagnoles de la région de Madrid. Moteur, ça tourne !
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Connu comme étant un scooter bien en ville, fortement apprécié par la gente féminine, le Honda SH nous est proposé dans une déclinaison plus racée pour 2012, dénommée Sporty. Disponible en version 125i et 300i, le Honda SH Sporty joue sur le contraste de ses coloris blanc perlé et gris mat.
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Derbi, constructeur espagnol connu pour son expérience en compétition et ses motos de 50 cm3, lance un nouveau scooter en 2012 : le Variant Sport. Nouveau ? Finalement pas tant que ça ! En effet, sous sa robe au style racé se cache un Aprilia Sportcity One. Chez Piapgio, la logique de groupe a encore frappé.
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Pour venir tailler des croupières au Yamaha TMAX version 2012, BMW dégaine le BMW C 600 Sport, un maxiscooter ultra séduisant, doté d’une motorisation annoncée comme la plus puissante de sa catégorie. Avec sa partie cycle de haute volée et ses équipements de (deutsch !) qualité, le sportif BMW C 600 Sport s’inscrit comme une nouvelle référence du segment premium.
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La version 3.0 du Yamaha TMAX sera présentée juste avant l’ouverture du prochain salon de Milan, le 7 novembre. En attendant des informations quant aux éventuelles évolutions de sa motorisation, de sa partie cycle ou de ses équipements, le constructeur nippon diffuse un premier cliché du plus célèbre des maxiscooters sportif. Voici le nouveau faciès du "King" TMAX 2012 !
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Exclusivité sur un scooter de 50 cm3, Peugeot dote son Jet d’une alimentation par bi-injection, d’une poignée électrique à "effet hall" et d’un papillon motorisé par une unité centrale électronique. Ainsi pourvu, le moteur 2T du lionceau sportif se veut plus sobre, plus propre, sans pour autant perdre de sa vigueur. Scooter-Station a empoigné le guidon de ce concentré sportif...sur piste !
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Le nouveau scooter Aprilia du segment GT Sport se nomme SR MAX. Décliné en 125 et 300 cm3, ce Gilera Nexus re-badgé et quelque peu re-stylé, est disponible dès ce mois-ci. Vendu au même prix que son jumeau Gilera (3 899€ pour le 125, 4899€ le 300), ses gênes de sportif empruntés à la RSV4 championne du monde l’aideront-ils à davantage contester l’hégémonie du Yamaha X-Max ?
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Yamaha étaie l’offre X-Max. Après l’ABS et la série Business, le constructeur lance aujourd’hui une version Sport. Equipements et coloris spécifiques, le look de l’engin est principalement marqué par une mini-bulle en façade. Dès lors, la perte de protection engendrée par cet accessoire minimaliste pose-t-elle réellement problème en terme de confort ? Scooter-station vous répond !
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